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速腾 2018款 180TSI DSG臻享版

勤奋的OLD王：小排量大能量！速腾1.2T一万公里用车分享

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2018款 180TSI DSG臻享版口碑

小排量大能量！速腾1.2T一万公里用车分享

速腾 2018款 180TSI DSG臻享版购车经销商：运通兴恩

勤奋的OLD王

速腾 2018款 180TSI DSG臻享版认证

2018-01-10 首次发表

11000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.78万

裸车购买价
2017-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

高速的油耗，保持在110左右的速度油耗最低的时候降到了平均油耗5个多，半箱油跑了450公里，带涡轮增压高速超车问题也不大，最高时速跑到185，很稳

最不满意

市区的油耗有点高，只跑市区的话油耗在9-10个油，同样也是排量小的原因，总是在低扭起步，市区比较耗油

空间

4

空间对于家用来说完全够用，不足之处是副驾的座椅无法调节高低，总体来说还是比较满意的

驾驶感受

4

毕竟排量小，起步比较沉，转速2000以上涡轮介入动力就跟得上了，超车提速都没太大问题

操控

4

方向盘比较沉，跑高速还不错，但是市区跑的话感觉方向盘有点太沉了

底盘及悬架

底盘偏硬，舒适度上来说不如日系车的底盘做的舒服

油耗

4

市区9-10个油，当然了跟个人的驾驶习惯也有一定关系，但是高速表现很不错，一箱油最多的时候跑了800公里

舒适性

4

座椅偏硬，长时间驾驶不舒服，腰部支撑做的也不太满意，只有一点点的支撑，没有太大的作用

外观

3

速腾车的通病，从老款到现在最新的一款，虽然改款很大，但是依然没有改变中庸的外观，起码跟同级别的凌度就没法比

内饰

3

万年不变的中空调，哎，不想吐槽什么了，希望大众的设计师能好好设计下中控台，下到宝来速腾，上到迈腾帕萨特，中控几乎都一样

性价比

4

性价比还是不错的，而且速腾这款车本身也比较保值，相对还是比较满意

选择这款车的理由

原来开的是宝来，对大众车的驾驶比较满意，对比了轩逸，卡罗拉，凌度，速腾，最终还是觉得速腾性价比高一些，果断选择了速腾

购车9个月后新车质量评价 | 2018-07-10

26504km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
故障
- 功能操作-天窗-故障
- 功能操作-车外灯控制-操控不易理解/使用
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后

购车7个月后追加口碑 | 2018-05-07

21230km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,500.00元

花费

油耗

平时主要上下班开，路程较短，每天来回10公里左右，周末去个郊区，平均油耗在8-9个油，个人开车习惯不好，起步差不多油门踹进去一半左右，比较费油，高速油耗非常乐观，平均120-130的时速，400公里跑3个半小时，油耗始终在6.5一下，时速110-120的话油耗最低能到5.6-6之间，高速非常省油，单跑高速的话一箱油750公里左右完全不是问题

保养

第一次免费的常规更换机油机滤，二保跟三保也是只换了机油机滤，二保工时费给打了个折话费686 、三保刚刚做完，720多

故障

目前为止只发现中控台异响，有口哨声，下雨天或者刚洗完车，车上有水的情况下最明显，据说是发动机盖封闭不严的原因，影响不大

吐槽

作为一个1.2T的车型，保养稍微有点贵了，动力跟1.6的动力总成几乎一模一样，1.6的保养一次也就400左右，保养费用稍微较高

购车8个月后追加口碑 | 2018-06-07

23549km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,600.00元

花费

油耗

基本上都是上下班开，路程不远，来回10公里，周六跑高速带孩子出去玩或者回老家，市区跑的话油耗在7-8个油之间，个人开车习惯不好，所以比较费油，起步比较猛，所以油耗也高，媳妇开的话市区路况能控制在6个油左右，还是比较省油的，高速路况就比较省了，最低的时候速度保持在110-120之间，开到5L/百公里，平时高速基本上130左右，油耗在6个多点，车速上140以后，油耗相对较高，在6.5-7个油之间，还是比较省油的，高速路况一箱油可以跑700公里以上