最满意

1，油耗可以，虽然没开到别的车友七八个油那么低，但是综合下来不比自己的2.4君威高。。。非常满意。 2，坐姿敞亮，后排也很可以 3，柴油加速前80感觉不比汽油差，当初也是盲订 4，非常满意变速箱表现，这个zf8速，非常顺滑，大厂风范，淋漓尽致。

最不满意

1，副驾驶中控位置有共振类型的异响，非常烦，一到加速时候就出现！ 2，主驾驶储物空间太少，人体工程学不咋地，左手靠下位置一般车都会有小储物盒放驾照，结果9是个保险盒，第一次上车我就使劲拉，把整块板拽下来了，懵逼了。。。竟然不是储物盒

空间

5

前排储物空间不到位，乘坐空间和后备箱空间没的说。插一句，最低配后备箱没有那个分层的，可以伸缩的东东，不知道叫啥玩意，大家懂就好

驾驶感受

5

柴油低扭，有目共睹。80前，加速不觉得比汽油差。但是有个问题，大坡，半坡起步的时候，感觉有点费劲，每天出地库的时候都要嘶吼着半坡起步。

动力平顺性

再夸一下这个zf的8速变速箱，绝对好评！冷车2进3档，偶有顿挫，其他时候真的非常顺滑，长城能采购这款变速箱给9用，的确是下血本了，毕竟是一款明星变速箱，有目共睹，太多的高端品牌都在用这款。

操控

5

刹车前段偏软，适应了几天，就习惯了。减震偏硬，很多车友都说比16款硬了很多，我也这么觉得，不过换来还算不错的转向支撑，此消彼长吧，有得有失。开轿车的习惯，喜欢快速变道，减震硬点，更有信心。

油耗

5

表显百公里10L，实际在11多点，开了1200公里，80%市里，其余郊区快速路。我开车喜欢急加速，但很少急刹车，都是快速地把别去提起来。对于这个油耗我很满意，开篇说了，油耗不比我的2.4君威高，这我就很满意了。

舒适性

5

跑烂路舒服，有信心，现在开着9碰着烂路从不减速，喜欢那种快速通过的畅快。平坦道路，视野开阔，敞亮，车子速度提起来后给人感觉非常整，安稳。市区拥堵时候由于视野好也没有那么多烦躁。。。这个有点夸张了，可能是心理作用。

外观

5

中庸！除了尺寸大给人第一感觉比较深以外。看久了，我就觉得很中庸，符合常规审美！

内饰

5

也很中庸，没觉得有亮点，也没觉得有什么槽点。仪表盘，多媒体，功能按键，感觉都是当下主流情况，只要经久耐用就行

性价比

5

这个价位的suv虽然选择空间很大，但是有大梁，内饰不糙的不多。不考虑日本车。 不赘述最终决定H9的过程了，总之就是，国产精华，值得去为中国品牌助力一把。 说说为什么选择柴油最低配吧，长城车子有个特点，同一款车，会有很多车型，最著名的就是h6。当初5座，7座，大五座，来回纠结，最终先排除7座，年检麻烦点，而且平日都是一个人用车，的确很少用到，后来排除大五座，最舍不得的是电动侧踏，全景天窗，其余的电子配置，差速锁，对我没啥吸引力，因为平日市区用车比较多，想想省四五万，能做不少事情，挺好的，客观来说H9的最低配配置，都快赶上很多合资车的顶配了。而且，口头上支持国产，但是真的花30多万落地国产车，还是会觉得疯狂了点，提顶配的车友们原谅我的世俗，先给你们敬个礼。最终就是柴油汽油之间的抉择，试驾汽油，然后论坛里很多柴油h6，h5，h3车友都对柴油机赞赏有佳，说9上的柴油噪音震动都控制的很好，关键还省油。车友都是好朋友，我非常信任柴油车友的用车体验，果断盲订柴油，8.15定车11.1到车提车，柴油H9值得等待，值得拥有！ 我觉得我挺啰嗦的，看官轻拍，哈哈

选择这款车的理由

一直喜欢H9，喜欢国产的车，觉得国产的东西不比别人差，H9是目前长城的天花板，更是凝聚了一个企业的所有高精尖。 选车时纠结过Q5，发现神行和XC60。这几款都是换代阶段，优惠都很大。因为想买个车子充面子，90后，事业起步阶段。 试驾后发现，豪华品牌入门级别，买最低配，配置磕碜，虽说品牌会给我这种世俗的人带来所谓的自信，但最终我还是坚定，支持国产，国产才应该让我觉得最有面子，最有范！ 哈哈，说的有点装了，其实最终是回归理性消费，主要还是穷，步子大了怕扯淡，修炼自身，继续努力，路虎会有的