最满意

只要及时充电，根本就不要又，满足城市通勤，绿色环保，很实用

最不满意

续航里程太少

空间

3

空间很一般，但是平时一个人开，也无所谓

驾驶感受

5

提速很快

跑高速

四种电动模式可以选择，满足各种路况以及在路途要求不同时的需求

操控

4

小巧灵活

续航

4

100元95号，要跑220公里

城市路段表现

真的是绿色环保，我在城里几基本没有用过油

高速路段表现

在里程不足的情况下，提前选好模式，高速很省油，而且可以选择电力保持，为后面的城市路段做准备

舒适性

4

减震偏软，

座椅舒适性

前排两个电动座椅调节，24项调节，包含腰部支持

空调

自动空调很方便，一键即可启动，关闭也只需一下，方便驾驶

噪音控制

车内的分贝很小，在纯电动的模式下，基本听不见任何声音，即使启动发动机的模式下在车内噪音也很小

行驶舒适性

有4种路况选择，舒适，自定义，节能等，选择好了，就不用一直调

外观

5

全铝车身，量轻化，e-tron的车标显示他的不一样，红色也很正的红

车灯设计

LED自动大灯，配合雨天模式和自动开启模式

车身造型

只有e-tron可以看出你不同的身份，算起来是很低调的车了

内饰

5

翻皮内饰，很有质感

仪表中控

中控表配合多功能显示屏，让操作更简单，小是小了点，功能很强大

手感材质

D字真皮方向盘，手感适中，大小合适，真皮的质感确实很好

异味异响

真切的感受到原装进口对材质的要求，确实不一样，整车基本没有味道

多媒体车机

自带多媒体机，包含导航，全方位倒车可视，蓝牙

性价比

3

落地24.5万元，还是很有性价比，40多万的配置，个人觉得还是很不错

选装配置

全景天窗，ACC自适应巡航，换挡拨片，BO音响，车道偏离预警

选择这款车的理由

平时在城里基本不用油，节约