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很多人觉得顶配不值得，但……
卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT旗舰版
2017-11-11 首次发表
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7500km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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17.58万裸车购买价
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2017-05购买时间
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桂林购买地点
最满意
大致理解动力系统的原理后，相对省油。。。
最不满意
几乎就是单纯的家用电器，干巴巴的，操控？提速？算了吧。最不能接受的就是没有倒车雷达，晚上下大雨原厂倒车影像几乎全废，没有雷达撞车了都不知道
空间
4
后备箱小是硬伤，座椅不能放倒很影响使用，
驾驶感受
3
论坛里不少车主说动力不错，随叫随到，超车无压力。。。话说是你们要求太低还是我要求太高？单纯和5年老车狗夫6代EA111的4T加DSG去比。。。。我勒个去，除了响应快一点以外，超个大货足以恐慌整个人生，0-100加速11秒开外很能说明问题。即便是电动机0-40加速强项，也只能说响应快一点，城市里超车也不足以做到动力真正够用。有钱的话还是应该考虑凯美瑞双擎或者本田雅阁混动，一分钱一分货吧。再次强调：关于这个车的动力不要被论坛误导，强烈建议亲自试乘试驾多个车辆进行对比
操控
3
别提什么操控了，感觉方向盘是个游戏机手柄，中间隔了一堆的电路板。
油耗
5
全程空调，基本都是拥堵路段，能有5.3L/100km的油耗已经不错了，天气转凉以后暴跌到4L/100km，差点忘记加油站在哪了
舒适性
3
空调除尘效果不错，制冷强劲，而且貌似是变频的，这个要赞一下，但是隔音真的一般，胎燥明显，特别是前轮拱。音响效果也比较差，音色单薄，开启增益模式稍有改善。座椅没有什么包裹性，但轻松惬意。天冷了座椅加热真心好用。
外观
4
外观个人主观觉得很漂亮，特备是前后大灯，蛮帅的。
内饰
3
不是高端车，不可能像lexus那样豪华，还算对得起它的价格。另外不知道是不是设计本身就是这个样或者是装配有问题，感觉方向盘有点歪
性价比
4
很多人觉得这个车的顶配不值这个价，甚至买顶配的都是脑残，其实我觉得还好，就算是顶配，至少目前也是最便宜的混动车，配置也不错，不要和我说这个价可以买入门中级车，我看中的就是混动。
购车2年3个月后质量评价 | 2019-08-15
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故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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只要自己喜欢，那么就是选对了。
2018-03-09
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