13款斯柯达速派，油耗满意，空间大。动力够用

速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版购车经销商：畅盛百盈斯柯达来自：汽车之家iPhone版

嘣沙卡拉卡

速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版认证

2018-01-05 首次发表

24000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2015-04

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

空间超级大，后排葛优躺，二郎腿毫无压力。超级大的掀背后备箱，后排座椅还可以放倒，拉个冰箱都没压力。提速轻快省油，动力完全不用担心，很轻松就100km/h。毕竟限速很多，给你再多的动力也用不完，我这是后期的dsg，很稳定，程序逻辑也很好，深踩油门很快就连续降三四档。总之动力充沛，油耗基本夏天开空调7.5-8个油，冬天8-8.5。毕竟冬天燃烧不好，上下班才5公里，发动机没达到最佳工作温度就到目的地了。1.4吨多的中级车这个油耗非常不错了！偶尔激情一下也小有推背感！保险也便宜，一直在外面加的全合成，试过安索，嘉实多。现在买的金美孚。动力相当可以，只要你肯踩油，挂s档超车无压力。

最不满意

异响，偶尔有异响是很烦人的！

空间

5

本人比较瘦，1米7多的个头，家人也不胖，空间怎么都够用，尤其是无敌的后排！各种二郎腿葛优躺，哈哈。反正你怎么舒服就怎么来，最多一次拉了8个人后面腿部空间太大，三个大人抱着三个小孩都不挤！后排的坐垫长度不是那么长，可能这也是感觉后排空间大的原因吧。这个空间如果五分，后排我给2分，剩下的三分就得给后备箱了！真是超级大啊。我闺女的遥控大汽车放里面无压力，再放个安全座椅也没问题。

驾驶感受

4

动力够用，S档只要你肯踩油超车绝对痛快。没有肉车！只有肉人，大众的黄金动力组合不是盖的。如果嫌不够用刷个一阶ecu动力直逼1.8t。我感觉够用所以没刷，经常保养的改装店有个1.4t速腾，刷了一阶ecu那动力，和1.8t一样一样的。喜欢的朋友可以刷一下，感觉够用的就不必了。毕竟现在哪哪哪哪都是限速，根本就跑不起来啊。羡慕德国的高速，大排量的天堂。我大天朝任你多大排量，看见限速你也得乖乖给我减速，什么时候能和东京一样，人口密度大但是不堵车啊。砖家赶紧研究吧！！

操控

5

上手难度几乎为零，经典的德系风格。电子助力手感偏重，但是女士开也能轻松驾驭，跑高速速度越快方向盘越重，这点很好，给你很大的信心。高速跑过200不敢踩了，一点也不飘。悬架很稳。感觉还有压榨的空间，毕竟一车人呢，哈哈。要是我自己就再压榨一下。悬架支撑到位！

油耗

5

跑了两万四，夏天不开空调6.5-7个，开空调7.5撑死。市里堵车的话会到9.10个，也不多。冬天堵车油耗9个也撑死了。平均8.2

舒适性

5

悬架软硬适中，过减速带干净利落。这就是独立悬架的好处，原来的车不是独立悬架，过个坑坑坎坎的地方就和坐船一样，就差给你晃悠吐了！悬架很结实，坐满人也不会像日系那样下沉厉害。我不是黑日系，各有所好，我还只是经常带家人玩去，游山玩水的烂路难免会多些。所以满载通过性也是一个要素！个人不喜欢suv，跑高速还是轿车舒适稳定，毕竟重心低，跑起来的极限也高，稳定性相对suv来说也好一些。隔音呢也还行，跑起来风噪不明显，主要是胎噪。我赶上的轮胎是韩泰，就是禁的住磨，静音就非常差了，轮胎硬，跑起来全是胎噪。换掉还舍不得，等跑个五万多再说吧。毕竟穷啊哈哈。