G38 530Li尊享豪华套装口碑

宝马5系 2018款 530Li 尊享型豪华套装购车经销商：西安中升之宝

陌上_薰

宝马5系 2018款 530Li 尊享型豪华套装认证

2017-11-09 首次发表

3006km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
52.80万

裸车购买价
2017-10

购买时间
西安

购买地点

最满意

有四点∶1，动力充沛，虽然将近5.1米长的车，但是驾驶依然十分灵活，丝毫没有肉肉的感觉；2，HUD抬头显示使驾驶时无需查看仪表盘，大大提高了驾驶中的安全系数；3，减震装置很软，在通过时最大程度吸收了震动感；4，行驶中非常安静，尤其是在经济模式下，几乎听不到发动机的声音。

最不满意

毕竟是落地价60万的车，舒适座椅、并线辅助竟然是选装的，性价比确实不高。

空间

4

3108的轴距在同级别车中也是最长的，所以空间绝对足够大，本人身高1.8米，坐在后排腿完全可以伸直，头顶距车顶也有一拳半的距离。毕竟是轿车，后备箱不可能比SUV大，除了高度不足，深度和宽度都很满意。

驾驶感受

5

动力十足、平顺没的说，丝毫感觉不到换挡的顿挫感。

操控

5

操控性能非常不错，得益于助力系统，方向盘很轻；并且阻尼控制方向盘复位也很平顺。宝马的操控性确实令人满意！

油耗

4

累计行驶了3006km，综合油耗7.4，在城市路段我多使用经济模式（关闭发动机启停），这个油耗非常满意。高速在100km/h~120km/h最省油，综合油耗为5.5~6.5（工信部油耗应该是这么跑出来的吧）

舒适性

3

悬架舒适度不错，对细小的震动过滤很好，过减速带很柔和，最大程度吸收了震动感。舒适座椅是选配的，确实让人失望，并且没有腰托，长时间驾驶腰部不适。

外观

5

外观是首先吸引我的地方：开眼角设计，勺子LED大灯，更为扁平的进气格栅，车位双边单出的矩形排气筒都增加了整部车的豪华感。以至于在街道上很多人以为是7系。

内饰

4

G38的内饰与上代变化不大，个人认为延误了宝马5系沉稳大气的特点。内饰做工还是很细致的，木纹的凹凸感增加了车内的豪华程度。但是点烟器伸缩盖安装歪了，有一条斜着的缝隙，略遗憾。

性价比

2

毕竟全新换代车型，性价比自然不高，听说宝马这次的营销战略不再以数量为根本。后期期待舒适座椅，中控手势控制。

选择这款车的理由

颜值决定一切！第一次看到这款车就被更扁平的进气格栅，犀利的五边形勺子LED大灯和开眼角设计所打动。

购车3个月后追加口碑 | 2017-12-30

3216km

行驶里程
7.8L

百公里油耗

油耗

提车当天就自驾游了，从西安-武汉1900Km，平均车速为110Km/h，平均油耗6.4L/Km。这个平均油耗不准，加上城市道路行驶，综合油耗应该在10-12L/Km才正常。高速路段表现：虽然减重了130Kg，但是依然很稳，ZF的变速箱和发动机完美结合，丝毫感觉不到因为短时间加速换挡之间的顿挫感，这个车的提速还是非常让人满意的，官方加速为6.9s，并配备了HUD显示（包含当前时速及导航），不需要在高速行驶的时候看仪表盘，可以全神贯注的观察路况，使驾驶更安全。城市路段表现：大部分情况我都会选择经济模式。关掉发动机启停技术，总感觉因为堵车造成发动机一会开一会关，这样反而是最费油的，时间长也会对发动机有损害。经济模式下踩油门感觉像是踩在棉花上，车的灵敏度不会降低，但是提速明显变慢。