最满意

本田雅阁这款车要说最满意的地方就应该是油耗了，作为一款2.0升自然吸气发动机的中型车来说油耗还是挺低的，行车电脑上显示的综合油耗在每百公里8.8升左右。还有就是车内空间非常宽敞，后排地板凸起很小，这样后排坐三个人的话不至于中间坐的那个人腿脚会很不自在，而且后排坐三个成年人也不会太显拥挤。作为2.0顶配车型，车辆的配置还算比较丰富比较高的，主副驾驶座椅均为电动调节，而且主副驾驶都带有座椅加热功能，这座椅加热的配置在北方的冬天简直就是福利。而且还配有原车带倒车轨迹随动的倒车影像，免去了后期加装的麻烦。

最不满意

要是说不满意的地方其实还是挺多的。首先就是作为2.0顶配车型大灯居然也是卤素带透镜的大灯，2.0顶配车型和其他中低配车型差价还是挺多的，怎么也得配上羽翼式LED大灯啊，要不然这也没办法叫别人区别出这是顶配车型啊。还有就是2.0全系车型都没有配备倒车雷达，现在一套倒车雷达成本也不是太高，连带倒车轨迹的倒车影像都配备了居然连倒车雷达都没有，不知道厂家是怎么想的，关键是后期加装还得需要在后保险杠上打眼安装。其次就是2.0顶配车型主副驾驶都配备了座椅加热，为什么不能把座椅通风给配备上呢？不光是南方的夏天就连北方的夏天也是很热的，座椅通风这样配置也是很有必要的。

空间

5

作为一款中级车来说，车内空间还是挺宽敞的，无论是家用还是商用都蛮不错的，而且后排地板凸起很小，挺适合坐三个人的。

储物空间

车内的储物空间也蛮多的，每个车门上都有储物格。档把后边还有两个杯架，不光可以放杯子放水瓶还可以放手机。中控台空调控制区域下面也有带盖的储物格，可以放一些票据或者私密性的东西。后备箱空间也蛮大的，可以满足家用。

全家出游时

车后排也坐过三个成年人，空间还算不错，不会太显拥挤。

驾驶感受

5

动力方面表现还是挺不错的，2.0升自然吸气发动机搭配CVT变速箱，家用还是挺够用的，不像有些人说的会很肉。起步提速都还挺快的，即使车内坐五个人也不会显的太肉。但是CVT变速箱多多少少会显得有些柔弱，像一些便道旁边的小坡在不给油的情况下是上不去的，这一点就不像自动变速箱了。

加速表现

加速表现还是不错的，偶尔急加速超超车还是没问题的。

动力平顺性

由于是CVT变速箱，平顺性还是很好的，根本感觉不出来有换挡的抖动。

操控

5

操控还是挺好的，方向盘不轻也不重，力度适中，转向挺灵活的，单手操控也没有问题，方向指向也挺精准的，方向没有虚位，可以说是指哪打哪。

底盘及悬架

底盘还是挺扎实的，车开快了也不会产生所谓飘的情况。悬挂感觉还是挺软挺舒服的，过一些小的沟沟坎坎也能够有效的过滤掉，过减速带也不会很颠簸。

油耗

5

目前已经跑了11500公里了，在之前一直加的都是95号油，一般都是以城市道路为主，上班用，偶尔跑跑城市快速路和高速公路，行车电脑现在显示的每百公里8.8升油左右，个人感觉还是挺省油的，油耗在预期范围内，作为一款2.0升自然吸气发动机配CVT变速箱的中型车来说挺省油的。

舒适性

5

车辆舒适性挺不错的，对颠簸过滤的很好，悬挂不软不硬挺适中的，挺适合各种路面行驶，过一些小的沟沟坎坎也不是很颠簸，过减速带悬挂也不是太硬，给人的乘坐感觉很舒服。

座椅舒适性

前后排座椅填充物填充的很厚实，而且皮座椅的皮子用料也不错，手感摸起来挺好的，乘坐的舒适性很不错。前排主副驾驶的座椅还配备的前排座椅加热，在北方的冬天还是挺实用的，而且前排主副驾驶座椅加热速度也挺快的，一小会就挺热乎，但是缺少了座椅通风，在夏天会很热的，尤其是黑内饰和皮座椅。

空调

空调的制冷性那是相当的不错，本田车的制冷效果一向都挺好的，制冷效果快，可以说刚打开空调就有冷风，暖风也挺好用的。而且作为顶配车型，配备了自动空调，使用起来挺方便的，上手程度也挺容易的。后排也配备了空调出风口，对后排乘客也挺照顾。

噪音控制

发动机噪音无论是在行驶中还是驻车时都挺小的，在车内基本上听不到发动机噪音。胎噪声音也挺小的，这得益于米其林的轮胎。

外观

5

这款九代半的本田雅阁外观设计的偏向于年轻化，运动化，相比以前的老款车型外观上有了很大的提升，要比九代的大龅牙造型好看不是一点两点。LED日间行车灯辨识度很高，后尾灯点亮效果也很漂亮。这款九代半的车型属于老少通吃型，既适合年轻人也适合年长的人。

车灯设计

车灯设计的还是挺有辨识度的，但2.0顶配车型居然也是卤素带透镜的大灯，夜晚照明亮度还算是可以，但是作为2.0顶配车型怎么也得配备LED大灯啊。后尾灯点亮效果挺不错的。LED日间行车灯很具有辨识度。

做工车漆

车漆特别薄，有些水渍要是不及时清理的话就会很容易渗进去，在刚买新车的时候做过一次镀晶养护，做镀晶的师傅也说现在的雅阁车车漆越来越薄了。

内饰

5

内饰风格中规中矩，每一个部分都能让驾驶员轻松的找到操控，内饰做工挺好的，接缝的缝隙都不是很大，也都很均匀，大台部分都使用了软性搪塑材质，车门部分用的都是皮质包裹，很柔软舒适也很上档次。就是2.0车型都没有配备双屏幕，但4S店有赠送，但是由于需要破线安装，所以就没有安装，感觉逼格不像2.4的高。

仪表中控

仪表中控这块设计的挺大气的，由于不是触摸屏幕，所以在使用上多少会有些不便。

手感材质

内饰用料挺好的，能摸到的地方基本上都是软性搪塑材质或者皮质的。

异味异响

新车买来的时候异味就很小，开了一段时间以后异味就没有了。

性价比

5

目前雅阁这款车的优惠力度还是挺小的，购买人群也很广，保值率也不错，价位合适，购车的时候还没有现车，还等了一段时间，由于之前朋友在一家店购买了2台雅阁了，所以找了找经理，优惠了不少，性价比还是挺高的。

选择这款车的理由

买车也考虑过很长一段时间，考虑的车型也挺多的，但基本上考虑的都是轿车车型，之前看过雷克萨斯的ES200，雷克萨斯的免费保养服务还是挺深得人心的，就是优惠幅度太小了，但也在预算内，而且等车时间太长了，最主要的是琢磨在机关事业单位开一辆雷克萨斯多少有一些太扎眼，毕竟雷克萨斯也是豪车行列的一员。之后也看过帕萨特，迈腾，君越。由于在机关事业单位上班的缘故，总接触帕萨特，迈腾，君越这些车，对这些车的性能，质量，保养都了如指掌。经过一番对比比较，决定还是入手广汽本田雅阁，去了4S店才了解到雅阁是卖的有多火，2.4的车型预定至少要三四个月才能到车，2.0的车型预定也得需要一个来月才能到车，因为旧车已经答应卖给别人了，所以就定了一台2.0的顶配雅阁，当时买车的时候现金优惠很少，只赠送了全车贴膜和脚垫，后期贴膜的时候自己又加钱换购了3M的膜。之所以买广汽本田雅阁这款车还是考虑到日后的省油，皮实，耐用和日后的维修保养价格比较便宜。