最满意

对轩逸最满意的就是座椅，空间和油耗，油耗可以说是低出我的想象！另外不得不提就是尼桑沙发厂名不虚传，虽然听说新轩逸的座椅不如老款，但是相比同级的卡罗拉、领动等一系列车型，显然是完胜了，而且我个人已经很满意。性价比来说也是算高了，毕竟同样的价位只能买到卡罗拉的次低配。

最不满意

最不满意的话只能说是响应速度确实没有那么显著的油门了，不过新车我不太舍得给油，甚至车连2000转都很少，最近开始给大脚一点油，动力倒也能接受，毕竟一开始动力就不是在第一优先级的考核项目。对了还有很重要的没有后排出风口！另外还有一些美中不足就是熄火后无法关窗，雨刮似乎刮得不够干净，倒车影像不够清晰，侧边玻璃对于雨水的过滤效果也稍差一点，至于储物空间倒是觉得还过得去，原本觉得会被诟病的手扶箱中的车充竟然意外的显得有点精致，避免了很多不必要暴露的数据线。

空间

5

我个人身高170，体重140坐在车里空间还很充足，家人个子也不会很大，因此特别的舒适

乘坐空间

前后排都宽敞，前排扶手略短了点，后排中间突起，但是影响不大，第五个人的舒适度总是会受点影响的

驾驶感受

4

开不开空调我个人感觉对动力没什么影响，起步不快但是我给油也给的不多倒是真的。。舍得给油还是可以的，几乎没有换挡的顿挫，跑过一次高速，新车不敢开太快，几乎在八九十这样，偶尔超车动力还是可以的。

操控

5

家用车也没什么操控可言，我个人感觉网友说的过弯侧倾严重我觉得也并没有那么夸张，这个级别的车我觉得能接受的，避震我觉得蛮舒服的，我个人喜欢偏软的悬挂调教，所以正合我意，有得必有失吧。很多网友反映的方向盘偏离的情况我也没遇见。

油耗

5

油耗超低，目前表显6个油，我第一次加200的油就开了420公里，综合路况市区?国道，第一箱油我认为表现可以的。第二次加满油300.44元，目前开了600多公里了还有一格的油！！截止今天开了有1050公里左右。

舒适性

5

悬架软，滤震好，座椅柔软，又买了一个软绵绵的头枕，不夸张地说，于我而言开起来就是爽，座椅放倒就可以睡哈哈！空调目前因为冬天感受不深，不过暖气倒是很给力。

外观

5

外观满意，车漆薄不薄目前没有交出一血也不太好说，不过新轩逸的外观包括屁股确实很有辨识度，这个级别的车，我在路上最容易大老远一眼认出来的就是新轩逸和思域。

内饰

5

内饰的设计还是可以的，除了方向盘感觉造型略丑，其他的都还满意，大量的软性材料看起来爽摸起来感觉也不错，另外多媒体不支持视频，音乐支持下一首竟然不支持上一首，简直不可思议。新车味道还蛮重的，不过都是家人说，我自己倒是没感觉。

性价比

5

起先打算看10万左右的家用车，最后超了不少预算，不过和家人一直觉得值！性价比高，很满意。

期待的配置

希望标配倒车雷达，后视镜加热和自动升窗，当然还有最最最重要的后排出风口和usb接口！！！！！

选择这款车的理由

其实原先并没有考虑过日产的车，潜意识感觉“日产”的日味太重，反而对于丰田更有好感一点，口碑也更好。原先就奔着卡罗拉去的，过程中对比过雷凌，昂克赛拉，领动，思域，凌派以及部分国产车型，没有考虑过大众因为对神车一族并不太感冒。卡罗拉的价格浮动特别大，我在7月第一次到访4s店、10月份以及11月到访几乎每次都上涨近万元，在第一次报价我几乎要近15万的价格才能买到次低配，这就让我很失望，又加上家人觉得卡罗拉内饰过于简单显得毫无设计感，于是转投其他车系。雷凌作为兄弟车除了外观可以说是没什么太大差异了，然而雷凌的销售顾问过于冷漠也成为了我们pass的理由。昂克赛拉的外观以及配置都挺中意，但是价格偏高，另外后排空间太小，所以也选择了pass。领动其实是一款不错的车，优惠力度也大，各方面都还不错，但是在这个过程中家人看到一辆新轩逸，被他的珍珠白漆在光线下的耀眼给吸引了，毅然决定去看日产。我们进了日产4s店的时候正值天黑展厅临近下班，灯光下展厅的车显得格外夺目迷人，外观满意的情况下当然就是看看内饰啦，一进车里，哇移动大沙发果然名不虚传，我和我爸默契对视一眼，此时我就知道几乎就是谈价格了，车型几乎是确定了，就是我的大白——新轩逸。