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COROLLA卡罗拉，提车四个月的驾驶感受。
卡罗拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i
2017-11-22 首次发表
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10000km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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12.00万裸车购买价
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2017-07购买时间
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鸡西购买地点
最满意
前脸大灯非常犀利漂亮，屁股和尾灯也很性感，高速开到180km/h都非常稳，百公里6.7L的油耗×6.5元/L=0.435元/km可以说是特别省油了，CVT的变速箱提速过程非常顺畅，运动模式开启之后不论超车还是上坡都毫不费力。
最不满意
1.这个特别想说！！！黑龙江冬季特别冷，车子冷启动之后CVT变速箱有冷保护，温度提升特别慢，开车持续15分钟都提不上速，只能开35-40迈这样等温度上来（然后车子热了我也到单位了）。 2.内饰材料不太满意，门窗内部的黑色软条和门内把手的银色塑料特别容易被划伤。 3.胎噪太大了，水泥路的话搞得耳朵嗡嗡的。 4.配置里有的车窗防夹手功能根本没有效果，我测试一下手差点儿被夹住了也不会停顿。
空间
4
前排空间很大，完美。后排没坐过，不知道。
驾驶感受
4
从30迈开始，踩到1500转就可以直线加速到100迈以上，非常平顺！一般都是ECO模式谈不上推背。但是SPORT模式就另说了，转速超高的话提速非常快。
操控
5
悬挂一般般吧，没啥可说的。转向非常舒服，减震很软很舒适。
油耗
5
油耗从来没超过5毛钱，很满意。
舒适性
4
满意。
外观
5
30%是因为外观才买的。
内饰
3
车门内的零件拼凑不够好，部分位置有很大空隙。
性价比
5
还可以。GL-i没有导航和驻车雷达，还得自己花钱安装，挺失望的。
选择这款车的理由
外观内饰：浅蓝色背景灯的仪表盘，白色指针，变速杆金属光泽质感，前脸和尾部的八字型设计，简洁犀利的前大灯都很吸引我。 新卡罗拉有自动启停，双循环，涡轮增压，缸内直喷，VVT-iw都是很厉害（省油）的技术，家用上下班再适合不过了。
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