最满意

空间大，性价比高，自吸动力强。行驶质感强，悬挂偏舒适，但是路感清晰，转向精准，指哪打哪。

最不满意

刹车和油门有虚程，刹车很没有信心。

空间

5

7个成年人没问题。

乘坐空间

170的我，坐最后面一排，也不感觉拥挤。

储物空间

前门板，中央扶手区空间够用，后排储物格够用，第三排也配有杯架和储物格。

全家出游时

基本上5个人，行李不多，后备箱空间大。基本上不担心坐不下，后排可以前后移动，靠背调节，后备箱能带很多，适合全家人一起浪。

放行李

第二三排放倒就是个小货车。行李架也有，只要你能想，都是可以装的，根本不担心没地方放行李。

横向对比

车长较短，定位在哪里，轴距局限于车长，与580相比，后排两个小座椅能放纯平，第二排能放到接近纯平，空间确实很大。

驾驶感受

5

1.8自吸，139马力，账面数据不优秀，得益于车身重量的控制，加速也是很迅速，加上cvt变速箱的加持，动力输出线性且迅速。

加速表现

只要敢踩，就是有力，信心十足。超车时一般d挡也能轻松超车，挂到s挡的时候就能更有信心的超车。

动力平顺性

cvt变速箱，顿挫？不存在的……无级变速，没有at波箱的切换顿挫，还有如果你喜欢顿挫感，你可以试试手动模式。

跑高速

120稳住，转速在2500-2800之间。这样子加上定速巡航，完全可以解放双脚，高速也可以不费力。

操控

5

低速轻高速沉，还要啥自行车转向精准，转向没有虚程，指哪儿打哪儿。简直不要太爽。

山路

稳，就一个字稳，挂到s挡爬坡有力，只要踩下去，力量就会蹦出来。完全不担心跑不上去。只要踩就可以。

底盘及悬架

离地间隙高，通过性很强，前驱车爬坡还是很给力，就是太大的坡就没有办法了，毕竟不是四驱车，没法爬。

雨雪泥泞路面

雪地模式，这个还没有机会试试的，毕竟在雨天我是不愿意出门的，我更喜欢待在家里，毕竟不是很喜欢下雨天。

油耗

4

目前保持在10个油左右，感觉性价比不高，驾驶习惯的问题，每个人都有自己的驾驶习惯，我在市区开空调，综合下来10.2，高速8.9……_

城市路段表现

市区拥堵路段油耗较高，怠速800转左右，推荐手动模式，1-3挡轮换，刹车有虚程，开慢点，市区又不能飙车。

高速路段表现

高速有巡航，120公里，稳住在2500左右，油耗在8.5左右。高速就是燃油能够达到很经济的效果，毕竟不是每天都跑高速。

舒适性

4

前独立后多连杆弹簧非独立悬挂，能够过滤大部分震动，颠簸路段是不能完全避免。基本上不怎么坐后排。

雾霾天

空调很给力。日间行车灯全系标配，雾灯都是齐全，灯光的穿透力还是很强的。

空调

制冷666，加热也是杠杠的，服气。冷热两级，手动挡的空调，没有自动空调，要什么就自己动一下。

行驶舒适性

坑洼路段，颠簸还是有的，悬挂过滤震动不是很完全。开车不觉得有什么问题，坐车的可能更直观一点。

座椅舒适性

软硬适中，包裹性一般。座椅的感觉还是很舒服，皮质左右，比布好，但是容易夏季汗背冬天冻腚。

噪音控制

高转速发动机噪音大，高速胎噪大，风躁强。nvh控制的算是很好，外面听到声音很大，车内还是很安静。

外观

5

车子看起来年轻，车型适合年轻人开，看起来很舒服，就是舒服。就说这个设计，看起来很丰富饱满，给人的感受就是看起来很好。

车灯设计

日行灯看起来很时尚，大灯高度可调节。很爽，这个功能简直不要太爽啊。一般不开大灯。

做工车漆

外观设计时尚，车漆考究，反正看起来就是巴适得板。我选的颜色就只能自己爱着了，没办法，选了自己就只能好好照顾了。

车身造型

流线型车身，腰线完美，，给人一种贯穿到底的感觉，没有多余的东西，简洁大方很时尚。

内饰

5

黑色，棕色看起来质感满满，中控台上很多都是硬塑料，但是大部分还是有皮质包裹，很舒服吧。

手感材质

能摸到的都是pahuo的，都是喜欢照软的捏，毕竟男人喜欢耙的，对吧，就是那种pahuo

仪表中控

看起来很溜，虽然不是液晶仪表盘，左边转速右边速度，开车看见指针转动就会很有感觉。

异味异响

新车异味教大，买了一大堆竹炭很空气清新剂，用了都说好，现在味道基本上没有了，很舒畅。

多媒体车机

大屏功能齐全，移动互联，可以连WiFi还能接USB，该有的都有，自带导航，联网可更新实时数据。

性价比

5

10万左右，都很实用。这个价位嘛，能买到这么一大堆配置，自吸维护保养成本低，出了油耗不理想，其余都很不错。

选择这款车的理由

价格实惠，性价比较高。