性价比不错
帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型
2017-12-20 首次发表
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25600km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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7.80万裸车购买价
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2014-10购买时间
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东莞购买地点
最满意
外观漂亮,精英版配置不错,自动大灯省了很多事。
最不满意
大灯不是LED,亮度不够; 油耗高。
空间
4
正常坐5个成年人(身高170cm)丝毫没有压力。
乘坐空间
后排中间凸起影响乘坐舒适性,长时间不适合成年人坐。
储物空间
后备箱空间还是挺满意的,可以放下不少东西。中控室储物也不错。
放行李
单独装行李箱,估计能放3个大的,放背包的话,还是能满足你长途出行的需求的。
驾驶感受
4
1.5自吸发动机家用足够,跑高速时,满载驾驶略显动力不足。当然,CVT变速箱的调教,个人觉得还有上升的空间,能提升的话,就比较完美了。
操控
4
方向盘略显沉,因为是机械液压助力的缘故。转向指向性还是很清晰的,刹车灵敏,悬挂偏硬,后减震硬。
油耗
3
目前总行驶里程为25600公里,平均油耗没刻意统计,城市道路油耗稍微偏高,大概6毛6/公里,高速油耗还是很低的,一箱油(大概52升,按280元计算)可以跑800公里,平均3毛4/公里,包含全程开空调。
高速路段表现
城市道路油耗稍微偏高,大概6毛6/公里,高速油耗还是很低的,一箱油(大概52升,按280元计算)可以跑800公里,平均3毛4/公里,包含全程开空调。
舒适性
3
后悬挂偏硬,过减震带跳跃明显,同时,驾驶位设计不太合理,座位调远了,脚显得不够,调近了,脚又感觉憋屈,为了安全操控,只能牺牲脚的舒适性了,长途跑下来,右脚确实感觉很累。
空调
空调效果不错,自动空调也是懒人必备的选择。
外观
4
外观设计还是挺大气的。
车灯设计
卤素大灯亮度不够 日行灯很有特色,在车流中一眼就能辨认出来。
内饰
3
手感材质
塑料感太强,毕竟价格摆在这里。皮质座椅到时能增添不少评分。
仪表中控
仪表盘设计至少不落伍,中控屏位置偏低,不适合看导航。
多媒体车机
多媒体一般,自己加装了GPS,完美导航,只是屏幕位置偏低,影响安全驾驶。
性价比
4
总体来说,性价比还是很高的。
选择这款车的理由
买车前也没特意去对比选择哪一款,在中央台第一次看到这款车的广告就决定了是它。
VR视角看口碑
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仓促的选择,果然不是个好选择
2018-06-12
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外形不错,内部空间能够满足我和家人的需要
2018-06-12
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家用足够 细节还需进步
2018-06-12
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动力十足,内饰美观,外观优雅,性价比十足。
2018-06-12
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新车开了有一段时间了,给我的映像是一般般,有些小问需要得完善
2018-06-12
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