最满意

1.外观大气、端庄、威武，棱角个性、中看、鲜明；2.内部空间静谧隐秘，城市驾驶轻松舒适；3.动力充沛与低油耗的完美统一。

最不满意

1.高速上行车，速度超过120时，风躁还是有点大；2.多媒体人机互动还有改进的空间，比如语音控制等；3.个别时候安全预警信号会突然显现，与实情不符。

空间

5

三口之家，够用矣；周末自驾游，够用矣；春节回老家，差一点点就够用矣。

乘坐空间

断言，170左右用的的可以说是宽敞，180左右的够用啦。后排的人坐着，有时翘一下二郎腿，那真不是个问题。武夷山自驾游，后排坐1大3小，也没见很挤。

储物空间

隐藏式的，半开放式的，全开放式的，储物盒好多呀，够用了够用了。

放行李

8月份回老家小试了一下，2个箱子装衣服，2箱水果，3、5袋杂货，后备厢一口吞下，一点气都不喘，满足三口之家使用绰绰有余。

驾驶感受

5

加速表现

起步稍弱，后劲十足，舍得给油，超车还是轻轻松松的，一点都不会含糊。

跑高速

四驱给力，高速平稳，一不小心就会超速，驾驶者必须慎之慎之！

动力平顺性

急性子的人开这车可能会有点不习惯，这车得按舒缓些的节奏来开，效果可能会好些。

上山下山

拉5个人，上陡坡一点压力都没有。特别是山地越野模式，那个力气怪吓人的。

操控

5

即使是一名新手，也非常容易上手也。我给这车取了个外号，就叫“傻瓜宝贝车”！ 第一次买车用车，我说自己相对了买对了。

底盘及悬架

底盘足够高，上路牙停车钢钢的！悬挂略偏硬，路感清晰，地面的一些小隔断小颠簸都能清晰地传来。但在“经济模式”下在，悬挂却变得较软，车有点“飘”的感觉。

雨雪泥泞路面

雨天行车快又稳，8月份到武夷山自驾游，偶遇大雨滂沱，车辆经受住严峻考验，赞一个！

山路

爬山越岭小菜一碟，刹车调校力度适中，但转弯速度较快时侧倾仍较明显。

油耗

5

这么重的一台车，能开出现在这样水平的油耗，我说你是NO.1。（最低5.9的，没有拍到，抱歉！）

城市路段表现

一般堵车8个点左右，较为严重堵车大约10个点内。夏季用车略高1个点。

高速路段表现

高速6-7个点，最低5.9，低油耗的感觉真好！！

舒适性

4

空调

空调好用，分区使用有效果，致冷快速不要让人冻着哟！手套箱里还有个空调出风口，夏天吃点冷饮让人充满想象。

行驶舒适性

座椅包裹性较好，整体偏硬，长途驾驶容易使人腰酸背痛，还是驾车1小时休息15分钟为好。

噪音控制

一般驾驶条件下静音效果出色，听听电台听听歌那绝对是一种享受。但高速情况下，风噪还是有些大，人的驾驶体验不好。

外观

5

满意，满意，满意，重要的事情说三遍！

车身造型

勇士的气场，秀才的气质，刚柔相济，阴阳相合。

车灯设计

日间行车灯炯炯有神，尾灯让人过目不忘，车内氛围灯还是少了点色彩变化。

做工车漆

做工精致，德国制造标准！车漆均匀，持久光亮如新！

内饰

4

仪表中控

液晶显示屏夺人眼球，抬头显示太方便，定速巡航高速很管用，音响相当不错（好多欣赏者肯定！！！）中控台中规中矩，耐看中用。

多媒体车机

界面清楚，功能强大，操作简便流畅。但导航不如手机好使。

异味异响

车饰用料符合定位，新车异味少，低调有内涵。

性价比

5

买车送工时券送合成机油，首保有着落！

选装配置

加装无钥匙进入系统和一键启动，加装倒车影像，加装主驾驶位座椅通风，方便实用，绝对锦上添花！

标配配置

车辆熄火后车窗自动关闭，太牛叉了!城市开车自动驻车功能，实在好用，必须点赞！电动尾门给人意外惊喜！前排座椅加热功能，拭目以待！

鸡肋配置

发动机启停一般都关了，这个功能好象有点鸡肋！还有，换档拨片干啥子用的呢，好像是派不上用场。反正到目前为止，我没有用过一次！！！

期待的配置

副驾驶位还是安装个电动操作的吧，不差这点小钱，大众对吗?

选择这款车的理由

选车就象选老婆！自打准备买车以来，逢车展必看，遇机会必试车。轿车先后试驾过大众迈腾、别克君越、福特金牛座，SUV先后试驾过途观L、昂科威、RAV4荣放，标致4008，斯巴鲁傲虎，还现场对比过奥迪A4、A6,奔驰?GLA，宝马X1、林肯MKC、本田UR-V、冠道、福特锐界、凯迪XT5、雷克萨斯NX、发现神行......几多酝酿，几多斟酌，几多挣扎！！！直至今年5月份那场盛大的车展，方柳暗花明、水落石出。只为那新车的惊艳，只为那销售的热情，我终于把“她”带回家！！！有缘即手牵，牵手就是缘！