最满意

外观线型流畅，空间比较大，驾驶感觉比较好。

最不满意

扶手箱偏小。水杯放置区设置不合理，影响换挡。

空间

4

本人身高178cm ，前排空间比较满足期许，座椅可以调节升降，没有很紧促的感觉。后排空间比较大，坐下后膝盖距前座椅背大概有一拳距离。横向距离也可以，坐三个人也相对宽松，可以满足平时全家出游要求。

自己装的座套，某宝160一套。

储物空间

后备箱空间比较大，可以放三个一般的行李箱，可以满足平时家用和外出游玩的需要。

后备箱空间，比较深。

驾驶感受

4

1挡起步比较肉，换2挡后动力比较充沛，换挡也比较流畅平顺。截止目前跑了将近2600㎞，大部分都是在高速和山路行驶，高速公路上跑100车身很稳，油耗也比较稳定，高速平缓段大概百公里油耗5.0，山路上坡提取也比较快，可以跑到80-100，油耗也相应增加到12-15。只要舍得给油，动力嗖嗖的。

夜晚城市道路行驶拍一张。

跑高速

各挡匹配比较好，上高速跑100转速基本在2000左右徘徊。

加速表现

升挡时加大油门有推背感，毕竟1.8L，感觉还不错。

动力平顺性

1挡换2挡有顿挫，2挡后比较流畅平顺。2挡转速超过2000转有推背感。

操控

5

方向盘打方向很灵活，行驶起来隔音效果也不错，沥青路面几乎没有声音，混凝土路面胎噪比较大。过减速带也比较平稳。有几次车速比较快，过减速带没注意，然后自动开启双闪，几秒后又自动恢复正常。

山路

跑山路爬坡动力比较充足，大部分爬坡路段都是60-80，感觉还不错。下坡几乎不费油，很满意。

底盘及悬架

底盘悬架支撑比较软，过减速带比较平稳。底盘通过性也不错，可以满足绝大部分路段的通过要求。

雨雪泥泞路面

近期下雪也没开车，雪地驾驶体验随后追加。

油耗

4

截至目前已行驶2557公里，刚提车时表显油耗6.0，后来跑了几次山路，表显油耗6.2。跑了几趟高速后，油耗降到6.1。因为山路行驶比较多，油耗高一点儿也正常，在市区和郊区平坦道路行驶，感觉油耗还能再降。

城市路段表现

城市路段红绿灯比较多，踩刹车也比较频繁，油耗在6.5-7.5，整体来说还可以。

舒适性

4

过减速带震动比较小，整体感觉比较舒适。

空调

空调风力比较大，开机后自动是最高挡，一般调到中挡就可以满足使用。暖风除雾气也比较快，每次开暖风后都需要关闭AC键，这个设计操作虽然麻烦，但比较实用。

行驶舒适性

沥青路面胎噪很小，在混凝土路面胎噪比较大。隔音效果整体还不错。

座椅舒适性

座椅软硬适中，可以上下调节，长途开车没有太累的感觉。

外观

4

外观线型更加年轻和运动，线条感比较强。流线型的八字形日间行车灯很不错，比较个性。

贴膜前洗一下爱车。

内饰

5

内饰简洁大方，比较满意。

异味异响

刚提车车内味道比较大，后来经常通风换气，目前还有些味道。新车的味道散发期比较长，可以理解。

性价比

4

刚开始在网上看车，看了好多车型，自己也看花了眼。最后在朋友的推荐下看了吉利帝豪GL，一下就被吸引了。一直没时间去店里看，就在网上了解了将近两个月。后来看到年底购置税要恢复10%，然后就加紧了购车的步伐。预算十万多，和朋友一块儿去车城转了好几家店，主要看各家的优惠力度有多大。了解了一下，然后就和销售人员确定购车意向，接下来谈优惠政策等方面。和销售人员比较对脾气，半个小时就谈好了各方面条件，然后去交钱办理相关手续。然后验车提车，当天下午就开到了期待的小白。

标配配置

标配行车记录仪，这个比较实用，可以免去很多不必要的麻烦。

期待的配置

比较期待后视镜折叠功能，这次手动精英版没有这个功能，比较遗憾。

鸡肋配置

1挡起步太肉了，1挡油门加大时噪音太大了。换到二挡后，感觉到动力提升，此时加大油门有推背感。扶手箱设置太小了，行驶证平放都有些紧促，塑料外壳都压弯了。水杯放置架设置过浅，放两个水杯影响挂挡体验，期待可以改进。

选择这款车的理由

选车过程中看了哈弗H2，福睿斯，科鲁兹，最后比较下来还是GL比较实用，性价比比较高。