最满意

动力、方向盘（带拨片的）全黑内饰、黑的尾灯、R的包围、包裹性强的座椅，重点还省油。

最不满意

好歹也该配个自动空调，电动座椅吧。这都不重要，重要的是你简配独立悬挂，7.5代又改回来了。

空间

5

个人对这方面要求不高，空间够用，平时就坐两人，后排可以四六放到，秒变成小货车。

乘坐空间

我身高175cm,坐进去挺宽敞的，可能我比较瘦吧

恢复了脚窝灯

座椅要是电动就好了

驾驶感受

5

由于车小，150匹，动力完全够用，120以下还可以暴躁一下。毕竟排量在哪放着，要求不要太高，作为1.4的很优秀。

跑高速

120以内动力随踩随到，超车表示无压力，灵活的小高，高速穿行自如，120以后那个动力就疲软了。这车跑到190是4000转，亲测。

加速表现

官方8.2秒和同级别也表现突出了，再城市小暴力一下还是可以的，D档急加速，油门反应稍微迟钝，2000转以上的动力感觉很棒。要是s档，动力随踩随档，开起来很有激情。

动力平顺性

双离合换挡速度快，而且很平顺，低扭有小小的挫顿感，不过可以接受

操控

5

方向盘指向精准，指哪打儿无需位，刹车德系调校，很线性，38米百公里成绩摆在那里。

底盘及悬架

悬架偏硬，不过满意，要运动就没想过舒适，要是配独立悬挂再降低两指就完美了。

山路

在山路上，转速拉起来，开起来相当有乐趣，忍不住大油门。车小，在山路上相当灵活，倍耐力P7抓地了很好，缺点是一不小心就鼓包了。

油耗

5

油耗相当满意，平时我偶尔暴躁驾驶，综合下来6.3，其实温柔驾驶还可以更低，主要还是要看看自己开法

高速路段表现

高速油耗表现更是让你感动，只要你控制在80到100，油耗可以滴到 4.2，不吹牛，有图有真相。

40公里的高速，这是下出高速的时候

舒适性

4

买它就没想过舒适，这车后面板车悬挂也可以忍受，开过亲戚的速腾GLI,独立悬挂比高尔夫更颠，高尔夫家用还是很满意。

噪音控制

发动机噪音很小，甚至很多时候打着车都没发现，还去打火，居然没反应，瞬间就尴尬了。。。

座椅舒适性

座椅很喜欢，定制版还有rline的标识，皮加翻毛皮很搭哟。。。

空调

这价位至少也该是个自动空调吧，手动空间瞬间掉了几个档次。现在只是恢复了自动空调面板，逼格瞬间提升，只是不能分区。

外观

5

从一代到七代有四十年的历史，经典，大众的顶梁柱。做工很严谨 ，德系范儿。

车灯设计

还好我的是疝气大灯，虽然是个假双U，比普通版的蜡烛灯好太多了。

内饰

5

全黑的内饰，瞬间提高运动系数，大爱，做工相当精细

仪表中控

中控就简直了，快十八万的车配了一个收音机，之后直接恢复了五寸

网上二手买的650元，没过几个月就100多，买贵了。

异味异响

异响我觉得还可以接受，多多少少会有点点，还得看路况，不异响就不叫大众。

手感材质

做工，德系一惯的严谨。很多地方的材质也用了也是软的，不是塑料。

性价比

5

综合性价比高，本来有优惠的，买了一个多月就赶上购置税减半，没有享受到优惠。这运气 。。。

选装配置

没有选装配置，自己恢复了，自动大灯，门灯，电动耳朵（带倒车下翻），后门两个高音头，后排脚窝等，所有得阅读灯全部替换成led,日行蜡烛灯买回来就换掉，加了个尾翼，瞬间就协调了。

选择这款车的理由

对神车的信仰，买不起GTI和R，只有买阿奶。