最满意

空间很给力，外观很有型，再爱后书包。底盘的扎实度很不错，并且方向的精准度非常棒。这个尺寸的车，在满载状态下，表现也是相当出众的。

最不满意

1.5L除自己开外，动力稍弱尤其是满载或者夏天开空调加速时，却是时力不从心，只听到发动机咆哮的美丽，可就是不出路，中控偶尔有响声，不是很明显确实又些烦心，但是有时又没有，估计是平时转速没控制好，共振产生的，可以在接受范围内。

空间

5

很满意，觉得这样的小型SUV，空间算是相当的出色。平时就上下班，过年过节载客5人，后备箱也相当不错，很满意。

储物空间

储物空间很灵活，后备箱也可以，平时家用或者过年过节带上足够的礼包礼盒也是没问题的。

放行李

自驾游需要东西多的话 建议加个车顶行李箱或者行李框，很实用的而且很漂亮

横向对比

比同级的创酷 昂科拉 2008要给力。尤其是横向空间，还有腿部空间。

驾驶感受

1

平时一个人开，不开空调时，舍得给油，动力加速还算满意。但是一开空调或者拉上几个人，就感觉有点力不从心了。毕竟1.5的自吸发动机，这样的表现，我还是能接受的。我的是手动挡，1档2档的传动比还可以，加速还行。跑速很稳，时速130-140左右时，整车的静音也感觉相当给力，超乎我对这个价位SUV的期待。

加速表现

家用车足以，毕竟1.5自吸，平平常常。过红路灯2500-3000换挡没毛病，但是再加速就有些尴尬了，被其他大排量赶超。

动力平顺性

换挡的平顺性很不错，档位很清晰，有换挡吸入感，但倒档偶尔是硬伤，手动挡的硬伤。

跑高速

时速135-140差不多要4千转，建议匀速110-120之间 经济油耗区间。

操控

5

底盘的调校偏运动，指向型很精准，配备电子助力转向，路感的反馈也很清晰，个人很喜欢这样的感觉。

油耗

3

油耗在接受范围内，夏天平均油耗能控制在6.8-7.2左右，冬天基本要7.5-7.8左右，平时市区开的少，估计市区开车要7.5-8个之间吧。车身敦实，这个油耗可以。

舒适性

3

一般，底盘较硬，后悬架属于非独立悬架，舒适性不敢恭维，尤其是在颠簸路面。毕竟这个价位，也是还算可以吧。

空调

手动空调 翼搏的制冷效果很给力，冬天开暖风有时有点过热。

座椅舒适性

座椅的包裹性很棒，尤其是正副驾驶的左右，两侧的包裹很给力。

行驶舒适性

底盘高通过性很给力，一般的颠簸路面，慢速通过很有感觉，但是只要速度一上去 就会反应出底盘的舒适度差，必究后悬挂是非独立，能接受。平时公路开 ，一点毛病没有。

外观

5

外观很喜欢，小野兽的感觉。这个价位选它，没毛病，是一种态度。对年轻生活就要放手一搏。

车灯设计

灯组设计很喜欢，尤其是式宽灯的设计。如果再有透镜加led就更完美了。必究这个价格，也很不错了。

车身造型

整体造型很不错，比例还算协调，毕竟是小型SUV。

内饰

3

还算可以吧，造型风格比较满意，美系车，这个价位我不奢求什么，跑了5万多了，偶尔中控有点响，可是只是偶尔，这价位，我能接受。

手感材质

内饰都是碳素的，一般的很。但是却很好清理

仪表中控

设计感很运动，可惜表盘的没有行车电脑，只有瞬时油耗跟小记历程

多媒体车机

原车也没有蓝牙，重要的我的标配连USB都没有

性价比

5

车无完车，这个价位想要有个性的合资SUV，就选它，绝对不后悔的。我期待的配置就是全系标配ESC就OK了，发动机咆哮不要太嚣张，如果全系可以采用后独立悬架，那就更完美了。

标配配置

后排座椅靠背可以调节 很不错，车顶行李架也很好

期待的配置

期待全系标配ESC，胎压监测 ，蓝牙电话，倒车雷达，USB插口，后备胎能换全尺寸的铝合金轮毂就好了

选择这款车的理由

外形喜欢，空间满意。操控精准，安全可靠。当时买车时，只考虑合资车，13年的小型SUV市场只有竞品昂科拉，当时要14万，性价比不高就没选。现在看来，这个价位的小型SUV到是不少，总体看来我还是会选翼搏，就看好他的个性备胎外挂，以及他那钢铁侠般的前眼镜日行灯，深深的吸引了我。说实话，感觉18款的翼搏外观没有之前的有型了，但内饰似乎提升了不少。我个人还是倾向上一代外观设计。