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迈腾没有速派帅: 山西斯柯达车友会(娶小褐褐记)
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山西斯柯达车友会(娶小褐褐记)

速派 2018款 TSI280 DSG舒适版 国V 购车经销商: 山西神达汽车 来自:汽车之家Android版

迈腾没有速派帅

速派 2018款 TSI280 DSG舒适版 国V

2017-12-17 首次发表
  • 140km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 15.08万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

本来定的是圣象灰,但是灰色回不来,就提了先回来的古堡褐,比想象中的好看。犀利年轻的外观,远超同级别的超大空间,比较低的油耗,山西的斯柯达车友会欢迎山西车主的加入。

最不满意

一成不变的内饰,大灯的简配,大灯的简配,大灯的简配,重要的事说三遍。希望我的不会出现异响。

空间
5

本人身材中等吧,170 70kg,空间没的说,就一个字大,一般情况下是俩人,周末会和朋友出去玩。

驾驶感受
5

全新速派车身做了轻量化,所以1.4对我来说足够用了,比自吸强多了。我对动力没有太大需求,要不就上330了。城市路段1.4,1.8,2.0都差不多,只有高速120以后才会有明显的动力储备不够的感觉。所以动力强弱,就看自己的用车环境了。

操控
5

方向我是感觉不出来有虚位,所以我会说它指哪儿打哪儿。秉承一贯大众风格,后独悬的加入,让车身在过弯的时候不会有太大的倾斜。

油耗
4

在自动模式下,变速箱升档比较积极,这样的好处就是省油,当然你要是深踩的话,降档也是比较积极的,动力杠杠的就来了。至于油耗公里数太少不足为据,后期有机会再说。

舒适性
5

座椅舒适性大众一贯的风格,没有日系那么软,但也没有美系那么硬,适中吧,反正我觉得正好。悬挂第一次开后独立悬挂的车,没有发言权,反正是比我家朗逸强多了。

外观
5

犀利,年轻的造型,炯炯有神的大眼是整车的点睛之笔,特帅,尤其是睫毛(可惜的是大灯简配,我的车上晚上看不出来效果,白天是一样的,好看)。开始定的是灰色和白色,哪个先回来提哪个。事实证明,我选大灰没错,属于银灰色,在太阳光底下是亮灰,不同的光线下可以变色,不知道是不是我的错觉。我换了17寸的双色轮毂,视觉冲击和高配车无二。

犀利的大灯组

凌厉腰线,从头车贯穿车尾

性感的屁股,尤其是尾灯,有很高的辨识度。

车灯设计

睫毛灯,虽然280版本不会亮,但是白天是一样的

内饰
3

内饰我只能给三分,同为大众的旗下B级车,给人的质感和那俩兄弟差了一截,当然也受价格影响。新增加的9寸大屏,虽然可玩性比较高,但是也有股浓浓的山寨味,要是可以换成二代8寸的原厂屏就完美了。一个小小的石英钟和贯穿式出风口可能没多少成本,但是真的可以大大提高内饰的高级感和质感,这是我所希望速派改善的。

手感材质

触手可及的地方都是软的,这点点个赞,而且新车基本上是没有什么味道的。我的运气不错,轮胎是米胖子的,胎躁,和抓地力比较好。

性价比
5

预算就15万左右,原来准备上明锐的顶配来,后来说是这价格可以买速派了,我这才和我的大灰结缘,之前一直不以为速派优惠这么多,看着那高高在上的价格,望而生畏。

期待的配置

带L型日行灯的大灯,电尾门,轮毂样式可以换成双色的那种。

选择这款车的理由

犀利年轻的外观,远超同级别的超大空间,比较低的油耗。我一直都是一个追求性价比的人,它满足了我。说实话,真的相当于娶了个媳妇,前前后后折腾了俩月。当初对我的初恋也没这么上心过。希望它以后不会给我尥蹶子吧。陪伴是最长情的告白。我带你浪迹天涯,你陪我四海为家。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-03-06
5051km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
  • 不规律的自动跳挡

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-不规律的自动跳挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车7个月后追加口碑 | 2018-07-13
  • 13000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 425.00元
    花费

油耗

平常就上下班来回15公里左右,上班的时候比较堵车,下班的时候我都是等的避开高峰期才走。高速也跑的比较多,经常自驾出去玩。

高速路段表现

高速满载开空调都可以肆意超车,这点是惊喜,1.4T这颗小心脏的高速超车能力确远超我的想象,我最高时速跑过185,车身非常稳,转速大概在4000多,还可以继续攀升,不过为了自己和他人的安全,跑一下就可以了。

城市路段表现

城市堵车路况跟车比较困难,得深踩油门,堵的时候油耗一般在8个左右,但是一旦跑开来还是很畅快的,像在高架桥和快速路上是非常省油的。

山区路段

自驾去五台山,满载跑过山路,爬山转速也没有攀升很高,发动机也没有很大声的吼,感觉就是很轻松

保养

二保就做了些常规保养 换了机油机滤油底螺丝,清理空滤,检查胎压,扣石子

故障

有的时候天窗会异响,但是在极少数情况下才会响,确实有点心烦。还有就是在路面颠簸的路段,颠一下它自动跳到一档,然后再要升二挡要踩到时速18左右 转速2200左右才会升至二挡,不知道是为什么,可能是出于对变速箱的保护吧,别的都挺正常的。

维修服务

期间被追过一次尾,撞的挺严重的,后防撞钢梁都换了。心疼也没办法,你可以保证你不撞别人,但是 别人要撞你 你一点脾气也没有。

吐槽

米其林的轮胎容易被扎东西,舒适和静音没有对比,不太清楚,但是确实是要软不少,小的石子都扎进轮胎表面了。轮胎换的时候就换别的牌子,耐操点,要不轮胎也换不起

自驾游

自从有了车,自驾游必不可少,跑了不少地方,公里数大多都是自驾跑出来了,总体来说这车是让我比较省心的。

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