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哥瑞 2016款 1.5L CVT经典版

山东济宁发动机： 1.5 CVT经典款用车感受

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2016款 1.5L CVT经典版口碑

1.5 CVT经典款用车感受

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山东济宁发动机

哥瑞 2016款 1.5L CVT经典版认证

2017-11-09 首次发表

5000km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
7.90万

裸车购买价
2017-07

购买时间
济宁

购买地点

最满意

发动机动力好和变速箱平顺，省油，综合6个油（因人而异），对自动挡很省了。后排空间大，超过A 级别，座椅舒适，视线好，空调效果好，制冷快，2挡够用，3挡冻人。人多或者夏天开空调动力基本没有变化。前LED灯很有档次，大灯还有透镜。没上地磅称过，感觉前后比重还可以。油门调的很轻，起步加油就有想窜的冲动。刹车低行程大制动力也可以，比韩系键盘式刹车好很多。

最不满意

配置差，塑料感强，做工粗糙，保养比较贵，小保养也要600左右，省的油钱都做保养了。纯属买发动机送车。车身低发动机护板经常托底。方向盘低速沉高速轻，和CRV一样，表示不能理解，德系很多都是低速轻高速沉。虽然高速车不飘，但方向太贼，感觉不踏实。以下就不比较国产了。本人A证驾龄20年，驾证15年，换车4辆，开车种类除豪车没开过其他都有接触，喜欢改装，WRC，但没有行动，因为你懂的，穷屌丝玩不起。

空间

5

空间大，主要是后排，当时买车就考虑的后排空间，后备箱也大。

驾驶感受

5

动力没得说，提速不能猛加油，要跟着旋律慢慢踩，不然噪音大速度还上不来。直喷发动机很有力，力量很平顺，完全归功于CVT变速箱

操控

4

很容易上手，变速箱非常好，如丝般顺滑，动力不间断，毫无顿挫。这么说吧，在市区奔驰宝马也不如这车好开，一句话开车不累，就像电瓶车。

油耗

5

油耗很低，高速国道，4个多油。平时就市郊，表显6.2个，而且显示很准。很难想象，也出乎意料

舒适性

4

舒适度还可以，车也比较轻，减震如果硬就感觉轻飘飘，高速不是很稳，这车就是代步车，经常跑高速的也不买，过减速带就慢点，座椅也比较软，包裹感这个级别谈不上。

外观

5

外观一般，有点显老，离远看尾巴有些单薄，因为本人就是丰田控，经常拿丰田做比较。自己加装铝轮毂，收音机，轮胎内衬，方向盘真皮，档位，手刹皮套，扶手箱，天线，记录仪，后雷达，撕掉了送的黑天就看不到外边的太阳膜。

内饰

4

内饰一般，感觉比丰田花冠现代感强，但还达不到威驰的感觉，和韩国车差不多，好在日本车人性化确实高，很多设计都能用到，很实用。

性价比

4

性价比比较高，按当时的价格还可以，但没有同级别韩国车，日产高，因为他们优惠力度更大。买车讲实用，适合，通过性，用车成本，驾车感受。车比的安全，油耗，耐用，平顺，不只是高深的技术，档位多少，参数大小。对这车还比较满意，至少10个人见了8个人说便宜，都感觉得10万多。我的价格是加装完所有东西加上的价格。

选择这款车的理由

准备换车定位就是A-级家庭买菜车，必须自动挡，价格7-8万。在考察了威驰2年后准备出手，碰巧朋友也换车，跟着去看看，第一次听说本田还有歌瑞，发动机总层还比较好。在全车分解对比后，一星期就出手订了歌瑞。就一点改变了意见，就是后门比威驰宽一些，正巧威驰改款没优惠。其他很多不如威驰，相比歌瑞电瓶小，座椅不能高低调，没收音机（歌瑞有扬声器但没有收音机，想不到吧），轮胎内衬没有，电子系统EBD什么的没有，但有电子防盗，防夹手车窗，工作台没有丰田好看。车感差不多。

购车6个月后新车质量评价 | 2018-01-05

5000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车11个月后追加口碑 | 2018-06-17

10600km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
440.00元

花费

油耗

油耗很满意，常开小绿叶，动力同级别很少有对手，起步经常第一个拉其它车很远，遇到对手s挡拉到5000转，感觉高转速要比小涡轮好很多，至少没有等待没有延迟，空调开关对动力影响不大，基本感觉不到。空调常开，郊区多市区少，自动挡综合油耗6.5很满意了，

城市路段表现

市区很好开，动力强速度流畅，方向清晰灵敏，不像小涡轮，动力延迟，油门大有闯车现象，绝佳的家庭代步车。

高速路段表现

高速最快开过130，但再快就不稳了，动力还有储备但车身不行了，因为前轮补过胎没做动平衡，110就开始感觉到轮胎跳动，

保养

保养太贵，机油太稀，下次换绿桶，

故障

故障是真没有，大小没有任何问题，自己想改装车内灯光，拆开看小灯泡竟然是东芝的，易损件用的东西质量很好，怪不得小毛病也少。

吐槽

车漆薄，一碰就漏铁皮

购车2年8个月后追加口碑 | 2020-03-01

23000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费2次收费3次

保养
1,500.00元

花费

油耗

现在冬天油耗综合7.2个，和夏天拉空调差不多。主要是路途比较近。再个没人时经常挂S挡拉到4。5千转找找刺激。

城市路段表现

这个发动机变速箱很适合市区，不带涡轮没延迟，CVT没有顿挫，加油就走。

高速路段表现

高速路120也可以，再快就不是很稳了，毕竟车小，是为代步设计。这个级别小车高速都差不多。其实这车在市区代步最合适，轻便省油空间大。

保养

只做过基础保养，机油+机滤，空滤和空调滤芯自己在网上买的品牌的滤芯换上了。1万公里加一次防冻液，由上限降到下限。

车内消毒方式

经常清理，放碳包，空气净化机。没有任何异味，甚至新车味道也没有了。空调凉的也很快。

故障

开了2年半了可以说没有故障，只是前轮轮胎裂纹比后边多的多，老化厉害。补过一次防冻液。半年保养一次，半年去一次4S店，很省心。

后边基本没问题

老化厉害，比我早买一年的朋友是其它品牌，也没有这个问题。这个轮胎比较薄。

吐槽

前轮磨损裂纹可能是气压低，常年2.3，看着像气压不足。后来充到2.8，提速也快，但颠的利害，油门大了就打滑。裂纹可能是轮胎问题。其它就是日系通病，漆面薄。CVT变速箱冷保护，冬天凉车提速慢，其实这也不是本田不好，好像CVT变速箱都这样。整体这车挺好，居家代步首选。

购车3年1个月后追加口碑 | 2020-07-31

30000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费2次收费4次

保养
2,000.00元

花费

油耗

油耗是真省，我们这边油4--4.5元每升，基本100块钱跑380左右，320元跑了1200公里，表显5.8，实际6个油。不管是开空调不开空调动力，油耗变化很小。这个是赞一个。

城市路段表现

城市表现是没有任何问题，动力随叫随到，变速箱如丝般顺滑，节油好开。噪音方面控制不是很好，但比飞度强的多，飞度风噪更大，呼呼太响。

高速路段表现

高速过去110就不是很稳，这个理解，Ao级别的车一般1吨左右，就是城市代步车，别想高速又快又稳。

保养

小保养560，不要添加剂420.保养不便宜。

保养服务

保养太贵，到现在只是做过小保养，也快做大保养了，出保了大保养也考虑在外边做，东本售后油品价格真不贵，正品价格比外边买还低，只是4S手工费高点。

故障

跑到28000公里时冷启动有2秒左右链条呼啦的声音，一直也没时间去4S店，30000公里保养时刚过保修几天。打东风售后让去当地4s店分析情况，4S店则是保修过一天也不行。无奈了。。。。

吐槽

论坛中发现很多本田1.5地球梦发动机都是在25000公里左右公里冷启动有异响，像是润滑油上的慢正时链条的声音，问4S售后的说像是可变正时系统问题，感觉厂家应该召回处理。这个发动机感觉并不需要使用红桶超低粘度机油，油耗省了，提速快了，如果转速经常3到4转发动机很容易高温，虽然表盘没提示，但拔下机油尺看看油尺都变黑了，20000公里保养4S店也一度怀疑我的发动机高温，但油尺用清洗剂一刷就掉了，观察了几千公里也没异常。出保如果不在4S保养建议用绿桶或者其它品牌0w-20，机油粘度也高，驾驶激烈发动机保护好点。其它就是车门有时有共振，一般用手拍几下就好了。小毛病不是很多，但这个发动机启动异响是个问题，保养价格高，CVT不知道能稳定多久，虽然提速快，但发动机和变速箱并不适合激烈驾驶，如果想多开几年，发动机尽量别超过2500转，S挡最好别用。