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君威 2017款 GS 28T 豪华型
2017-11-28 首次发表
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500km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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22.48万裸车购买价
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2017-10购买时间
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常州购买地点
最满意
动力
最不满意
暂时没有
空间
5
空间是没得说，身高175体重180的丈人坐在后面说腿部很宽敞。老婆也说副驾驶的坐姿空间比atsl好多了，不能更舒服了。主驾驶空间肯定没问题，身高不是特别高，头部膝部空间充裕。后备箱的空间也是非常大的。
驾驶感受
5
虽然账面数据比atsl略低，但是车身轻量化已经新的变速箱的加持，应该不会比atsl慢多少。起步很有力，加速很给力，感觉动力源源不断，给人信心很足，刹车的姿态也保持的非常完美，感觉开再快也能驾驭。
操控
5
切换到旅行模式放向盘比较轻，油门也变得慵懒。运动模式则相反，方向盘变重，没有虚伪，指哪打哪，油门响应灵敏，高速过弯几乎没有侧倾。
油耗
4
还算满意，没指望多低的油耗。
舒适性
4
总体来说，舒适性一般，即使在旅行模式下舒适性也不是太好，比较是一款运动型的车，45扁平的轮胎，过坑洼总是都传到屁股上了，但是也不会太在意，毕竟喜欢他的运动也要包容他的舒适性差。
外观
5
比普通君威好看，运动，时尚。第一次看到新君威觉得没什么感觉，但是加上运动套装的gs就不一样了，处处彰显运动气息，帅的不行。
内饰
4
还算高档，很多软的皮，比较舒服。
性价比
5
性价比很高了，本来想买atsl，一样价位的配置低的不要不要的，我又懒，不高兴加装一大堆东西，想想还是算了，安安稳稳君威gs。
选择这款车的理由
动力足，颜值高，配置丰富
购车8个月后新车质量评价 | 2018-06-08
13986km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
-
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
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