最满意

最满意的地方有很多，比如外观，内饰，尤其是蜂窝状的那个进气大嘴，很提升我对它外观好感，我媳妇说最喜欢红标的圆润屁股，尤其和旁边这个小车比起来，我的车真是太帅了

最不满意

以下几个不满是我在这一千多公里的行驶中觉得很不舒服的地方 第一个就是前边放东西的那个储物槽，因为少一块，再加上有往外突出硌的腿不舒服，很不舒服我的体重160，应该不是因为我的肉不够吧。 第二个，后车窗玻璃稍微有些小，有点影响视线，不过不是很严重，需要稍微适应一下。 第三，这个车的视野盲区也是有几个，尤其是两个A柱太宽大了…以至于我把座椅调到最高右边的盲区还是很大，这个有点郁闷 还有一个事情，这个车的悬挂太灵敏了，以至于每次路面有小的坑洼它都能清晰的反应给我，有时候让人觉得这个车太跳脱了 其实还有一个问题我没想明白，为什么我的舒适型可以给我倒车影像但是不给我倒车雷达呢？ 其余的都是比较满意的

空间

4

因为车主要是我来驾驶，我媳妇坐副驾，后排几乎没人坐，所以前排的空间舒适性都够，后排在我174调整好前排座椅后还有一拳多的余量，也还是不错的，只要别来几个一米八的我的小车都能适应，后排有两个大人加一个孩子也够，但是三个大人就会比较挤了

放行李

后备箱空间确实不大，开口也稍微有点高，不过平时也不拉多少东西，所以这个倒是没什么大问题，毕竟后排可以放倒的嘛

驾驶感受

5

1.5的排量其实足够应付市区道路，尤其是济南这种很堵车的路完全够了，1.5T的排量差不多能顶个2.0的，对于一般加速也够用，跑高速方面因为还没出磨合期，现在最高时速也没过一百，暂时不做评价

加速表现

油门踩到一半的时候没什么惊喜，不过一脚地板油也还是有推背感的，给人的感觉也没有特别突兀

动力平顺性

涡轮介入并不突兀，但是因为是双离合的车，在每个档位加减的时候都会有一些顿挫感，而且在半堵车的情况下，当速度和档位到某个值的时候最让人懵逼，它自己加一下档减一下的，会感觉很痛苦，这个时候必须自己进行换挡

操控

4

方向盘指向很明确，也没有虚位，指哪打哪。我比较喜欢运动的比较重的方向盘感觉。 底盘悬架给人跟有信心的感觉，拐九十度的弯在五十公里的速度下也没很稳，走高架的匝道跑到七十也很稳重。 过减速带时悬架很干脆，砰砰两声，但是后排可能会不太舒服，因为后边的悬挂是比较硬的

油耗

4

车辆的欢乐油表确实让我挺欢乐，现在油表显示6.9个油，跑了一千四百公里了，自己加了第四箱油了，真实油耗是8.62，差了接近两个油，真想爆粗口

舒适性

4

悬架是偏硬的调教，让人在碰到任何情况的时候都会有信心，空调制热效果很好，车辆密封也很好，昨天晚上车在外面停了两个小时，开门的时候车上还有温热的感觉。 噪音主要是在加速的时候从发动机舱发出的声音，以及行驶中轮胎方面的噪音，至于风噪很轻，在车里正常声音交流就可以，这点让我很舒服

外观

5

外观肯定是最棒的，要不然我和我媳妇也不会买这个车了，不过还是有个设计让人不太舒服，就是后备箱门开启有点麻烦，其余的都很好，十八寸轮毂，偏年轻化的设计，车身十足的用料，关门声也很有厚重感

内饰

5

整体基本上进去车内时能碰到的地方全都是软的，不过座椅有点硬，因为是新车所以味道也肯定会比较重。我比较喜欢中控的设计，偏向驾驶员一侧，不过在直面阳光的时候中控面板会有些反光，触摸屏不能算特别灵敏，不过已经很不错了，你现在也不能拿车和手机去比

性价比

5

当时买车时的预算是十万以内，对比过好几款车型，起亚K3，长安CS35，东南DX3，福特福克斯 因为媳妇不喜欢轿车所以都Pass了，对于国产车其中35现在自动挡的还是四档的就Pass了，DX3给我的第一感觉就不喜欢，所以就直接Pass了 国产车现在给人的感觉就是配置够高，主动和被动安全也该有的都有了，尤其是ABS和ESP这些配置 不过因为我个人不喜欢不能打开的天幕，而且对于自动折叠后视镜这些东西都觉得是可有可无的东西，所以直接就买了自动挡最低配的，虽然是最低配的不过也已经有了够多的配置，像很多合资车在这个价位的都没有标配ESP，就是有一点想不明白，为啥倒车影像有了，但是你不给我倒车雷达呢

选择这款车的理由

外观，内饰是最最直接的理由，毕竟颜值才是第一购买力，好吧，其实是因为我媳妇坐轿车老是觉得头晕，再加上十万的预算款，再再加上还想买一个配置够高的，就选择了H2S