空间

3

前排空间足够，座椅很给力，不过后排真是太小了，身材标准，一般2-3人乘坐

驾驶感受

5

得益于福特的工程师对这款发动机的调教，动力输出是他的卖点

马力机的实测，轮上马力还是比较满意的

操控

5

电子转向和转向比的配合很完美，0.8圈的方向盘很精准，唯一不足就是转弯半径小了点，不过赛道表现很轻松，转弯只要轻微转动就好

底盘及悬架

前麦弗逊后多连杆的悬挂系统非常给力，各种转弯支撑力很棒也很精准

油耗

4

目前形式10万公里，油耗表现还算可以接受，因为平时暴力驾驶多些市区基本接近13升

舒适性

4

原厂的悬挂调教很不错，舒服和运动可以兼顾

外观

5

外观设计很有攻击性，做工的材料很棒，五幅的雪花轮毂设计是个点睛之笔的亮点，前后红色卡钳彰显了这是一款主打运动的座驾

做工车漆

外观设计很运动，具有攻击性，车门的厚度也非常棒，关门的同时可以听到厚厚的声音，珍珠漆在阳光下很漂亮

内饰

4

总体设计不错，中控上方的三块表代表了它天生就为运动而生（机油温度 涡轮压力 机油压力）recaro的代工座椅非常给力，包裹性很强，有包裹的同时也不忘记这是一款民用车，又兼顾了舒适

多媒体车机

中控没有导航，多媒体也不够丰富，不过语音系统还算可以

性价比

3

预算30 因为比较小众性价比在同级别小钢炮当中还算厚道

期待的配置

如果中控台上配上大屏就更完美了，还有后方车辆侦测等安全配置

标配配置

标配的座椅加热我们北方人很喜欢，不过南方人就基本用不到咯