最满意

最满意的地方，莫过于骚骚的外观，性感的腰线，丰满的翘臀，视线操控都不比奔驰宝马奥迪差吧，空间够用。

最不满意

异响，主驾驶A柱异响，方向盘异响，胎噪太大，换了倍耐力的轮胎，GS没有普通君威的舒适性高，可能心理作用，当初试驾的迈腾和君威普通版，第一感觉普通版很稳，迈腾有点噪，像一个暴躁的小男孩，急着往前蹿着见心爱的姑娘，君威GS的感觉，不卑不亢，不燥，反正就跑那么快，就是很轻盈，看每个人的品味，反正我都挺喜欢??

空间

5

空间一般，算是中等，比起迈腾，A4L，略差

驾驶感受

5

动力很充沛，9AT很平顺，四挡有轻微顿挫，油门反馈出来，这里吐槽一下暴躁的迈腾，动力反应没有君威流畅。

加速表现

7秒破百，基本上是中上线性加速的标准数据了，儿子店没介绍可以刷鹿头，买回来一个礼拜才知道，能增加10匹马力，扭矩增加50，我不清楚，感觉明显不明显，

操控

5

操控个人觉得很舒服，方向精准，不轻不重，刹车偏适中，没有丰田那么软，没有奥迪那么紧，刚刚好，调教的还是很不错的

底盘及悬架

悬架挺软的，整体性不错，比之前试驾的迈腾2.0底盘稳重，有舒适模式和运动模式，舒适模式下方向变沉，开起来很稳，很有商务大型车气息，运动模式底盘就硬了，转速高，油门灵敏，提速给了快感，但是磨合阶段没给试过，毕竟心疼，之前昂科威试过运动模式，很炸啊

雨雪泥泞路面

原车德国马牌轮胎245/45/18，卖价一条900左右，但是更喜欢米其林和倍耐力，可能是心理作用，觉得原厂轮胎永远都不好，路面不论是舒适度和胎噪都是在心里扣分的

油耗

5

目前市区综合10.5个油（温柔驾驶），跑高速省，高速可以跑到7-8个油，油耗高低跟驾驶习惯直接关系。乌鲁木齐冬天下雪，换了雪地胎，平时上车空调，市区拥堵，怠速，各种跑不起来油耗肯定高，油格是七格，我经常感觉就是一天平常代步就是一格，一星期加一次油。

城市路段表现

估计也就11个12个左右在市区，可以接受，毕竟排量在那里放着，乌鲁木齐的路因为地铁到处挖，坑多都得躲着走

高速路段表现

高速的油耗就很惊喜了，因为匀速跑最省油啦

舒适性

5

舒适性，后排座椅都说可以，前排座椅偏硬，普通版的君威比GS的豪华座椅要舒服，可能尊贵更好，毕竟差距三万，有钱的直接上顶配，本人因为白色有现车就着急拿了豪华，现在想来还是有点小后悔，毕竟多了座椅按摩，和认证座椅，红色卡钳，抬头显示，车道偏离，跟车等，大灯也是矩阵的

座椅舒适性

座椅太硬，豪华没有认证座椅，腰部会很不舒服，上顶配，最扎心的是座椅座垫买不上，因为是赛车座椅，新车上市没多久，网上也没有配套的座椅座垫，怕时间长了，对皮子有划痕，难免会被硬物戳烂，不好处理

外观

5

外观设计流线都可以，符合年轻人，挺好看的，每个人审美不同，就像我不喜欢它的车标，哈哈，开了2000公里了，路上没有看到同款兄弟，感觉自己是小白鼠，第一批，回头率挺高

做工车漆

车漆太薄，望厂家出珍珠白，不然还得做车衣保护

内饰

5

内饰没有昂科威用料下的功夫多，部分地方还是塑料

异味异响

主驾驶A柱在跑轻微铺装路面有异响，在继续观察

方向盘有异响

像拧泡沫，有难以启齿的声音，希望厂家有待改善，看论坛有多人反应了

仪表中控

炮筒，还是耐看，高配的液晶屏看着科技感很好，但是不习惯，毕竟之前开过一段时间昂科威

多媒体车机

依旧安吉星，蓝牙音乐要多按一次多媒体的因为符号才能显示播放，手机投影播放功能没有研究出来，基本打不开8

性价比

5

性价比算是不错的了，但是购买此车就是要做好心理准备，它会降价的，保值率很低，没有大众的迈腾保值，新迈腾优惠力度也很大，当初喜欢迈腾的变态后排和低调前脸，最后被媳妇扼杀了选了君威GS，普通版君威太没特色，没个性，预计明年出来很多新车，准备买车的再忍忍，好车还是以省油省心为主。

选择这款车的理由

中意迈腾2.0豪华，降价21.8万裸车，A4L个性运动版四驱的，降价下来32万裸车，普通A4跟君威价格差不多，同等价位上下有宝马3系，奔驰e180，都是BBA品牌，价格亲民但是配置太低，装逼不成功的大品牌，保养维修成本高，所以选君威GS