空间

5

空间绝对是够用了，5个人不会感觉拥挤，后排中间也没有凸起。空间这点也是RX的成功之处，打了个错位竞争，比Q5大，跻身中大型的行列（这个见仁见智）。

乘坐空间

我身高177，调到舒适驾驶位置后，后排的空间还是足够的，并不会有局促的感觉

储物空间

储物空间相对比较小，但储物箱都是可以一定角度往外翻的，使用起来也增加了便捷性。

全家出游时

全家出游时，坐5个人开长途也不会有很累的感觉

放行李

一般使用是足够的，放两个大行李箱没问题，还没遇到需要放下后排来放东西的情况。

驾驶感受

4

2.0T拖个2吨多的车子说动力很好估计也没有什么说服力的，这车刚起步踩油门较深的时候噪音是很明显的，但开起来后动力反应还是很敏捷的，噪音也会少了很多。

加速表现

加速表现一般，如果硬要起步超车，发动机那个噪音听到会让人尴尬

跑高速

这车跑高速的话是很平顺的，我基本70%的用车时间都是走高速，所以感觉还是明显的。

操控

5

方向盘很轻，这是第一个感觉。而且反应也很灵敏，基本是一转就动，这点跟我以前开的马自达6差别很明显。

山路

山路走的比较少，一般就是城市里开，走的最多的是高速。所以对它的越野性能也没有抱很大的期望，这点在买车的时候就已经很清楚的了。

底盘及悬架

它的避震处理得比较柔和，有点像坐船的感觉，不像其他的SUV处理得那么干脆利落，这点就看个人喜欢了。

油耗

5

油耗基本是在预想范围里面的，综合高速和城市路段（我是70%高速）后的油耗是12.3左右，但朋友新买的Q7综合油耗是10。。。瞬间就觉得日系车油耗低这个观念得改一改了。

舒适性

4

座椅的舒适性感觉很好，可能我并不胖的缘故，没有别人说运动座椅包裹太紧和硌蛋的感觉。反而是挺喜欢的。空调和自动座椅通风都很智能，也是提高舒适性的很大一方面。噪音控制总体来说是不错的，但刚起步踩油门的时候还是能感觉到噪音，开平顺后就几乎听不到什么声音了。

外观

5

外观是我最喜欢的一点了，所以给满分。有点小遗憾的是车位对比整车造型来说，相对有那么一点点平庸和保守了。

车灯设计

流水的三眼车灯设计感很好，晚上开的时候效果不错，相对来说尾灯就比较普通和平庸了。

做工车漆

车漆感觉有点薄，对不起他金属漆的名号。我已经擦过两次了。

内饰

4

内饰做工是比较精致的，但是中控样式还是偏传统，跟凌厉的车身造型不是很匹配。而多媒体车机更加是上个世纪的产物，旋转按钮控制很不好用，导致使用率非常低。新车拿回来时的味道还是比较明显的，开了半年后才慢慢没感觉了，也可能是我已经习惯。

性价比

5

对这款车总体的性价比是比较满意的，虽然发动机变速箱都是给人诟病的，但得益于雷克萨斯的品牌和4年保养的政策，再加上设计感强的车身外观和精致的内饰，就让人觉得还是值得的。有点遗憾就是不允许选装大屏和更换操作方式了，希望以后在这方面有更多的选择空间。