稳重可靠的老伙计-2年3万公里客观评价观致3都市suv

观致3 2015款都市SUV 1.6T 自动型动派购车经销商：日照嘉悦观致汽车

青岛车友1104445

观致3 2015款都市SUV 1.6T 自动型动派认证

2017-12-31 首次发表

30000km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2015-10

购买时间
日照

购买地点

最满意

最满意的就是他的出彩的外观设计了，不愧是红点设计大奖得主，车子停在路边，经常有人来问车的情况，最后赞叹一句，这车很漂亮，设计师的功底可见一斑。二：安全性，2013年欧洲碰撞试验，紧凑型车型中，历史得分仅次于以安全著称的沃尔沃的v40，v40什么价，大家可以查一下。2016年，中国碰撞得分60.4分，同级别历史最高。三：环保的用料选择，我的车子是库存半年的车，可能没有什么说服力，但是我在4s试驾、体验新车，都没有刺激性的气味，这一点，大家可以在别的品牌、型号上感受一下。四：座椅的舒适性.去年底单人全程高速13小时，中间就是加油1次、吃饭时间，没有中间休息，从浙江开回山东，没有腰酸背痛的感觉，座椅的舒适度满意五：良好的操纵。曾经大雨中在高速上120公里的时速变道超车，车子很稳，给人很强的安全感六空间，虽然只有2790的轴距，但是凭借远超同级别的1854横向宽度，后座最多是做过2个妈妈带着3个孩子，不觉得拥挤。七：优良的刹车，刹车很线性，不像有的品牌，前半段刹车软，后半段突兀，很不舒服。

最不满意

说最不满意，有些过，但是确实有些瑕疵的地方一：配置有些欠考虑，最低配的没有倒车雷达，全系没有360全景，没有锁车自动升窗，这个确实有些遗憾，希望后续车型，能够弥补。二：逸云地图更新慢，手机端路径规划只有一条路，没有选择的余地。三：升级了新的变速箱程序，虽然提高了扭矩，但是导致2档以上升档，转速基本要2400才能升档，导致日常用车噪音增大，油耗方面变化不大。四，因为在一个高峰期平均时速不超过15公里的用车环境，多少还是担心双离合的寿命，如果后续车型，改用6at，或许会更好。

空间

5

空间宽敞，4个车门均有放置雨伞、水壶的位置。后座最多坐过2个妈妈带3个孩子，不觉得拥挤。后备箱中规中矩，不放倒座椅的情况下，可以放置1个28寸和一个20寸的旅行箱再加几个背包。能够满足1家3口的出行要求

驾驶感受

4

1档起步稍慢，2档以后就随心所欲了，动力连绵不绝。120公里以上超车也得心用手，家用足够了。平顺性不错，即便是高峰期的时候，1档跟车，也没有什么顿挫的感觉。

操控

5

操纵满意，虽然没有跑过多少盘山路，但是高速上大雨中，120公里的时速变道超车，车子稳稳当当。日常用车，转向清晰，指向精准，满意。

油耗

5

最近一个计量周期，12000公里，大概4500公里高速，其余纯市区，油耗10.7。120公里的高速可以控制在6左右，油耗满意。

舒适性

5

去年底单人全程高速13小时，中间就是加油1次、吃饭，没有中间休息时间，从浙江开回山东，没有腰酸背痛的感觉，座椅的舒适度满意。车内噪音控制满意，120公里的时速，只有轻微的胎噪和风噪。

外观

5

外观设计是观致最出彩的地方，都市的尾灯，观致3 3箱和未上市的旅行版的侧面曲线，让人过目不忘。同时，做工很出色，这点从他的均匀的接缝上就能看出来。

内饰

5

都市的内饰简洁却不简单，用料都是软性用料，手感细腻，环保无异味。导航路线可以投射到仪表盘位置，弥补了导航屏幕较低的先天缺陷，

性价比

5

总体而言，对观致3都市，还是很满意的。选车的时候，看遍了20万以下的所有车型，综合考虑，还是观致最让人动心，标配的esp,最低4个安全气囊，对安全不妥协的设计，产生了这台2013年，欧洲碰撞历史最佳车型，国内碰撞60.4分的历史最高分。总之，选择观致都市，不后悔，

选择这款车的理由

因为第一辆车是奇瑞的风云2 ，用车6年，10万公里，小车勤勤恳恳，从来没有把我扔到路上不管。所以很欣赏奇瑞，欣赏他的造车理念、嗯，主要是他的安全性考虑，但是要升级的时候，奇瑞却没有了合适的车型。最初知道观致，还是量子汽车的时候，后来，2013年，观致3上市，为他的外观设计所惊艳、为他获得2013年欧洲紧凑车型最安全车型所震撼。因为当时青岛没有4s,特地跑到日照试驾，感觉实车比照片更好，只是当时坚挺的价格，让人犹豫，后来都市上市后，价格又有了松动，性价比凸显，这才选择了都市suv。