最满意

外观（这个看个人眼光），动力充沛，驾驶流畅，操控性好，软包内饰，后排座椅角度可调整

最不满意

说不上来，车机互联不是很方便，驾驶位腰部支撑有点不足（长途驾驶感觉），油耗感觉还可以

空间

5

1. 前排空间非常充足； 2. 后排空间也很充足，后排地台全平，乘坐舒适； 3. 后备箱空间很大； 4. 车门储物格很丰富；

乘坐空间

身高176，头部空间充足，腿部空间也很充足

储物空间

1. 后备箱很大，回老家上牌拉回来一大堆山东特产，空间相当从容； 2. 前排中央扶手箱两层设计，上层可放行驶证，票据，零钱等小物件，下层根据需求放些别太大的物品（急救包、安全锤等）也很从容； 3. 副驾驶位手套箱容量也可以，抽纸、毛巾、搓脸油等不是很常用的东西可以放在里面； 4. 车门储物格三层都可以放东西，但是最下边只能放下一瓶水（剩余空间只能放湿巾等小物件了），中间刚好放个小钱包，上层手机可以栽在洞里；只能说想法很好，但是设计还需要再接再厉；

驾驶感受

5

动力充沛，红灯起步轻踩油门会略微有点延迟，涡轮接入早，提速不虚

加速表现

舍得给油的话溜的飞起，涡轮增压在1900转左右开始工作，不野蛮飙车的话动力很足了

动力平顺性

爱信的6AT果然没让人失望，换挡特别平顺，正常驾驶如果不看转速的话没有明显感觉到换挡，平时上下班堵车较多起步提速流畅

跑高速

回家来回跑了900多公里的高速路，因为有限速，所以最高也没有超过140KM/h，定速巡航100转速1900转，定速巡航110转速2000转，巡航120的话大约2100~2200，开的比较温柔，没有去频繁超车，但是感觉动力在140时也挺足的。

操控

5

转向舒服，不费劲，虚位很小

山路

爬坡有劲，下坡也能控制住，弯道车身也很稳（悬架偏硬的原因）

底盘及悬架

底盘悬挂调校偏硬，过减速带比较明显，但是在烂路和碎石路的表现很好；通过性没得说，回老家跟在渣土车后面，前车掉落了一块大大的发泡砖，来不及躲了，吓了一身冷汗，但是没有擦到底盘

油耗

3

油耗可以接受，累计油耗9.1L（大熊油耗计算器），表显的油耗不准确，很唬人。

城市路段表现

城市非常拥堵的路段加上开这空调（制热），表显最高到过13.6L；综合表显在10到11个左右；

高速路段表现

纯高速路段开了制热，表显8.3L左右，速度在定速巡航110-120左右

乡下路段

国道、省道以及烂路共300公里，表显油耗在8.9L左右吧

舒适性

4

座椅挺舒服的，就是腰部的支撑不足，跑长途腰疼，噪音控制的挺好的，也没有特别大的风噪和胎噪，发动机的声音开车也没注意

外观

5

外观很满意，一见钟情

车灯设计

1. 日间行车灯很漂亮，喜欢； 2. 近光灯是氙气灯，亮度足够，铺路好； 3. 远光灯几乎没用过，没觉得像其他车友说的那么不堪，我觉得挺亮的了。。。

做工车漆

车漆我不懂，不敢妄加评论，就颜色来讲，我的是白色，我感觉挺好的，我妹妹说颜色有点惨白

车身造型

车身造型属于硬朗的风格，线条给人感觉很强悍，我爸看图片时说外观一般，提了车也觉得很赞

内饰

4

内饰能摸到的差不多都是软包的了，很喜欢

手感材质

手感不错，用料不会分辨，摸着舒服，给人的感觉也没有廉价感；

仪表中控

仪表盘很不错的，车载导航的一些引导信息还可以在仪表盘显示，很方便也很实用

异味异响

味道还好，买了炭包，然后加上柚子皮，基本没有什么味道了

多媒体车机

中控大屏幕操作顺畅，响应快，音响不错，低音略差，车机互联不方便，幸好车载的高德导航很好用； 倒车影像的轨迹线每次都得手动点出来，不知道是我没用对还是怎么回事

性价比

5

本来打算选自动锋驭款的，没有车； 感觉锋锐的配置够用了，我和家人都很满意；

选择这款车的理由

前前后后看过国产的包括：宝骏（做工，内饰，毕竟价格在那）、H6（外观不喜欢）、GS4（内饰硬，后排乘坐不好）、吉利（车标不能接受，空间略紧）； 选长安纯属意外，加班打到的DD快车，一眼被外观俘获