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庾跃龙门: H9是一辆好车
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H9是一辆好车

哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 5座 购车经销商: 其他经销商

庾跃龙门

哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 5座

2019-03-05 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 22.80万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

外形方正,够大够霸气。特别是这书包背的。。。越看越喜欢。虽然车很重,但这两个涡轮也不是吃素的,肯快。后备箱也大,东西随便装。

最不满意

感觉操控性还是差了点,可能以前轿车开惯了还不适应吧。中控附近储物盒太少了,手机都没地方放,真受不了。

空间
5

乘坐空间绝对大。以前开两厢轿车都能装下一家5人,只是憋屈了点。H9就不用说了,大大大。前排都排都能跷二郎腿,北京瘫都行。

后备厢容积

平整,很大,大大大。东西想怎么装就怎么装,想装多少就装多少。放两个凳子还能做2个人,很宽敞的。

装东西就更能体现优势了,全平,东西也好放。就是这书包有点隐患,不知道过几年会不会把门吊变形。

车内储物能力

前排储物是个硬伤,手机没地放。现在这时代,电话、微信、导航、新闻等哪离得开手机啊。这么重要的东西没地方放有点说不过去。手扶箱空间利用得不好,应该分成两层就完美了。后排储物只能算一般般,过得去吧。

驾驶感受
4

加速不错,没感觉肉。只用过节能模式,其他还没尝试。等磨合完了再试试其他暴躁的模式。

操控
3

操控一般,新车出来有点往右边跑偏。提车第二天去4S矫正了下,目前没问题。总的说来算精准。

越野性能

我买这车不是来越野的,纯家用。这底盘高,只为了停车方便,一般的路沿都能轻松上去。

油耗
5

目前磨合中,重庆全市区跑,里程300多公里,百公里大概10.7左右,还能接受。希望磨合完了能下降一些。柴油比汽油便宜一些,总的算下来大概每公里7毛多点吧。

10.7左右油耗,还算满意。

舒适性
5

关上门窗,噪音还在接受范围内。其实车外面来听,柴油发动机的声音还是很明显。不过将就吧,这车隔音做的还可以。不知道年数多了还能不能有这样的效果,需要时间来考验。

空调

空调还没机会感受,不过大九在重庆卖得还可以,空调肯定也不会差到哪里去,你们知道的,重庆的夏天可不是开玩笑的热。空调不行这车就没法开了。

外观
5

外形方正,够大够霸气。特别是这书包背的。。。越看越喜欢。虎虎生威啊,高大威猛的。

车灯设计

Led 灯还是可以的,比卤素灯好得不止一点点,不用别人说是蜡烛灯了。高度也能调,给个好评。

钣金车漆

钣金厚度没法衡量,车漆摸上去还是挺厚的。我选的白色,看上去大气一些。是不是会泛黄还是要等时间去考验。

内饰
1

内饰尚可。座椅什么的都还很舒服,PU皮摸上去也柔软。只是后排的扶手舒适版和高配版差距也太大了,只有高配版扶手一半那么长,有点坑了。

手机放哪里?手机放哪里?手机放哪里?

异味异响

味道肯定有,放了4s送的两个碳包,不知道多久能把味道清除。不过这不担心,重庆的夏天不是开玩笑的,暴晒两个月,什么气味也挡不住。

内饰配置

我这是低配5坐,配置差了点。无钥匙进入,一键启动,电动座椅,天窗,自动驻车各种地形模式什么的都有,本来想加装acc,无赖想提现车,算了放弃吧。自动雨刮至今没搞清楚,不知道怎么用。只能手动操作。有个书包就不错了。以后再把备胎改到车底就行了。加个流浪狗防撞,也就差不多了。

多媒体

音响真的很一般,和高配版的试驾车差得不是一点点,只能说勉强能听。

内饰材质

内饰不错,座椅什么的都很柔软。颜色也还可以。估计加装了真皮座椅的兄弟更舒服吧。

性价比
3

自主品牌同级别无敌。听说保养有点高,朋友说一般保养在1000左右。有点接受不了这价格。我不越野,就家用。期待H9能像我上一台车一样,9年18万公里没怎么修过。交给时间吧,几年以后就有答案。

购车

重庆优惠不大,一般情况优惠8000。参加参加春季购车活动才优惠1万,不给力的。

选择这款车的理由

普拉多的孪生兄弟,外形方正大气。试驾了朋友的H9,提速快。后备箱大,拉东西方便,随便装。以前开两厢车,每次回老家跑长途的什么的都要想很久带些设么东西,现在好了,随便装,想到什么就带什么,不用花时间考虑。三大件可靠。底盘不用说了,和普拉多基本一致,可靠。发动机,长城柴油发动机也算国产数一数二了,看看这么多皮卡就知道。变速箱更是和宝马同款。就这些就够了,是台好车。

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