最满意

作为驾驶者之车 该有的它都有—— 短小的车身 紧绷的底盘 精准的转向手感 蓄势待发的动力储备 灵敏的油门响应 聪明的8DCT …… 作为乘用车 该有的它都有—— 空间够宽裕 座椅够舒适 内饰味道小 空间 内饰设计合理且偶有小惊喜 ……

最不满意

漆面虽亮 但是太薄 座舱虽大 尾箱偏小 虽不打算短期卖 但保值率令人堪忧

空间

5

不到4米5长的车身 却有着中级车的乘坐空间 本田不愧是空间魔术师

储物空间

后备箱纵向深度偏小 我的车加装了非全尺寸的备胎 所以舍弃了底部的大储物格

横向对比

相比同级GLA Q3 后排空间大的不是一点点 相比X1 虽没有那么夸张的腿部空间 但坐垫比X1长 对腿部的承托更好

驾驶感受

5

乘坐过的朋友都不敢相信是1.5T 提速时发动机声音低沉悦耳 有蓄势待发之势

动力平顺性

网上被大家广为吐槽的换挡顿挫 不可否认 确实存在 不过我觉得与其说是顿挫 更像是加速时的换档补油和减档时的拖档（爱开手档车的一定懂）本田为激烈驾驶时的换挡连贯性做出的贡献 在平时开显得有点适得其反

操控

5

转向精准 底盘紧绷 悬架韧性强 激烈驾驶时侧倾较小 调节舒适和运动模式可以感觉到细微变化

油耗

4

没能开出传说中的7.X的超低油耗 不过这也跟驾驶习惯有关吧 而且毕竟是个四驱……只能这样安慰寄几了

舒适性

5

日系车的大沙发坐垫坐过的自然懂 乘坐过的朋友都说好

噪音控制

虽说在NVH上下了不少功夫 感觉隔音降噪还是差点意思 厂家配备的米胖子轮胎很良心 好路表现完美 但烂路胎噪偏大

外观

4

仁者见仁智者见智 一些细节做的很精美 比如时空隧道般的中网 总体还算挺耐看的

做工车漆

这个需要吐槽一下 漆面真的太薄了 扣个字都能扣下来一块漆

内饰

5

做工精良 同级最强 毋庸置疑

性价比

5

如果性价比不高 我就不会为了买它再花3万块去拍个号了

选择这款车的理由

四驱尊享的配置 一样多余的都没有—— 自动泊车 电动尾门 全景影像 全景天窗 自动大灯 电子手刹 车上的电子设备一少 故障率也就不会那么高了（暗指X虎 X豹）