最满意

早在买第一辆车，本田思域时，就想买老款迈腾，但刚参加工作，经济条件不允许，所以就买了思域，还好四年来风里来雨里去，思域从没让我失望，而且思域是日系车中的经典车型。操控感不错。

最不满意

下坡时不踩油门为什么3000转了，都不升档？这不科学。

空间

5

乘坐空间：空间是这台车最大的亮点之一，不用担心的。前后都没有问题，直逼奥迪a6，

乘坐空间

空间是这台车最大的亮点之一，不用担心的。前后都没有问题，直逼奥迪a6，

驾驶感受

4

动力上，初段加速不如全新1.4的帕萨特，但后期比1.4的帕萨特好很多，上高速或者急弯陡坡时尤为明显。有一个明显的问题是，下坡不踩油门，变速箱老是停在一个档位上，经常是3档高转速。听着都很难受。

操控

4

操控很不错，至少比我老爸日产轩逸要好超多，但与我之前的思域的差距不是很明显。正因为本田思域给我留下了良好的第一印象，所以换车之前我也看了，并试驾了本田雅阁，雅阁也还不错，但隔音与操控是日系与德系的根本差距所在，最终选择迈腾也是同理。

油耗

3

油耗还行，这么大的车，能把油耗控制在10个以内，算不错了。

舒适性

4

前排舒适性较好，后排不如前排，但后排超大的空间还是加分不少，撒开空间，座椅的舒适性有待提高，太薄，太硬。座椅舒适性与日产天籁，哪怕是轩逸都不能比。隔音方面，只能说强于一般日系车，差于美系。当然好于老款迈腾。

外观

5

外观各有所爱，我反正觉得大众的外观不算前卫，但经久耐看，大气！现在的车不知设计师是如何构思的，如新天籁，新凯美瑞，新科鲁兹等等，越是新款越是超出你想象，只有你想不到的，没有他们做不到的。

内饰

4

内饰布局合理，用料做工都不错，算是同级别中上水平。之前一直觉得大众的内饰太老气平庸，但看到新凯美瑞，新迈锐宝等一干脑残设计之后，我还是觉得大众迈腾，帕萨特更舒服点。也许是个人眼光问题，但新凯美瑞外星人式的内饰，我确实不敢恭维。

性价比

3

这个不怎么好说，相比于低配的奥迪A4，雷克萨斯来说，我觉得还是有性价比可言的。最后上图，有自己原先的老款思域，有试驾的本田雅阁，有提车时的照片，人丑照搓勿见笑！

选择这款车的理由

之前看过蒙迪欧，新君越，新君威，迈锐宝，日系只看过雅阁并且试驾了。德系就看过A4，帕萨特，迈腾，CC。因为第一辆车是日系本田思域，车不错，但想换一种驾驶风格。所以想换一辆大家所说的扎实一点的车子，可以说美系德系成了重点考虑对象。蒙迪欧内饰太烂，各种硬各种廉价塑料，没试驾直接怕死。别克系的变速箱太不可靠，发动机技术不过硬。A4高配买不起，低配性价比一塌糊涂。CC还是老发动机，老变速箱，还是原来的配方，熟悉的味道。心里最中意的只有帕萨特和迈腾了，经过各种平台上无数次的参数对比，本来最喜欢的觉得性价比最好的是2017款帕萨特330尊荣版，可惜各种原来，各种家人建议，本来帕萨特已经全款付清了，后来又加价15000换成2018款迈腾330领先型。