斯威X7！不止是面子，还是宰相肚子能撑船的代表！

SWM斯威X7 2017款 1.5T 自动智享型 7座购车经销商：武汉仁和

忧郁的文字

SWM斯威X7 2017款 1.5T 自动智享型 7座认证

2018-01-24 首次发表

6274km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
10.49万

裸车购买价
2017-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

必须是外观，虽然空间也很满意但是买X7这款车的主要原因还是因为看中了帅气的外表，前脸、灯光组非常像宝马X5，不说我为人虚伪，喜欢漂亮点应该没什么错！

最不满意

发动机动力小，日常开车平路还行，爬坡停车再启动时候油门带轻了容易后溜，好在我的自动挡也不存在熄火问题。

空间

5

提车之后一段时间都觉得这个车子是给大个子开的，以前开惯了轿车，突然开这么高大的车，非常不习惯。由于我个子不高，坐驾驶位上总是得把座椅调最低，挪到最前面不然都不好踩刹车和油门，不然脚够不着刹车和油门，整个人坐在驾驶位上驾驶舱还是感觉空荡荡的，上下左右空间都不被掣肘，这和轿车比起来太明显了。第二排3座空间，坐3个人还很空，毕竟1米85的车身宽摆在那里，后排的座椅可以后移，除了上下车有点不方便之外，坐人完全没问题。后备箱空间不算特别大，不过我家这个斯威X7是可以把后两排座椅放倒或者放倒一部分的，根据坐人还是拉货来定吧。

驾驶感受

4

1.5T的发动机最大动力156马力，起步阶段的转速就很高，车子重，还是大空间的车，有以一次出去玩7个人货物的情况下1.5吨左右，爬坡时候上山很吃力，全靠重踩油门和高转速在支撑，不过好在比起别的了解过的几款7座车来说还是要好那么一点点。平路起步到转速上2000这段有点疲软，之外有涡轮增压加速效果和反应跟得上预期和油门的轻重调整。

操控

5

悬挂支撑表现最明显的就是转弯，转弯急了坐后排的不那么甩，平时对轻微震动过滤效果也非常棒，但是也留足了比较清晰的路感反馈，通过座椅车身抖动能感受得到。像赛车一样小的方向盘，手感好，转向很准，踩刹车也够灵敏。总的来说这个车子非常好操作，非常智能，因为配置高，辅助功能多，像定速巡航、全景摄像头、车载导航等。

油耗

5

油耗算是低的了，一次加100块钱就能跑150-170公里，比预期值还低一些。

舒适性

5

座椅透风透气，有密集的针孔，坐上去冬暖夏凉，而且驾驶座柔软有弹性，座椅靠背有弧度有支撑，这点后两排的要差一些，隔音效果非常明显，尤其是对发动机发出的噪音的过滤效果。

外观

5

整车硬朗的线条，大气稳重的前脸，犀利的鹰眼大灯、层次分明的屁股，再加上白漆面，相信看过我的车你们也会喜欢上我家的X7的！

内饰

5

棕色配合黑色的的搭配，既有运动气息又不失稳重，最重要的是中控台的黑色塑料被棕色皮包裹了总体气质上升了不止一个档次，加上简洁又时尚的码表和12寸高清中控屏，也怪不得看了它之后再看别的车都不满意非要买它了。

性价比

5

车子外表在差不多价钱的车里差不多是压倒性的优势，在我眼里，还有空间的座椅调整方式，后两排是能完全水平放倒的，这个优势很多车子都不具备，也就说坐人拉货都能用，在高配置的前提下价格又不贵，性价比非常高。

选择这款车的理由

了解到有斯威这么一款车还是因为从华晨宝马开始的，以前打算买个华晨宝马来圆一圆宝马梦，比进口的要便宜很多，对于我们工薪阶层来说还是个不小的数目，供房养小孩再加上一个月供很多的车基本承受不了这么重的经济负担。手里稍微存了点钱以后就有点闲不住了，有事没事都想去宝马4S店转转，X5越看越喜欢，不过还是买不起。直到去年9月的时候路过小区周边的商业街边上，好多次看到斯威X7这个车停在路边，外形酷似X5，自己回家网上查查再去4S店试试实车，很巧的是也是华晨旗下的车，价钱实惠，空间大，买了家里用、拉货和接送客人都行，而且大家都知道外表好看特别有面子。