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cwnl: 算是首评吧
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算是首评吧

传祺GA3S PHEV 2017款 1.5L 精英版 购车经销商: 广汽传祺深圳松兴店 来自:汽车之家Android版

cwnl

传祺GA3S PHEV 2017款 1.5L 精英版

2017-12-19 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

动力足,堤速也还不错,100以内加速没问题。空间很大哦,比想像大很多。底盘重,有质感。

最不满意

松油门的时候,发电机有回收功能启动会有明显顿挫,开起来好累。方向盘指向不准,没有自己飞度开起来那样精确,另底盘很重,但是坐后排居然晕车,我很服!另车不能像比亚迪那样存电,有电就用电,不能说智能分清油电混用。后视镜不够大,视野很差。

空间
5

超胖体质后排可以坐下三个,100kg级的

驾驶感受
4

还不错,100km时速内随时有空间上来,高速上试过开到150也没问题,并且不费油

操控
3

方向盘回力不均匀,上手有点费力。底盘够重开起来很稳!超车什么的能感觉车的驾驶感很好。

续航
4

高速能到5.5左右,国道常常会到10。走越远途越省

舒适性
4

路况反应不错,过坑什么的也不感觉很晃。算是舒服,空调不太给力,新车时味很重,开了一个月了味道还很重。

座椅舒适性

很不好,坐着的时候头靠不到后面,开久了好累。买了个大的头枕才靠得上

空调

够给力,就是很吵。一开风好像风在耳边吹。

噪音控制

天气别变冷,冷车启动发动机很大声。发动机启动声也不小。

外观
4

屁股很像奔驰C级。就是后门的曲线不是太喜欢,显得车好显小,个人审美问题

做工车漆

很差,完输同价位车。白车用不到半年感觉都有点变黄了,别晒印好多

车身造型

尾部腰线很有意思,显车小。逆常规思维啊!

内饰
2

丑,对!就一个字形容

手感材质

内饰很不显档次,不得不自己加装饰。不然那个中控台实在受不了

异味异响

异味重!!!!!一个月了都没去掉。用了很多办法依然不能解决

多媒体车机

多媒体很棒,有定位,我现在去哪我老婆全知道了。唉~

性价比
5

很不错,比秦合算,当然动力也对比弱了点

选择这款车的理由

限牌,空间大

购车2个月后新车质量评价 | 2018-02-02
2400km
行驶里程
  • 车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)

    • 车身外观-车身/漆面-车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)
  • 随车脚垫会滑动或污损

    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车1个月后追加口碑 | 2018-01-24
  • 3000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗

油耗

一箱油不充电状态约520公里,油耗约在7.5左右,不是太省

城市路段表现

ECO模式油门很重,塞车路段很不方便,总给插队。非eco模式就和汽油车差不多,但无论何种模式刹车点头现像很明显

高速路段表现

高速质感完全不同,eco提速也不错,就是轰鸣声也比较大。

保养

还没保养过。所以没东西可写。

故障

在待车状态时间,有几次从N档转R或D都挂不进。已经在店里刷软件了,应该解决了。

吐槽

给我新车居然补过漆,对此店里极度否认,因为是晚上提车没细看,只是自己吃亏了

购车3个月后追加口碑 | 2018-03-25
  • 7600km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 10.0kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

油耗

纯电大概能走50左右,油电状态能走470左右公里,油表不准,买这车的人别给续航骗了,总续航常常能写到650--700。实际开过最好纪录也只有520。

城市行驶

日常市内油耗能到10以上,不算是一台省油的车。

高速行驶

高速动力极好,在120-160之间,动力随叫随动,车身底盘偏软,在高速上支撑度不好,开车容易累。

电池续航

用空调最多能达到50。充电次数有限,不能做准。

续航里程准确度

470-520。再高没实现过。本人开车也不凶悍

横向对比

动力足,虽不能超过秦,但已超过大多数同级车

保养

只有一次免费保养

故障

变速箱有过三次不能识别档位问题

吐槽

因为底盘软问题,开高速过长弯时也感觉信心不足。另车身不太易控制,除了底盘问题,也有油门问题,在松开时无法平顺行驶,这和车动能回收有关。

购车5个月后追加口碑 | 2018-05-07
  • 8500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 3.0kWh
    百公里电耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 670.00元
    花费

油耗

这车充电诸电能力不强,我开大概能在满电下走50左右,其他车友也差不多。在开车的过程中不能智能识别要不要存电。不像秦有ev和hev的区别,能让你选择驾驶方式。这车偏向电动车多点,不像秦偏向汽油车风格。

城市行驶

平顺性极好,几乎没感觉任何电机介入感。车内隔音也不错。有档次感。坐过车的朋友都觉得静,风格像电动车

高速行驶

高速油耗和国道差不多,发动机会更大声一些。 支撑过弯性不好,车身有点晃。在高速上还是秦好开点

电池续航

50公里左右,看人驾驶风格。开空调或低温下,续航会更一些

电池寿命

有车友电池寿命下降,已有一个车友因故障换电池了

续航里程准确度

不准,在高速上给吓过一次,表显600,实际到470就会堤示加油,开空没试过,估计也就520。

横向对比

自己有台秦,横向对比更安静,更有初段加速感,也更安静,更省油。夸完好的,讲下不好的,支撑弱,高速费力,这个是唯一不好,后段加速力不如秦。急变道的应变力也比秦更好,车身反应快,就是更晃,要抓紧方向盘。累!

保养

这家店服务一般,我保养完都不知道保养了什么

故障

变速箱无法适合你快速换挡,试了几次快递换档,会出现车辆无法识别

维修服务

出过一次车祸,对方全责。维修服务还行。这店各部门风格差别很大,车险部很好,保养就很渣

吐槽

除了一直对店服务不好,就没感觉其它问题了

汽车保险

有过险,服务很到位?我对保险部很满意,希望不用再来了

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