豪华感足够,驾驶感欠缺
奔驰C级 2017款 C 200 运动版
2018-01-19 首次发表
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18000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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30.50万裸车购买价
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2017-05购买时间
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贵阳购买地点
最满意
内饰和外观,最满意的还是内饰,这两年奔驰的进步大家有目共睹,奔驰的销量也是暴涨,奔驰的豪华感是肉眼都可以看到的,抓住了很多消费者的心里,这点很不错,C级虽然只是入门车,但是内饰的豪华感却一点不差!虽然买的是C200,也就是传说中的低配,但是C级严格意义上来说就没有低配这一说法,全系的LED大灯以及内部配置几乎都差不多,可以说是诚意满满了!买的时候整好赶上换9AT,然后LOGO变成黑底标,9AT在实际使用中很好用,路况好的情况下一般100左右就可以挂上9档,而且转速大概也就1700左右,非常节油,而且很安静,几乎听不到发动机的声音;动力够用了,市区或是高速,动力都够用,可能各人驾驶习惯不同,我家这地路况很好,几乎不堵车,油耗都在10上下,个人觉得还是偏高了,温柔驾驶了也是9.4左右,没办法,排量在这地方去了,也能接受!新款增加了很多配置,电动折耳,倒车影像,桌椅记忆,总的来说这个时候入手其实是比较划算的,我自己选装了智乐和智享套装,觉得很值,音响效果很不错,配上骚红色的运动座椅,逼格满满的!
最不满意
异响!买来就发现内饰异响,然后刹车异响,刹车好像是通病,这就不说了,我朋友开了两年的C200L,全车都在响,这个很烦,我买的时候就发现A柱位置,过坑洼路面的时候就吱嘎吱嘎的,没找到原因也不想去弄,弄也弄不好,然后开了半年左右,门的位置异响,还有就是后悬架的感觉,通通通的响,但是也不影响使用,音响开大点就得了!还有就是变速箱,奔驰好像不善于调教变速箱?不管是7AT还是9AT,特别是1升2档的时候,顿挫比较明显,还有就是有时候转速拉到很高了就是不换挡???这点有点不能理解,这价位这品牌不应该出现这种问题,变速箱匹配方面个人认为不如宝马, 这是实话!另外!C200标轴后排空间太小了,甚至不如一些A级车,不过自己平常都一人开,到是也不存再,如果是有家庭的话建议还是选长轴,空间真心不够!
空间
3
标轴空间小,不适合家用,长轴不存在。
全家出游时
后台凸起太高了,直接不能坐人,短时间坐一下到时还好,长时间坐太难受,
驾驶感受
4
加速够用了,2.0的在市区或者高速都足够了,偶尔想撒欢一下就调S 模式,足够让你兴奋了
操控
4
后驱车转向都比较准的,谈不上指哪打哪毫无虚位,但是变道或是在车流中穿梭还是行云流水的,特别是转弯的时候,很轻松,这点和前驱车是很大的区别,想知道前驱和后驱的区别??转大弯的时候加点速你就能体会了~
油耗
3
油耗偏高,平常开车比较偏激烈,油耗在10个多一点,后面温柔一点开了,也是9个左右,整体还是偏高,毕竟2.0的,也能接受
舒适性
4
都说奔驰是以舒适为主,个人认为一般吧,悬架没有3系的软,这个是在同一路面试的两辆车,C级的悬架比较硬一点点,现在同级的对手舒适度也很不错了,倒是奔驰改注重一下操控了,比如变速箱的匹配,就没有别人做得好,其他也还满意吧,座椅支撑很到位,就是悬架偏硬了
外观
5
号称小S,外观不用质疑,北奔的做工不好,窗户镀铬条和后窗的有差异,不平,有错位的情况,还有门缝哪些焊接的地方,太粗糙了,都不处理一下!
内饰
5
内饰不用说了,就冲这内饰来的,用料这些也很实在,可惜的是C200的中控面板是钢琴烤漆的,太容易刮花,另外就是内饰异响了,烦人
性价比
5
性价比还是很不错了,相比同级别的,配置方面也是给出了满满的诚意,不在意哪些小细节的话,这辆车还是很值得推荐的,如果刚好预算够的话不妨可以考虑一下,毕竟3系A4都有现车,C级要预定(在本地)
选择这款车的理由
颜值!颜值!还是颜值!开车几乎都在驾驶室度过,内饰好看了自己心里也舒坦,而且各方面也不差,品牌动力还是品质都过得去,最重要的是奔驰的贷款金融方案,先享后付,很人性化,阴差阳错的就买了,反正也挺喜欢的,特别是音响,建议买的时候都选装一下音响,真的值!
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