最满意

空间，空间，空间，重要的事说三遍！

最不满意

基本没什么不满意。硬要鸡蛋里挑骨头的话，伴随着升档会有呜呜声，又有点像口哨声。具体就是每次升挡前大概快到两千转时候，有呜呜声，升完档后就没了。下次升档又出来。尤其是二换三，三换四时候最明显。四换五就不明显了，市区还没上过六档，不知道五升六明不明显。声音不大，但不开音乐的话明显能听到。不知道是变速箱的声音还是发动机的声音。还有一个，后排中间座椅靠背太硬了，还好我不坐那里。建议雪铁龙设计师去那里坐坐感受下。

空间

5

空间不用说了，无论头部空间还是腿部空间，一个字，大！各种大。家里人也说，这车外面看着不大里面空间真不小。有次拉朋友坐后排，一上车来一句，卧槽这车空间可以啊！哈哈，以前老车空间各种捉急，换车除了颜值第一考虑的就是空间。

储物空间

说到储物空间不得不提的就是那个巨大的中央扶手箱了，没错是巨大的。大半个胳膊都能放进去，我也是醉了。目测放两升的大瓶饮料毫无压力，跑长途的话放十来罐红牛没毛病，关键里面还有空调出风口，夏天可以喝凉饮料了，哈哈。

驾驶感受

4

起步偏肉的感觉。1.6涡轮增压，167马力，245牛米。比我1.6自吸老车多了60马力，100牛米。但是起步感觉还没我老车快，也许因为老车是运动调教，高转发动机，随便踩点都上两三千转。天逸偏舒适调教，起步略肉，速度起来二三十后就好很多。超车的话深踩油门也没压力，就是十五六的瞬间油耗看着有点心疼。

加速表现

目前才跑七百多公里，没敢太深踩油门，偶尔超车踩深点，加速还是可以的。市区动力足够用了。

动力平顺性

降档有时候能感觉到，尤其四降三时候，开车的人能感觉到，乘客感觉不到。升档没毛病，如丝般顺滑。

跑高速

还没跑过高速。老车107马力都跑过170，167马力的天逸。。。咳咳，嗯，别忘了高速限速120。

操控

4

方向盘指向很精准，就是太轻了，刚开时候各种不习惯，打方向一不小心就打多了，还得再回点。现在习惯了觉得很舒服，再开老车感觉好累啊。悬挂偏软，舒适调教。急刹车会点头，轻刹车不会。点头不怕，关键时候能刹得住就好，你懂的，哈哈。

油耗

4

目前开了七百多公里，全市区。均速20，表显油耗9.7。冬季加磨合期，这油耗也算可以了，首保后应该还能降点。

舒适性

5

舒适性很满意。悬挂很软，很舒服。之前网上看键盘侠喷后悬挂，我还有点纠结后轮非独悬，试驾后果断不纠结了。可以这么说，家用车95%的人开不出独悬和非独悬的区别，而非独悬用更低的成本换取更大的空间和其他配置，何乐而不为呢。要知道很多独立悬挂的运动车型，还得加个模拟板悬作用的防倾杆。所以说，有自己的主见就好，不要被键盘侠带节奏。隔音也非常不错，比我老车好太多了。市区开不急加速基本听不到发动机声音。老车隔音基本为零，感觉就坐在发动机上面开车一样，哈哈。

外观

5

说到外观不得不佩服法国人的设计，从头到尾充满了法兰西浪漫。法国人独特的脑回路终于在设计上找到用武之地了。

车灯设计

分体大灯，日行灯。尤其8888尾灯，从后面看是平的，从侧面看中间有凹进去，满满的设计感。

做工车漆

做工还行，有个别瑕疵，比如后尾门，左右缝隙不一样。车漆比较厚，车停小区，前门不知道被谁家熊孩子划了几个圈圈。过了俩礼拜，发现找那块找不到了。

内饰

5

内饰没有什么不满意的，做工扎实，用料也对得起这个价位，经常摸到的地方基本都是软的。和我老车比，那是各种高大上。

仪表中控

液晶仪表，科技感十足。刚开始不适应，看不懂转速表，习惯后一目了然。

异味异响

异响目前为止还没有。毕竟新车，多少有点味道，很轻，完全能接受。之前老下雨，不好开窗，最近又贴了膜也不能开窗。等回头天晴膜干了再晾晾。

性价比

5

性价比很不错了，这个价位这个配置，能看出这回法国人真的想卖车。

期待的配置

虽说原厂卤素大灯也挺亮的，日常使用应该没问题。但毕竟时代在进步，希望能选装氙气大灯或着LED大灯。如果可以我情愿用全景天窗换LED大灯。

选择这款车的理由

外观风骚，配置齐全，价格不高。本人外貌控，虽说性格比较闷骚，但不知怎么选车都是颜值颇高的明骚车型，哈哈。本来看中马自达CX5，老早就看到广告，新款外形真是骚到没朋友，去看了实车，空间真的是压抑，只能说够用。刚上市没优惠就算了，居然跟我说加价，你妹。好的不学学人家加价。综合考虑噪音空间配置价格，无奈放弃。知道天逸，是比CX5早一个礼拜上市。算是蹭了马自达热度，哈哈。天马行空的外观，丰富的配置，极具杀伤力的价格。还有前面两个猪鼻孔一样的天使之眼，过目难忘。