晚来的惊喜—威威2年使用感受

昂科威 2015款 20T 两驱精英型购车经销商：南通新星别克

苏州车友3346066

昂科威 2015款 20T 两驱精英型认证

2017-11-26 首次发表

43300km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
21.09万

裸车购买价
2015-08

购买时间
南通

购买地点

最满意

当时买这款车犹豫了好久好久，因为担心双离合不稳定出问题，但是这2年使用下来感觉还是不错的，超出了我的想象，觉得还是很满意的（不出问题就是最大的满意了），其次就是这车的内饰相当的上档次，还有就是隔音水平比好多豪华车都好，这也是我很满意的地方，我朋友的Q50L开起来发动机那声音和拖拉机没什么区别了。

最不满意

说到不满意的就是这车动力没有想象的那么好，买车的时候觉得参数水平和2.4的差不多以为够用了，但是那么长时间使用下来发现起步的动力还是太肉，还是没法和2.4自吸的比。但是起来以后动力还是够用的，但是别想太好，早知道当时咬咬牙买个28T的。还好我也不是一个开快车的人（自我安慰吧）动力够用就好，多了浪费！还有不满意的就是这款双离合了逻辑太笨，设计的一点都不合理，我也试过大众的DSG那个变数箱换挡虽然也有顿挫，但是比通用的这款好的不是一点点。

空间

5

空间上没的说买这款车主要就是看上了空间，不仅后备箱大，后排座椅空间也大，还有一个大天窗，感觉上就更大了，平时出去玩玩还是相当能装的。特别是过节回老家满满的一车！再也不担心装不下了。

驾驶感受

3

动力没什么好说的，1.5T的起步有点肉，感觉跑不动了一样，速度上来以后动力还行，不像是1.5的排量，可能这就是涡轮增压！跑高速也没什么问题（空车的情况下），但如果坐满人的情况下动力还是有点弱的，下次再换车最起码要买个2.0T的，不然真的有点弱。不过我平时主要在城市驾驶，动力也还行！

操控

4

SUV就谈不上什么操控了，不过买车的时候4S店试驾专员演示的快速过弯什么的给我的感觉操控还是可以的（自己没敢试），要比途观的支撑性强一点，这车的方向不重不轻比较适中，指向性也还不错，小区里掉头还是比较方便的。

油耗

3

油耗说实话不像卖车的说的那么低，目前开了那么4万多公里平均油耗在9.7升，个人觉得有点高了，听说28T的好像油耗也就那么高！也可能是城里的原因油耗高点吧！

舒适性

4

舒适性那是我对这台车最满意的地方，悬挂又舒服，隔音又好开起来又灵活，说实话昂科威的隔音水平可能是这级别做的最好的不管是高架路还是高速路风噪和胎噪都控制的很好，好多朋友坐我车都反映隔音好，没什么其他噪音，然后就是悬挂过滤颠簸做的很好，没有一点拖泥带水的感觉！不过呢驾驶席座椅有点不够宽，比同级别好多车都小。

外观

4

外观中规中矩没什么惊艳的地方，前面还可以，但是这尾部有点不太喜欢，不够上档次还有就是车有点窄要是再宽一点就更好了，这样看起来也就跟大气了。家族式的外观也没什么值得多说的。

内饰

4

内饰是我和老婆都比较喜欢的地方，买这款车内饰也有很大一部分原因，酒红色的很显档次，比什么黑色的好看多了，中控台上做工也都是软的手感也不错。

性价比

4

这样的配置加上这样的价格优惠，我觉得性价比还是很高的，毕竟这种尺寸的SUV这样的价格还是不多的，官方价格可以说正常水平但是加上那么多的优惠可以说这款车超值！但是说实话这个价位没有氙气大灯有点说不过去了！总体而言对于昂科威我个人还是比较满意的！

选择这款车的理由

当时买车的要求就是准备买个SUV（随大流啊），以前的轿车开着操控是不错，但是空间太小，每次过年回家后备箱都装不了太多的东西，所以就定了标准后备箱一定要大，预算上路25万左右的，配置要高点的要带个全景天窗，电子手刹，真皮座椅，氙气大灯。不过这价位的SUV不多，看了大众途观，昂科威，Q3，X1反正这个价位左右的都看了一遍，都说买车夏天便宜所以8月初就开始看车，一休息就去逛4S店Q3和X1车还是不错的，但是有点小，特别是X1太小了，感觉就是个两厢车连宝马的人都叫这款车是什么CUV，Q3看起来蛮大的，但是后排空间不够，而且我这预算只能考虑1.4T的，最关键的是这车配置太低了上路靠30万连个皮座椅都没有。在考虑到后期的包养费用果断放弃。然后就剩在途观和昂科威之间犹豫了，途观外观不错个人相当喜欢，配置也不错，但是内饰不如昂科威漂亮！，但是途观1.8T昂科威1.5T参数差不多，这下纠结了！价位上两车相差不大，但是昂科威尺寸更大，途观要小一点，空间上两车差不多大，但是昂科威后排中间是平的，途观的凸起太大了，那就看看价格吧！配置上昂科威也有大的优势，但是我个人倾向于途观，我老婆喜欢昂科威咋办呢！中间过程省略……….一万字，最后选择了昂科威—老婆最大！