Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 哈弗M6> 哈弗M6 口碑> 2017款 1.5T 手动两驱精英型
上山看老虎: 适合家用性价比超高
  • 35492
  • 24
快速回复
发表口碑

适合家用性价比超高

哈弗M6 2017款 1.5T 手动两驱精英型 购车经销商: 哈弗&欧拉&皮卡绍兴元胜店 来自:汽车之家iPhone版

上山看老虎

哈弗M6 2017款 1.5T 手动两驱精英型

2017-12-06 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.48万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

空间大

最不满意

动力操控差,不过买这个车不要过度追求动力操控,家用够用就行

空间
5

空间满意,本人186无论前排后排都是头部腿部都是绝对的宽敞

储物空间

储物空间基本满意,前排后排都挺好,布局合理

乘坐空间

说真的四个180以上的完全没有问题,宽敞,家用足够

驾驶感受
4

起步太肉1.5T150马力不应该是这个动力,市区超车费劲必须2000以后才有点动力,高速的话…想跑到140真的有点吃力,本人开车比较猛,对动力还是有点失望

动力平顺性

2000以下连出租车都干不过,2500开始进入动力输出巅峰期,涡轮迟滞明显

加速表现

动力对不起1.5T150马力的数据,超车费力,市区两挡低速经常拖挡…真几把累,必须降档维持转速,要不然一抖一抖

跑高速

还是费力,120巡航开着还行,别想着超速了,超过120车子会有超速警报

满载状态

满载状态下,动力明显弱了很多,加速必须到2000以后,动力输出突兀影响舒适性

操控
2

高速不飘,但是并线有点虚,车子重心转移比较大,方向盘虚伪大,减震器调教差,回弹速度慢,过弯测评严重,不过这么大的车别追求操控,开着听听音乐带着一家老小郊游

山路

爬坡吃力,拉高转速上去,不然拖挡,过弯不要太快,侧倾大,这车本来就不是用来跑山路过弯的

底盘及悬架

整体偏硬,减震器初段硬后段软,回弹慢,不过既然不追求操控,为什不能把减震器初段也调教的软一点,这样不就符合定位了吗

雨雪泥泞路面

只开过雨天,雨天慢行,原装的轮胎抓地力不是很好

油耗
3

目前开了10000过了首保之后油耗明显下去了,以前市区10升,现在八升多,高速,国道7.5到8,整体油耗满意

城市路段表现

堵车10,正常8.5,整体来说还是挺满意的,毕竟车重,市区转速不超过2000油耗表现还是挺好

高速路段表现

告诉挺满意的毕竟车重风阻大7.5油耗120巡航

舒适性
3

悬架偏硬,整体舒适性还算满意,毕竟空间大座椅宽敞,一家老小出去玩挺舒服,侧倾有点大里面的人容易晃来晃去

外观
5

外观非常满意,帅气的前脸饱满的尾部

车灯设计

日间行车灯挺帅气,大灯很亮,对车灯非常满意

做工车漆

油漆太薄,国产车的通病,不过价位摆这里了,不要太追求这个

内饰
3

整体满意,布局合理,内饰没什么惊喜也没什么可以吐槽的,材料不追求它好,但是味道能不能别这么大

手感材质

这个价位就不要太追求质感了,平时用着也没什么太大问题

仪表中控

挺好看的,就是中间的电子屏不能显示实时速度,这个挺遗憾

异味异响

味道超大,无语了,现在冬天都开着点窗,希望甲醛不要超标

多媒体车机

音响满意,车载蓝牙自动连接手机会自动播放歌曲,前提是手机后台不要把音乐软件关了,要不然不会自动播放需要把手机音乐软件打开播放才行

性价比
4

10左右的城市SUV的标杆,外形帅气,空间大,实用,整体来说越开越满意

选择这款车的理由

大,便宜,实用

购车6个月后新车质量评价 | 2018-03-06
17000km
行驶里程
  • 加油盖不易开启或关闭

    • 车身外观-油箱-加油盖不易开启或关闭
    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
购车6个月后追加口碑 | 2018-03-06
  • 17000km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 400.00元
    花费

油耗

市区百公里9.5,高速国道8.5

城市路段表现

9.5,对不起1.5T的排量,可能是由于低扭不足,车重原因

高速路段表现

8.5合理油耗。开快点会到9.0,毕竟车重风阻大

保养

小保养,最常规的项目没什么可说的,唯一的问题是开了一万多公里,发动机声音比以前大了

故障

油箱盖弹不开,需要拉着邮箱按钮打开邮箱

吐槽

动力操控不满意,油耗偏高,原唱轮胎抓地力太差

购车7个月后追加口碑 | 2018-04-17
  • 19800km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费2次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

市区里9-9.5妥妥的,不过也不会超过10,很奇怪,开国道也要8.5-9

城市路段表现

9.5还行吧,毕竟起步肉,涡轮没启动的时候大油门都没动力,说真的这个1.5T还是买自动挡省心,毕竟低扭太差需要市区需要频道降档保持转速

高速路段表现

8.5-9毕竟风阻大,100匀速行驶才是最省油

保养

普通保养400,机油四升,机滤,没什么特别的

故障

没毛病,毕竟公里数还不多,目前开着挺好的

吐槽

不知道吐槽啥,唯一要吐槽的就是2000以下动力太差了,低扭实在是…要是能1500发力多好,市区行驶就不怕拖档,毕竟2000以后发力油耗大了

自驾游

自驾游没用M6开过太远,家里还有台高尔夫1.4T我和我老婆两个人没必要开哈弗出去,油耗差太多,高速稳定性也不如高尔夫,不过四个人的话哈弗就舒服了,毕竟空间大坐着舒服

汽车保险

买了什么我忘了,也没出事故,所以也不知道说什么

小意外

油漆蹭了好几次,油漆太薄了,国产车都这样

换车

下次换车考虑家用MPV,目前看中途安,万事俱备只欠money

自驾远途

去年自驾游从浙江开去重庆,本来想开哈弗去的,那时候刚买这台M6后来因为油耗问题还是开了高尔夫,没毛病,开高速还是小车省心点,灵活油耗低,当然开高速最重要的还是车子要稳定,开去重庆从湖北恩施开始高速全是山路,所以高重心的车子还是开慢点,太鸡巴累了,我一个人开的,单趟接近一千八百公里,开了两天,一路看到很多美景,不虚此行,下次让我选我还是自驾,沿途的风景才是最美的路程。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title