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自由式freestyle: 《Mr. 薛的vv5s》年轻就要young
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《Mr. 薛的vv5s》年轻就要young

魏牌 VV5 2017款 2.0T 旗舰型 购车经销商: 荆门志信 来自:汽车之家iPhone版

自由式freestyle

魏牌 VV5 2017款 2.0T 旗舰型

2017-12-29 首次发表
  • 2588km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 16.30万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 荆门
    购买地点

最满意

必须的是外观呀??没有更帅只有最帅的,买他就是冲着颜值去的;还有豪华的内饰和丰富的配置,主动和被动的安全设置都很好

最不满意

Carpaly连接后盒子盖板无法关闭,本来储物小的显得更小了!

空间
5

本人181cm,62kg,前排调到舒适位置后排有2拳间隙,头部空间也非常充裕(190一下都毫无压力)前排座椅包裹性非常好12向电动调节,满足各种需求??

潮流新品Supreme

后排座椅头枕小鲨鱼??

放行李

基本家用无压力,两个28行李箱并排放外加背包

家里人生可以并排坐在后备箱也OK

驾驶感受
5

动力80迈以下非常充沛,只要给油随叫随到,发动机197马力最大输出功率145,7档湿式双离合变速器(其实我也不懂是啥),输出平稳动力澎湃,在市区超车毫无压力,乡村土路也可以轻松驾驭

加速表现

80km一下加速强烈推背感,特别是在40-70km之间3-4档加速推背感超强完全不输BBA 品牌,80km加速要深踩油门了,一句话总结只要给油总是带感的??

跑高速

高速上有个安全设置,超速提示。出厂设置是110km/h,可以在设置里面改到120km/h,高速后一般在1500转左右,提速需要深踩给油了??

操控
5

方向盘3档可调,市区一般用轻便指向精准基本无虚位(其他的车位没开太多)高速上120很平稳,转向实在不晃

山路

前天去郊区走了省道,碰巧全路段修路坑坑洼洼、颠簸不平。真实的感受到悬挂。走的越慢反馈约多越硬,反倒给油跑快了就没那么硬了。

油耗
5

买之前还一直担心油耗,现在实测油耗百公里9.5L,目前油价大概7毛多公里,表现满意。毕竟有1.7吨在家2.0T的动力呢!有的老司机可以开到9L/100km,这个我也是非常佩服的。还有就是各地区温度不一样,油耗自然区别也是有的。个人觉得这个油耗比较平民了

高速路段表现

高速平路段基本在8.7左右油耗,120km/h

舒适性
5

悬挂调校属于软中偏硬的那种,城市路面反馈真实无延迟,大坑回弹也比较舒适,40Km过0度弯道侧倾很小,不像我爸的车,脸都快贴到窗户上了

外观
5

外观还用说吗???100分呀… 翘臀,大灯,轰趴式设计,十足的像冲刺的豹子。

车灯设计

三条立柱式LED日行灯,炯炯有神。下面的雾灯也是装B利器

内饰
5

战斗力出风口+保时捷中控,还有更帅的吗?

中控饰板加装碳纤维,出风口贴红色金属圈

仪表中控

12.3寸集成式仪表,还有三种风格可供切换。个人最喜欢动感风格,立体感强????

多媒体车机

中控10.1寸大屏,支持多点触控。分辨率非常高,看个小电影啥的完全无压力呀??

性价比
5

原本打算15左右SUV ,看到vv7的时候满心欢喜,但是落地价也要20万出头,当是出了vv5就跟老板直接电话,而厂家也肯定定价会低。果断定车…性价比好的不要的…

标配配置

流媒体后视镜,导航,ACC自适应巡航,侧方提示,防碰撞,电动座椅加热通风记忆功能,后视镜折叠记忆功能,电动感应尾门…写的手软了,这些基本平时用到的(碰撞没用到过,高速上有试过一次,小于安全距离后会介入刹车并提醒)

选择这款车的理由

买车看了也有很长时间,从16年的观致3、陆风X7,到17年的JEEP新款指南者,二手的CR-V,马自达CX-4等同级别的车最后直到看到今年5??论坛上偶遇vv7,眼前一亮-这外观这配置这价格,没谁了;但是有出主说油耗高提速慢一直也纠结中,直到8月出了vv5的测评,马上去去试乘试驾,当场付5000定金(当时价格还不知道,但是最高配也比vv7便宜,车身还轻量化200KG)提速肯定快。虽然是新品牌新车系,作为长城-国产SUV 的领头军,相信!问题!选vv5s没毛病

购车4个月后追加口碑 | 2018-01-29
  • 3298km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗

油耗

每20天左右加油一箱油,可以行驶460公里,近一个月气温都处于-4℃以下,加上路面结冰,摩擦力不够,油耗稍稍过11.5总体还是比较满意,毕竟车重排量也大

城市路段表现

自动启停在多红绿灯路段还是建议关闭,特别是红灯只有几秒的时候刚刚刹停,发动机关闭,两秒后又要起步。毕竟主路段嗯红绿灯三四百米就有一个,启停的太频繁了??,低速换挡D2升D3有感觉到顿挫,D4档之后的换挡还是非常平顺的…

高速路段表现

由于强降雪,高速没怎么开过,大概有200公里高速段,120以后的提速稍稍有点弱,对于物理降噪的vv5来说风噪控制还是非常不错了,不过245宽度的胎噪就明显的从底盘传上来了。经常开高速的又对降噪有要求的,可以考虑换米其林降噪轮胎。个人觉得音乐声音开大点其实也就够了

保养

目前没有保养过,但是4s店目前还是哈弗的维修站。之前去车检,服务态度一般,不知道以后售后完善了会不会好一点

故障

暂时无任何故障,就是起步的时候油门的配合要掌握。给小了,很慢很慢,给大点电控增加就介入窜出去了。

吐槽

特别要吐槽就是手机盒的开关问题,插上数据线就关不上了,一点也不方便。还有天幕虽好但是不能打开,对于烟民来说是一大遗憾呀!下雪天,很多车都变成了天线宝宝,雨刮器都树立起来了,vv5……只能干冻着了。洗车的时候的比较容易出现死角。

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