最满意

外观，特别是屁股尾灯，还有底盘扎实、悬架、变速箱、托森四驱、三代ea888，。自己开着感觉很稳很扎实。

最不满意

内饰中控老气，虽然老气了点但是用料上乘，功能齐全。然后就是，新车三个月就被水泥车追尾，心痛。

空间

4

一般我车里就两人，我和我老婆，前排又高又宽，坐着挺舒服。后排虽然有些窄，但是我们一般也用不到。总的来说还满意。

驾驶感受

5

350nm，油门踩到底还是很暴力的，日常使用是绝对够，我偶尔也会激烈驾驶，没上牌的时候彪了210，依然还有不少余力。

操控

3

方向盘手感偏轻，感觉不扎实，简单的说就是从方向盘上没有感觉到前轮的状况，手感轻。当然，我也不知道操控好的车子是什么感觉，这是我的第一辆车。

油耗

5

平均9-11左右，市区较多，这么大的车，蚝油还是满意的，得益于8AT

舒适性

5

舒适性较好，平时开车一般左右手和头部都比较宽裕，我开车开累了左右轻松架在左门上，右手也可以换下来放在手扶箱延板上。

外观

4

整体外观还是满意的，但是看到新q5感觉还是新q5的好，可惜是等不及了，而且新款减配感觉不踏实。

内饰

2

除却中控一系列外，车厢内其他部位都满意。

仪表中控

内饰比不上二十多万的车，特别是这个巨大的排挡，跟超低分辨率的小屏幕，跟a4L的电子把比，真是丑死了。

性价比

5

底盘厚道，三大件扎实，悬架用料足，并且末代增配优惠大，总的来说钱没冤枉花，这个车的底盘还是非常好的，比x3、x4什么的还一大截，底盘综合属性同价位中最优，况且车子自己开最重要的还是底盘，不管是高速雨天加速还是上坡土路什么的，都不打滑，牢牢的抓住地，一直在掌控中，感觉很踏实。

标配配置

标配底盘性能不减，个人感觉低配性价比最高，最实在。

选择这款车的理由

经过多方筛选后，最后和路虎发现神行、在犹豫，性价比都很高。最终没选发神还是犹豫考虑到前几代发神9at存在缺陷，已经口碑上多人吐槽发神的质量问题，也有人真空泵管子掉了失去所有助力。至于q5，末代q5底盘扎实，基本没有什么缺陷了，质量上乘。总之没选发神还是因为害怕质量不可靠，毕竟买车都花了近40万，也不想买回来操心。