最满意

1，新一代出来没多久折扣优惠幅度不小，能较同级中偏低的价钱享受到bba的新技术； 2，向上拉起的门把手很新颖，符合开门力度和方向； 3，我喜欢机械仪表，奥迪的机械仪表配合中间的液晶样式很有质感，个人很喜欢； 4，智能滑行模式很适合我驾驶习惯，开着很舒服，又能省油，综合油耗不高。

最不满意

1，中控没地方放手机，人机工学一般； 2，时速40公里的时候会从油门踏板传来哒哒两声（论坛说4s的理由是abs自检，我是不信的，明明就是设计缺陷）； 3，配无钥匙启动却不配无钥匙进入； 4，刚启动时怠速，车头声音很吵很廉价，有点近似于拖拉机的声音； 5，新车内味道不小； 6，方向盘皮质不够细腻； 7，后排音响共振，不过我很少坐后排所以没去处理（声音调小，音质把低音调弱可以减缓影响，但效果有限）； 8，虽然可选配置很多，但只要你选就要等半年而且没优惠，基本等于没得选装； 9，刹车准备停住的时候偶尔有幅度不小的震动（像要熄火一样）； 10，方向盘打得多的时候也有抖动。

空间

4

座椅较硬，个人身材瘦小对空间要求不高，很多情况都是最多一两个人坐车而已。后排空间不会憋屈，但中间隆起很高，坐后排中间很难受，我把这种车称做4.5座车。

驾驶感受

5

个人对动力要求不太高，第一次买涡轮增压的车，低功率版已经充足够用，平常市区开都是用经济模式，习惯这种平稳的驾驶风格，但也有需要急加速的时候，动力储备不嫌多。

跑高速

高速巡航转速低，隔音不太好但还能接受，特别是胎噪有点明显，总体来说还是偏好评。

操控

4

驾驶经验不太多，不敢多说操控的见解。转向比较轻，没什么路感，随着速度起来转向会变重，指向性还可以接受。

油耗

5

油耗表现基本满意，特别是智能滑行很符合我个人驾驶习惯！表显8.7/100km，市区路和高速各占一半，基本满意！

舒适性

4

悬架有韧性，过滤不生硬但又有支撑力，质感不错。

外观

4

喜欢前脸和大灯以及尾灯的设计，还有车头盖缝隙与腰线完美融合，还有向上拉起的门把手。

内饰

4

实话讲，我最喜欢的同级内饰是雷克萨斯es，用料要求高，环保，没有味道，而且还有内涵的感觉，个人感觉不亚于c级。而A4的味道还是不小，能够明显感觉到，长条出风口就怕积灰尘，不过整体感觉科技感是有的，个性，我还是偏向于喜欢的，最需要吐槽的一点就是没一个合适放手机的地方！

喜欢机械仪表的质感，速度与转速表与中间液晶屏无缝融合，相得益彰。

性价比

4

结合性价比来看，我觉得这是同级最适合我的选择，价格比c级便宜，内饰比3系好看，q50l内饰个人感觉简直是没内涵没想法，动力比es200强，油耗和品牌比凯迪拉克xts或ats都好，只可惜沃尔沃的s60没换代，加上A4车型新优惠尚可，大灯和尾灯造型和谐，车头盖缝隙完美与腰线融合，向上拉起的门把手优雅秀气，就是这些理由支撑我坚定A4的信念。

情况说明

我这个车是时尚简配，减了液晶仪表，8.3寸中控屏减成7寸，导航，倒车影像（4s后装才有了，不过应该不如原厂那么无缝启动，启动有一秒的延迟），好像还说减了connect系统，不知道是什么东西。 另外有一点我个人不是很关注的，不过也说出来给关注的人参考吧。就是车联网这个方向，好像奥迪就做得一般，销售也没跟我讲过这方面的功能，可能有但是我不知道吧。

选择这款车的理由

1，价格比c级便宜，内饰比3系开阔有质感，动力比es好； 2，前脸和尾灯改得也符合个人口味； 3，有免息政策； 4，油耗不高，动力充足。