最满意

底盘真的非常不错，我尝试了下加速180度掉头倒车，底盘非常稳，跟马自达6老睿翼差不多顺手，不像某些车倾斜或者翻车百度搜4S试驾翻车。另外我特地让4S把车升了起来看了底盘，确实都喷了底盘装甲，防锈非常到尾，部分裸露的铁皮挂了下，确定是镀锌的。 6档格特拉克高端手动挡也操控非常顺手，和进口CC手动挡差不多，比进口宝马328i手动挡稍微差点，挂档吸入感恰到好处，1档2档都非常好挂。 另外本人的鼻子对甲醛这些装修异味非常敏感，观致在异味方面处理的非常到尾，16款以及之前的型号拿掉塑料膜之后几乎没有异味，国内能达到这水平的一共也只有5个品牌自己去4S闻）

最不满意

储物格太多，严重影响驾驶空间，座椅也小，飙车是爽，但是长途很难受。在跑长途的时候人一般都很无聊，无聊就想乱动，但是这个驾驶舱车门上是硕大的储物格，OBD盖子拉开又是一个大储物格，空调按键太大太突出，点烟器那又是一个大盒子，严重影响腿部空间，并着长途极其难受。 还有我这款指导价142900的手动挡居然没有多功能方向盘，跑长途的时候很需要上面的定速巡航，尤其是这车动力不错，很容易超速，需要不停的控制油门，就更需要定速巡航了。

空间

4

乘坐空间一般般，没有买发动机送车的品牌来的魔幻，比X逸大点而已，白浪费了1854mm的车宽。不过没给五星的原因就是储物格实在太多太大，严重影响驾驶空间，特别是腿部空间。

乘坐空间

我身高176，调前后中间位置，再调到最高会头顶天花板，车门太厚，窗户太高，无法左手搭在门框晃老司机恶习

左腿空间狭小，座椅调后了不好踩离合器，储物格太多

右腿空间勉强过的去

高度还可以，座椅不调到最高碰不到顶

储物空间

后备箱空间非常大，特别是后排放倒后，可以拉货用。

驾驶感受

4

动力不错，而且很平顺，因为一般用不到最大扭矩，也就不会出现突然出现的推背感。极限加速下比1.4T的高尔夫差一点点，可以接受。另外高速上经常随便踩点就超速，没有定速巡航比较累。

动力平顺性

扭矩已经被4S升级到了230，所以不会像老版本ECU那样在1800转的时候有非常突兀的推背感，这点非常满意。

加速表现

加速有力，接近某1.4T两厢神车，类似进口速x特，发动机参数平平无奇，但是跑起来让人意外

跑高速

高速非常稳，我秀了一段骚操作，底盘表现非常满意，堪比某些豪车

操控

5

操控没的说，方向盘指向精准，可以做各种骚操作，180度掉头，120码S蛇行路线，漂移，甩尾，烧胎起步，只是发动机吼声不太像样。

油耗

4

油耗可以，不过没有达到标称的乡下油耗5.5，目前是6.1综合油耗。估计是天冷而且是新车的关系，以后应该会改善。

车身细节

包围弄的很不错，有棱有角，不是单纯的黑包围，很有运动范

舒适性

4

诚实的说，这车的舒适性一般，尤其是跟观致5比起来，差了很多，主要是驾驶舱腿部空间小，后排避震比较硬，过减速带后排颠的厉害。讲究操控的车都这样硬，也不能要求过多。如果后悬挂是独立的会改善点。

噪音控制

NVH噪音控制非常好，高速120的时候只听到A柱有少许风声，其他常见的发动机噪音，胎噪完全听不见，对我这个比较挑剔的人来说已经表现非常优秀了。

空调

天气原因没有使用制冷，但是制热效果非常好，最高档热风吹出来的风烫手，堪比吹风机

行驶舒适性

行驶舒适性不管是前排还是后排，都不如观致5，主要原因是座椅，前排储物格，后板车悬挂

座椅舒适性

座椅跟宽大的车身来说，太小了点，没有观5的舒服

外观

5

外观非常漂亮，虽然有点瑕疵，大灯不够犀利，不符合轿跑风。后备箱门左边的缝隙比右边的大了2mm想把配工人吊起来打

前脸比较中庸，很耐看

侧面看起来非常有轿跑风范

后侧斜看非常流线顺眼

车灯设计

尾灯设计非常到位，和整体非常协调完美，观5的尾灯量产的时候被一桶药砍了，何老头设计的样车尾灯大气

做工车漆

我选的白色是普通油漆，漆面很厚，看的出喷漆设备非常好，均匀厚实

内饰

4

因为看过事故车，觉得观致的钱都花在钢材这些硬性材料上了，内饰一般般，特别是17款开始有点点异味了，说明内饰隔音材料有点缩水了还是秒杀绝大部分合资车，不过我这16款没问题，非常的健康环保，特别适合有小孩子的家庭。目前达到这环保水平的汽车也就5个品牌。（附近有个富二代装修用所谓的高级货，结果得了白血病，特地找人检查发现光甲醛就超标国家建议值5倍，跟前一阵深圳消费者协会对某些车的指控一样的污染程度）

性价比

4

性价比非常好，硬材料非常良心，好钢材，镀锌，底盘装甲，大牌供应商，马牌轮胎，20W以下最有性价比的车了，唯一有点遗憾的是没有多功能方向盘。其实2015年我就去4S看车试驾了，当时对自动挡的低速性能不是很满意，而且手动挡配置太低，动力也不特别强力，问销售：什么时候加多功能方向盘？什么时候有高性能发动机？ 答:不知道。于是就耽搁到了今年。

期待的配置

当初去试驾的时候，我对自动挡的低速平顺表现非常不满意，而手动挡最高也就低配，很多我需要的功能没有，就问能不能定制手动顶配，销售说，不能。我需要的配置有后独立悬挂胎压检测，多功能方向盘，LED大灯，6气囊这些实用配置，如果能选装就好了。

鸡肋配置

前排储物格，OBD盒子储物格，中控储物格，都是完全没用的设计，而且特别影响人的活动空间，差评。

观3全系的配置太低

我对观致3全系的配置非常不满意，如果不是观5的尾灯太小气不协调，我肯定选5.最初我想买GT手动，但是一看手动就一个乞丐版，配置简陋的不像话，对于我这样讲究安全的人来说，没有ESP是非常严重的问题，然后去看三厢和五门，手动版都没有ESP。很多人喷我为什么不选自动挡，因为我开过很多豪车，结合修理部的同事们的看法，对马自达6AT和丰田E-CVT保时捷PDK以外的自动挡都没兴趣，耐用性是首选要求。我们老司机对所谓自动挡比较高级的观点都是嗤之以鼻。

选择这款车的理由

本人以前道路救援公司上班，老板还开着汽修店，所以有幸开过很多车，上到奔驰S，卡宴，下到长安之星五菱之光，都很熟悉，做工用料维修保养都很熟悉。某次修车的同事围观一量观致3三厢引起了我的注意，研究发现用料非常的好，无论是钢材量足材质好防锈处理好，还是零部件供应商，都是下了大本钱的，底盘调校也非常给力，在这个价位找不到更好的了。