最满意

最满意的是灵动的操控，别致的外观，丰富实用的配置，以及驾驶的安全感（同等价位横向对比）！特别点赞的是，观致使用了大量热成型钢超高强度钢打造安全车身，以及使用环保的内饰材料营造健康的驾驶环境，这点尤为重要！！！家中将有新丁，在手中银子有限的前提下，车辆的安全性和内饰健康是我考虑的重中之重！观致新车，刚提的时候，座椅内饰的塑料保护膜还未撕去，车内也没有明显令人不适的异味。高速行驶中有过几次紧急变线，观致甚至超越了这一价位应有的表现，给我一份不大不小的惊喜！

最不满意

人无完人车无完车，观致汽车也不例外。就我个人而言，对于手上这台观致5 2017款自动尊贵版，最不满意的是原车自带了倒车影像可是居然没有倒车雷达！如果非要二选一，我宁可要雷达！不过好在自己后加也不是多麻烦的事情，我直接在装潢店来套前四后四一共八颗雷达，这台车主要是给家人开，8颗雷达让她可以安心驾驭这台大玩具（听说2018款尊贵版已经出厂标配了倒车影像 雷达，赞！）。另外，部分内饰件组装精度欠佳，门把手装饰条没有完全的严丝合缝，遇到我这种不是处女座胜似处女座的人，就出现了一些纠结！不过，瑕不掩瑜，没有最好，只有更好！

空间

5

在紧凑级城市SUV中，我对观致5的空间很满意，特别是主副驾驶，座椅宽大头部空间充裕，我习惯把座椅调比较高，视野好。

乘坐空间

我身高183cm，调好驾驶座椅，头部4指，没有任何压迫感，驾驶视线很不错。我坐后排，靠着椅背，身体自然姿态，头部有约4指空间，腿部一拳，这种级别的车子，对我来说已经很好了！

储物空间

车内有很多暗格，中央扶手箱很深，车门板也巧妙地设计了不少储物格，后备箱很规整，备胎盖板上也有很多储物格，对我来说，目前还没觉得不够用。

驾驶感受

4

动力对我来说够用。与我原来的两厢手动2.0L自吸相比，起步基本没有促进分泌肾上腺素的推背感，很柔和，干式双离合变速箱的调教偏保守，对于第一次驾驶这台车的人，低速时会有一档升二档反应迟疑的感觉，几天下来熟悉了她的脾气以后，就不会有太大烦恼。速度上了40，动力随叫随到，高速公路上想超车时，明显能够感受到一定的动力储备，超车没有太大压力。总体来说，就是一台家用车的动力表现。

操控

5

底盘非常平整，管线布局规整。有一定的路感反馈，悬挂偏硬。高速行驶稳定性不错，指向精准。高速行驶时的紧急变线能够应付自如，给人一种较好的驾驶安全感。

油耗

4

目前表现油耗8.6L/100KM，比较满意。与自己加油实测的数据基本一致。当然，对于油耗，我一贯追求的是，没有最低，只有更低！！！

基本上下班行驶，偶尔高速，这个油耗还算可以。

自己测算与表显油耗基本一致。

舒适性

5

胎噪风噪属于我接触过的同级别车子中算是比较好的，座椅包裹性不是很紧的那种，宽大，偏硬，是我喜欢的风格。座椅对腰部有一定的支撑设计，长途驾驶也不会觉得很累。

外观

5

与观致的第一次邂逅是在高速公路上，大雨中，我的车速当时已超100，突然旁边一台白色两厢车疾驰而过，轮胎卷起一道漂亮的水花？定睛一瞅，不认识的牌子，但俊俏的模样已深深烙入我的脑海，原来一见钟情就是这样的感觉！后来才知道是观致!就是因为看了她一眼，从此便难以忘却！话不多讲，看图！

外观原创度很高，大气！

整体外观做工还没明显瑕疵，接缝紧密

与“5”结缘！

内饰

5

内饰简洁大方，很德系的味道，又有自己的风格，简约不简单，大方又实用！

性价比

5

2017年厂家大幅优惠后，性价比极高。

选择这款车的理由

正如标题所写：经历了一次惨痛事故后,才有了今天与观致5的邂逅！以前手中是一台老法系，从去年开始有了增添第二台车的需要。在2017年1月初一个雨天的夜晚，经历了一场交通事故，至今仍未了结。有了这次惨痛的经历以后，我选车的要求就和之前完全不一样。车辆的安全性排在了我所考虑的第一位，包括车辆主动安全被动安全以及对行人的保护设计！ 有些事情可能冥冥中早已注定，那场事故没过多久，在网上闲逛，一篇观致3提车贴闪入眼帘。于是观致这个品牌正式进入了我的视线！欧洲EURO-NCAP碰撞测试5星安全评级，当年仅次于沃尔沃排名第二，2015年又获C-NCAP碰撞测试5星安全评级，还曾获得德国红点设计大奖等等诸如此类的荣誉，直接勾起了我的兴趣。2017年3月底，刚好宁波有车展，便八百里奔袭到了宁波，综合考虑，最终选择了空间更大的观致5，2017自动尊贵款！车身使用了大量热成型钢超高强度钢，配备了主副驾驶气囊，前排侧气囊，前后排贯穿式侧气帘，ESP，刹车辅助系统，大尺寸刹车盘，其他诸如一键启动无钥匙进入全景天窗这些主流配置也是一应俱全，完全符合我的要求！于是当天下午就交了定金，第二天提了现车！选择了汽车事故率最低的颜色----白色，所有的一切，统统要让步于安全！安全的，才是最好的，这，就是我与观致的结缘！