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斯坦福桥10: 2年半回顾,满意的选择
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2年半回顾,满意的选择

斯坦福桥10

观致3 2014款 两厢 1.6L 自动致悦增强型

2017-12-29 首次发表
  • 23000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 13.50万
    裸车购买价
  • 2015-03
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

外观、安全、小众个性、用料良心是认为最好的几个方面。外观设计没得说,回头率很高,颜值真的是高啊。刚买的时候 经常被人问是什么车 都评价好看;安全系数很高,欧碰五星,欧碰成绩是当年的历史第二吧。用料很足,看过拆车视频 看不到偷工减料的地方,好多地方的标准 比一般的车都高。新车车内气味基本没有,这点我见过的车都没能达到的(原谅我没去看过好车 买不起啊)。用料方面特别足,前后保险杠、电瓶容量、钢板 皮质座椅 漆水 马牌的轮胎 质量确实好,看起来, 也算有逼格(在10-15万级别的车里)。

最不满意

没赶上最大优惠的时期,也没赶上下半年的购置税减半政策,不过早买早享受,也是用来结婚用的,也等不了那么长时间了。

空间
5

乘坐空间不错,跟同级别的其他车比宽裕不少。尤其是横向空间很大,人多的时候 后排坐4个人都可以。三个大胖子 绰绰有余。搬了几次家 后备箱看着不是特别大 还真能装不少东西,两厢车 后备箱开口大 能放一些比较大的东西。家用很方便的。

后排空间

前排空间

驾驶感受
5

动力刚开始偏弱,升级系统之后 好了很多。看到有车友反应加速慢,我到觉得还可以,可能是平时加速踩油门比较狠吧。动力跑高速特别爽,难得的是后程动力还能跟得上。跑高速时的操控感觉 会让你有种20万级别车的感觉。双离合免不了的顿挫 它也有,不过控制的好的话 可以减少很多。我现在1个月也不一定能碰上一次顿挫,但闹市中心那种走一步停一步路段可就没那么幸运了,还好我路况还算可以。

操控
5

转向真的特别精准的感觉,指哪打哪。转弯侧倾比较小,经常转弯的时候 不需要特别减速 就很有信心 顺利通过。地盘悬架偏硬,开惯日系车的 应该开不惯,过减速带真的是难受的可以。要是能调教偏舒适一些就好了(据说这样会牺牲操控),听说观致3都市调教就偏舒适,当时就差点买了都市,但预算确实不够加上当时都市没一毛钱优惠 才买了五门。

油耗
4

油耗刚提车的时候 比较小 一般在7.5左右。现在换工作后 路堵了些 ,加上系统升级之后 油耗一般稳定在8.5。据说跑高速比其他车更省油。跟同事的福克斯比 相同的路况 比福克斯整整少1个油。

舒适性
5

我喜欢这种座椅的软硬度,不是太软 也不是太硬。整车静音控制的不错,也就天气冷的时候 胎噪会稍微明显一点,平时都还不错。空调制冷很快。这车隔音做的特别好,发动机舱的隔音棉,车门里的隔音棉 用料都够良心的。

外观
5

外观特别满意 相当有设计感。同级别真的没有能够匹及的。侧面的颜值很高 突出线条比例的完美。正脸和大灯衔接的设计特别好 45°的正脸也美翻了。都说屁股设计是精华所在,有层次感,车型文字 放在镀铬条上 真是个聪明的设计。身为后端工程师的我,看到好的设计 会忍不住赞叹和欣赏。

侧面最好看

内饰
5

内饰遵循less is more,中控设计大方简洁。用料比较好,软性材料多,座椅比较耐用,车用了2年半多了,座椅还和新的似的,跑滴滴顺风车的时候 偶尔会有人问这车是不是新买的,心里还是有窃喜的成分的 哈哈。

性价比
5

我选的这款性价比不高,就是为了17寸的轮胎和天窗 多花了一万。但听说 早期的车用料比较足 还算是个安慰。另外,这款车没有备胎,有补胎液和打气设备。补胎液没用过 那个打气的挺好用。

选择这款车的理由

刚开始选车 不太懂,看过速腾、朗逸、科鲁兹、福克斯。福克斯空间太小 内饰比较差 pass,科鲁兹外形开始比较喜欢,但了解后 毛病很多 上论坛看也是一大堆毛病,且没有别的什么特色。朗逸看过 最后聚焦在速腾,当时正赶上速腾断轴的风波,实在下不了决心 所以pass。观致是朋友介绍的,刚开始连名字都记不住,开始慢慢查资料了解,从它强大的设计研发团队开始,慢慢有了信心,看了几个网上的评测视频 发现也还不错。然后就鬼使神差的喜欢上了,不顾周围人的劝阻(大家都觉得小众车 没听过 推荐大众什么的) 就硬着性子买了。

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