最满意

空间刚合适，不大不小，市区开停车压力不大，后排也满足家庭使用，设计前卫，不随大流，蓝色也比较独特，符合自身定位。电子档操作方便。内饰看了的都赞不绝口，实在没有其他同类。

最不满意

座椅不够柔和，偏硬，时间长了不舒服。灯光确实一般，灯的形状也够难看的，没有透镜，外形和GT比，差了30%的美感。没有360全景，前雷达，suv盲区还是比较大，人多的地方要慢，多观察。隔音只能算中等。

空间

5

后备箱和后排比较均衡，都不算太大，但两者都舒服够用。头部空间凑活，1.8m以上的有点紧。第三排就孩子坐上玩过，几乎用不着，也没当7坐来买。外形总体偏mpv，比同长度的昂科威空间大点，显得长，D柱没有往下收，视觉效果好。

全家出游时

适合二胎家庭，毕竟5人以上也就节假日用下，mpv就有点笨了。这两个座位虽然够窄，但应急临时用可以了，汉兰达第三排也没法舒服。

内饰看了的都赞不绝口，实在没有其他同类。

驾驶感受

4

家用够用，40以下偏肉，60以上深踩还是反应速度快，高速超车也没啥压力，踩到底推背感还是可以的。现在到处限速，动力好也没有用武之地啊罚款受不了。油门抖动啥的没有发现，冬天热车2分钟就平顺了。

动力平顺性

升档总体可以，4降3有个顿挫点，但不影响驾乘。

操控

4

偏硬，独不独立的没感觉，高速定速巡航较稳。转向相对较沉，轴距较长，屁股的跟随性肯定比不了紧凑型suv。

油耗

4

综合8.6，四分之三国道，四分之一市区。纯市区11-12，冬季13，纯国道70码的话5.5-6。

自动启停

省油利器，红灯再起步时，先解除电子手刹，再挂D就平顺了，否则太突兀。但冬天冷了启停用不了，可能系统为了保护发动机电瓶。

横向对比

比日系车市区内还是差点，冬季纯市区平均时速15，油耗14L，cx5，crv市区低，国道高速差不多。

舒适性

4

座椅偏薄，造型也不够贴合，座椅调整总是差点，手够着了，脚憋的慌，腿脚合适了手够方向盘又差点。可能设计就是按欧洲人的身材设计的。

空调

风量调大噪音偏大，4档以上就有些大了。是不是出风口设计造型的问题。我一般都开2档就行了。

噪音控制

100公里以下还可以，再高就不舒服了，胎噪风燥都会明显增加。路面颗粒大的情况下，胎噪轰隆响，隔音比昂科威确实没法比。

外观

4

精英真是个假5008，平时看车都看GT的图片，觉得超级前卫，但买的精英就差了精气神，如果GT的外观能放到精英上，不大卖都难，法系车这点太吝啬，这可能也是法系不够火的原因之一，看上的偏贵，买得起的又不是一回事。

做工车漆

车漆比日系好太多，洗干净亮晶晶，金属光泽明显，接缝整齐，crv引擎盖小拇指都放进去了，还不如上一代的。

车灯设计

精英灯太恶心，造型差，亮度差，市区没啥用，让路灯的光盖了，野外还凑活。

内饰

5

内饰就没啥吐槽的，设计前卫，5年内不过时，用料中等，比不了昂科威的皮子，但和crv，途观L还是有的比。座椅织物的也算槽点，这个价位了，有点说不过去。

多媒体车机

中控屏幕大，但精英好多功能没有，如导航，可惜了液晶仪表盘。音响音质较好，精英的也可以了，放点高品质音乐，效果杠杠的。中控设计时尚，副产品就是操作不够使用，收音机频率，空调风量温度都要触屏操作，不利于安全驾驶，便利性也不够。mirrolink功能研究了下，没啥用，把安卓7.0的降到6.0才成功，支持的软件只有2，3个，还不更新，导航地图老，还收费，还不如直接看手机屏幕的高德百度了。

性价比

4

空间动力油耗配置较为均衡，没啥大缺点，缺少四驱独悬对绝大多数情况没有任何影响。适合一般家用，关注空间、油耗、设计，不考虑日系和雨雪天的用户。

期待的配置

LED大灯，柔软真皮座椅，备胎，方向盘加热。副驾驶手动调节有点爆弱了，还有自动尾门，手动的有点沉，自己加装又怕出问题，异响啥的。

鸡肋配置

天窗没用，一年用不了几回，或者说几乎没用，不知道中国人为啥这么热衷这个配置，好大喜功吧，容易漏水啥的，还不如换成LED灯，

选择这款车的理由

家用刚好，再大的太贵，20-22w的，CRV，rav4之类做工设计太差，缺乏厚重感。cx5后排空间没法舒服，其他都好。管道urv做工内饰也不错，有点豪华感，但价格偏高，加价就不划算了，下来30w，没啥意思。5008总体配置合理，实用性的定速巡航，倒车影像雷达都有了，空间灵活性大，拉人拉货都够了。