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开着一辆变形金刚上下班（钛银F）
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开着一辆变形金刚上下班（钛银F）
雷克萨斯RX 2017款 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版 国V
2017-12-15 首次发表
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2000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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55.00万裸车购买价
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2017-11购买时间
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无锡购买地点
最满意
矩阵大灯，流水转向，实车回头率很高
最不满意
电动尾门的声音，200码以后动力偏肉，低扭矩共振
空间
4
空间足够大，后备箱空间没汉兰达大，后备箱较高，比Q5，GLC大很多。座舱空间，我188感觉空间非常充裕
驾驶感受
3
起步油门肯给就有推背感，说肉车的，一般就是肉脚，8秒百公里，城市道路足够了，极速超车的话，一脚下去仪表盘变红延迟0.3秒，这点呢有利有弊。
操控
4
方向盘挺轻的，底盘的话感觉还行吧，没有键盘侠们说的那门不堪，AVS悬挂在RX上感觉不是特别的明显，到是G值表能一目了然的知道你弯道极速的底线。
油耗
3
每天激情驾驶油耗12.3左右，温柔开开10.5左右
舒适性
4
运动版座椅包裹性不错偏硬，腰托不能四项调节，座椅通风加热不错，方向盘运动版不能加热。
外观
5
外观犀利，说前脸丑的的都是没见过实车的，看过变形金刚就知道，路上状态就是个战斗利器
内饰
4
没有大屏，不能选装差评，运动仪表盘是点睛之笔，内饰真皮包裹性好，四周摸着都是满满的真皮感，豪华感扑面而来，而不会像同价位一些车型的塘塑料感觉冷冰冰
性价比
4
运动版性价比还行，进口车比国产BBA省心的多。如果同为进口，BBA胜在车标识别度，外形的话新款RX胜，现在路面上运动版比较少，因为运动版有配额的缘故，典雅和低配的比较多。顶配极少，450还好。
选装配置
360-电动踏板-20万公里的免费保养保修，动力提升套件（就双子星电池）
选择这款车的理由
新款，个性，空间大
购车4个月后评价 | 2018-03-06
40000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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