最满意

外观太霸气了，回头率超高，动力很充沛，两吨的车一点不觉得肉，内饰做工很豪华。

最不满意

轮毂太容易刮花，刚买没几天就刮了；偶尔有异响，已去4s店排除，后面详细说明。

空间

5

2950的轴距不是闹着玩的，后排宽敞的很，老魏太了解中国人的心理了，为了后排的舒适宁愿牺牲点后备箱空间，不过后备箱也足够了，只要不是经常拉货的完全没问题，后排放倒后地板纯平的，这点很满意O∩_∩O哈哈~

驾驶感受

5

加速表现：运动模式9秒破百，切换到运动模式后整个内饰界面和音乐音效就让你有种想超速的冲动，为了安全驾驶，平时大部分时间还是用的ECO模式，就算是经济模式舍得给油的话也是想超谁就超谁，家用是足够了。 跑高速：值得表扬的是中后段的加速依然很给力，跑高速超车也很轻松，不会让你对自己车的动力没有信心，转速也很低，怠速700转，70公里1200转，110公里1750转 动力平顺性：长城的这套双离合变速箱感觉做得还可以，换挡没有任何顿挫，超车降档也很积极，地板油会延迟0.5秒，可以接受 横向对比：动力谈不上最好，跟比亚迪5秒破百和凯迪拉克atsl的6秒破百没法比，但是也是相当优秀了，毕竟拖着2吨重的身躯。38号竟然说宝沃13秒破百“感觉很快”，也是服了

加速表现

运动模式9秒破百，切换到运动模式后整个内饰界面和音乐音效就让你有种想超速的冲动，为了安全驾驶，平时大部分时间还是用的ECO模式，就算是经济模式舍得给油的话也是想超谁就超谁，家用是足够了。

跑高速

值得表扬的是中后段的加速依然很给力，跑高速超车也很轻松，不会让你对自己车的动力没有信心，转速也很低，怠速700转，70公里1200转，110公里1750转

动力平顺性

长城的这套双离合变速箱感觉做得还可以，换挡没有任何顿挫，超车降档也很积极，地板油会延迟0.5秒，可以接受

横向对比

动力谈不上最好，跟比亚迪5秒破百和凯迪拉克atsl的6秒破百没法比，但是也是相当优秀了，毕竟拖着2吨重的身躯。38号竟然说宝沃13秒破百“感觉很快”，也是服了

操控

5

没有像38号那样上赛道激烈驾驶，只有试驾的时候给试了一下ESP，感觉挺稳得，就是车太大了，转弯半径大，对新手来说不好倒车，还好有全景影像

油耗

5

上次清零后跑了1700公里，主要是城市和郊区路段，没上过高速，均速35，目前表显9.6，实际我自己统计的12.2左右，还没出磨合期，估计首保后还能再低点，2.0T，2吨重的车，21寸的大轮子，这个油耗在预期范围之内，想要省油就不要买中大型SUV。

舒适性

5

噪音控制：隔音效果超级棒，发动机声音也小，关上车窗就是两个世界，再加上震撼的音响，开车变成了一种享受，音响要着重表扬一下，BOSS、哈曼的都听过，感觉燕飞利仕的这套音响表现很棒，反正我听不出和BOSS有啥差别，不是发烧友^_^，下载了几百首无损音乐，没事了坐车里听听音乐也是很享受的 空调：夏天制冷很快，打开立刻出冷风，空调出风口设计的也很有质感。 行驶舒适性：减震效果还可以，跟那几款轿车比差点，但是也是可以做到高速过减速带不颠 座椅舒适性：座椅很宽大，包裹性挺好，软硬也适中，副驾驶也全系标配电动座椅，业界良心啊，加装了座椅通风和按摩，花了2000大洋，很不爽，座椅通风为什么旗舰版还不标配，而且那个座椅按摩力度太小了，穿厚点就感觉不到了，不建议选装。

噪音控制

隔音效果超级棒，发动机声音也小，关上车窗就是两个世界，再加上震撼的音响，开车变成了一种享受，音响要着重表扬一下，BOSS、哈曼的都听过，感觉燕飞利仕的这套音响表现很棒，反正我听不出和BOSS有啥差别，不是发烧友^_^，下载了几百首无损音乐，没事了坐车里听听音乐也是很享受的

空调

夏天制冷很快，打开立刻出冷风，空调出风口设计的也很有质感。

行驶舒适性

减震效果还可以，跟那几款轿车比差点，但是也是可以做到高速过减速带不颠

座椅舒适性

座椅很宽大，包裹性挺好，软硬也适中，副驾驶也全系标配电动座椅，业界良心啊，加装了座椅通风和按摩，花了2000大洋，很不爽，座椅通风为什么旗舰版还不标配，而且那个座椅按摩力度太小了，穿厚点就感觉不到了，不建议选装。

外观

5

外观非常霸气，难能可贵的是完全原创，没有借鉴市面上任何一款车，这一点比整体某泰某风强一万倍；感觉前脸比较好看，侧颜也很流畅，屁股就太丑了，其实不想要4排气，太浮夸，没办法，想要全景影像只能选S。

做工车漆

黑色车漆中还带金属亮点，洗完车在太阳下简直不要太亮，跟镀了晶似的，停车场里就我的车车漆最耀眼。

内饰

5

内饰做工堪称国产标杆，内饰豪华感跟奥迪A6和宝马5系不相上下，比雷车差点，和奔驰E没法比，奔驰E的内饰简直是史上最佳内饰，比大哥S级都好，流口水，咳咳~~扯远了，还是说VV7，手能摸到的地方，该有皮的地方绝对有皮，该有隔音隔热的地方也绝对有，看得见的看不见的地方都没有偷工减料；豪华感氛围营造上还是比不上雷车和奔驰，但是要看到国产车的进步，不能总是拿双重标准来要求国产车。

异味异响

新车异味非常小，可以忽略，我姐的奥迪买了3年了还是有很大的“皮子味”。我着重说一下异响，买车第一月发现两处异响，一处是轮胎，跑起来吧嗒吧嗒的响，一处是仪表板下方不规律异响，去了4S店，维修师傅很专业，三两下就排除了，轮胎异响是因为轮胎槽里卡了小石子，敲打地面的声音，我看了下轮胎槽太宽了，确实很容易卡到石子，轮胎异响排除；仪表板异响是因为有一处焊点不合格，用螺丝刀把焊点通开就好了，貌似也没啥影响。现在开了3个月又出现一处新的异响，中控台塘塑部分和塑料部分结合处，在加油门时偶尔会有摩擦的声音，声音不大，下次去4S店看能不能处理一下。刚上市的新车肯定会有装配方面不成熟的地方，好在长城很重视市场反应，有不足的地方都会尽量更正，从H9连续2年大改款就能看出来。

多媒体车机

多媒体系统也很好用，操作界面很流畅，触摸屏灵敏度可以，播放SD卡音乐可以分文件夹播放，支持蓝牙播放手机音乐；语音操作系统堪比siri，再也不用手动输入导航地址了，车内几乎所有功能都可以语音控制，还可以说“来首张信哲的《过火》”，手机还可以查看车辆位置、里程、胎压、油量，还可以远程遥控开关车锁和空调，有没有很智能。

性价比

5

20以内SUV无敌手，希望国产越来越好，赶超合资指日可待！

选择这款车的理由

我是试驾了非常多的车型后买的VV7。家里今年要添置两辆车，一辆50万左右的轿车，一辆20万-30万的SUV，所以从今年年初就陆陆续续去各个4S店试驾，试驾过的车型有5系，E级，A4L，雷克萨斯ES，ATSL，XT5，锐界，GS8，CS95，A6L我姐家有就没试驾，对大众和日系不感冒也没去看。最终选择了VV7，亲自对比过这么多车之后真的感觉VV7物超所值。