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深圳车友5029851: 实用主义的心声
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实用主义的心声

领克01 2017款 2.0T 两驱型Pro版 购车经销商: 珠海合尧领克中心 来自:汽车之家Android版

深圳车友5029851

领克01 2017款 2.0T 两驱型Pro版

2018-01-23 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 17.88万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 珠海
    购买地点

最满意

四点吧,一是很喜欢这种清晰的路感反馈,就像能感觉到车的每个部位,有中与车融为一体的感觉。二是很喜欢这个底盘盘,感觉非常的有张力,充满了运动感。三是动力非常的足,开起来有心有力。四是非常喜欢这个内饰,欧式的风格又精细,让人很舒服。

最不满意

怠速的时候发动机的声音比较大一点,但是在跑起来上了40完全无感,而且这个声音在车外的时候基本上也是不明显的。后排座椅的偏窄呀,大腿前部基本是悬空的需要自己支撑。

空间
5

空间的话应该是个中等水平,跟一般的大型轿差不多,比起同级别的车后排空间略显不足。驾驶位和副驾驶位的话还不错,就是一天的座椅有时候比较尴尬,有个1.8的个头的朋友坐上去,反正是头不是很舒服,毕竟是少数,整体话非常的棒。车身本来就高,所以视野很开阔。中央扶手那里的话能放个两瓶矿泉水。手套箱也平整,平常就放个卫生纸,和车里的说明书。后排座椅不宽但是前后的空间还是很棒的,翘个腿不成问题。后备箱高、大、宽吧,后排座椅还能完全放倒,新买的车用来去结婚,被当成了货车用了。

驾驶感受
5

动力完全不需,起步的时候点一下油门就走了,等红绿灯的时候感受最明显啦,以前的车总是得咯噔一下。超车的时候感觉也很棒,用不着留太多的超车空间,给足油门,推背感上来,轻轻松松就超过去了。

操控
5

感受最明显的就是有张力的底盘和路感反馈清晰的方向盘,开起来非常有动感。感觉2.0T的发动机涡轮介入的非常早,带1.6吨的车刚刚好,拐弯的时候不会像crv那样,侧倾很明显。

油耗
5

我觉得我的油耗参考意义很足,因为工作需要,基本上市区,高速,坑洼路段,爬坡,下坡都有过,高速7个点左右,市区的话10个左右。正常起步看的时候是8.7个点,以后在做详细的补充吧。

舒适性
5

我不是很喜欢那种软软座椅,容易分神,这个座椅填充的刚刚好吧,不软不硬。特别喜欢的是这个全景的天窗,有朋友坐车,我会习惯性的开关一下我的天窗秀一把,感觉特爽。中控的屏幕是像我这个方向倾斜着,不用专门侧着身子去操作,很照顾驾驶员的感受。左右的手枕也是包裹的很软,一只手开车的时候,才能觉得好。

外观
5

前脸的进气格栅非常的前卫,很特别。车身侧面的那个标志也不知道叫个啥,也是识别度非常的高。前脸的灯和屁股上的灯可以说是垂直的。非常的个性。

内饰
5

整个设计非常的简约,功能也是非常的集中,基本都在中控面板上了,电子的档位也是靠的特别近,看起来有点像拉斯维加斯的脸了。其他的感觉还行吧,整个车进行了很好的包裹,很照顾上下车的人,衣服也不容易脏。

性价比
5

领克的整个这几款车,感觉性价比都是一个比一个高,多一万块钱,安全性能和舒适性上一个档次。跟其他车型相比,简直秒杀合资车,尤其内饰的精致程度。

选择这款车的理由

我是个实用主义,就是觉得性价比高,但是一分钱逼到英雄汉,再给个机会我会买驱耀,安全性能高了好几个档次。

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