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生旦净末很丑: 爱宠小嘉的日常
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爱宠小嘉的日常

生旦净末很丑

世嘉 2011款 三厢 1.6L 手动舒适型

2017-11-29 首次发表
  • 58552km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 11.20万
    裸车购买价
  • 2011-03
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

世嘉是第一辆车,对于它,最满意的就是油耗,平均油耗6-8升,其次就是它的内饰,在2011年,同等价位的车相比,小嘉算是比较骚包的,尤其是设计另类的多功能方向盘。

最不满意

世嘉最恶心的地方不过是车窗边条缝隙翘边,虽然不进风不进雨的,但看上去不爽,还有前档的玻璃胶条,不到一年就脱落,保修期内修过几次,几个月就脱落了,后来在TB买了支架,几年了没事,感谢万能的TB。

空间
3

世嘉本来就属于紧凑车型,所以车内的乘坐空间、储物空间比较小也利索当然,后来自己加装了扶手箱,感觉也够用了。

乘坐空间

我172.开车时喜欢把座位放到最低,自己舒服,后排不舒服

储物空间

前排门板的格子可以放下矿泉水,门拉手的凹槽可以放手机,后排的门板格子稍微小一点,同样凹槽可以放手机,后来自己加装了中央扶手箱,感觉空间足够用了

全家出游时

我开车喜欢把座位调到最低,然后半躺着开。我们是四口之家,LP坐副驾驶,两个孩子坐后面没压力,只是坐我后面的会很不舒服,并且中间有凸起,总体来说后排各种不舒服。因此,后面一定要换大尺寸的SUV

放行李

全家出行,四个人的行李足够,同等价位的车,世嘉的后备箱空间属于中等的

横向对比

如果满分100分,给世嘉85分,外观没有什么很特别,内饰在那个年份,那个价位的车,算是胜出一筹。

驾驶感受
3

1.6的发动机,不要指望输出有多猛,更不要指望什么推背感

操控
5

世嘉的机械助力偏重,无虚位,跑高速很稳,搭配上定速巡航,很享受,悬架稍微偏硬

油耗
5

油耗很满意,整体6-8升

舒适性
4

前排座椅还行,后排较低,空间又小,不能支撑大腿,坐后排很不舒服,空调很不给力,世嘉的通病,隔音一般,后来自己把4个门做了隔音。音响的确很差,4个喇叭,没有低音高音,果断改装

外观
3

整体外观还可以,只是门窗密封条在保修期内就翘边,前档玻璃密封也是在保修期内就脱落,完全可以避免的小毛病,厂家完全可以改,不知道什么时候能改,卵疼。车灯是卤素灯,不用多说了,跟现在满大街的LED灯,疝气灯一边,简直无语了

内饰
4

黑内饰很骚包,中控台和部分门板都是软皮包裹,味道也不是很大,多媒体车机也不错,就是喇叭忒差劲。

性价比
4

世嘉这个价位这个配置,算是不错的,期待能把小毛病改掉的全新世嘉登场。

选择这款车的理由

当初横向比较过的有科鲁兹,朗逸。 科鲁兹:外观内饰相当不错,一眼就看中了。那时候,只听别人说美国油老虎,车身重,1.6的发动机肯定有点小,1.8的发动机价钱又超出预算,所以难过的抛弃了科鲁兹,如果当初有钱,肯定会毫不犹豫的收下它。 朗逸:整体不错,只是内饰教规整,最不能接受的是门把手位置是棉布的,本来就对内饰没什么好感,自然而然就放弃了。 世嘉:外观没什么特别的地方,内饰是最喜欢的,外黑内黑,当初朋友们的车好像还没有黑内饰,再加上比较喜欢黑色,所以当初交钱,

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