最满意

最满意的应该就是帕萨特的外观吧，还有帕萨特这三个字，最起码在我们这一代人的眼中它象征着德系车的品质，外观好看不失协调、低调沉稳。

最不满意

最不满意的就是上路20多万的车居然没有电动座椅跟多功能方向盘，都到了B级车这个档次了，好歹这也不能阉割啊，如果有这几样就完美了

空间

5

空间算的上是不错的了，平时自己跑工地干啥的拉货都很宽敞，家里小孩在后排玩耍的也很方便

乘坐空间

我身高一米七八，调好坐姿坐在前面感觉还是很舒服的

驾驶感受

4

动力感觉总体上还不错，基本上跑高速跟市郊都没有什么问题，不足的就是会有那么一点挫顿感，都已经双离合了，希望能在提升动力的同时改善舒适

操控

4

方向盘握感不错，指向也很精准，开了几年了也没感觉有什么虚位，毕竟是一款商务型轿车，要说多大的操控没有，不过日常驾驶还是没有问题的

油耗

4

目前开了有6万多公里了，3年多也不能叫多，总体上油耗还算一般，主要我跑的都是工地跟市区较多，看油表显示在8.7～8.9，看路况而定，对于一款1.8排量的车应该可以了，就是现在加95的油确实有点小贵了

舒适性

5

舒适性不错，平时带着家人或客户出行也没有觉得哪里不舒服，听着音乐时感觉噪音也还能接受，反正车子是用来开的，不能跟家里比，感觉差不多就行了，如果实在是觉得哪里不好，我认为换一款舒适的轮胎或许会好很多

座椅舒适性

座椅舒适性还很不错，也很宽敞，包裹性很好

外观

5

外观是我最满意的地方，要不怎么会选它呢，低调奢华，车漆做工也很不错，比那些韩系车好多了，而且日行灯跟尾灯也非常的好看，夜间点亮识别度很高，远处一眼就能知道是帕萨特

内饰

4

内饰感觉跟现在的新款比较还是差了一个档次，这价格很多地方都没有镀烙条，显得寒酸，不过看的见的地方还是软性包裹的，能接受

性价比

5

当初自己就是奔着大众品牌去的，也没有规定到底多少预算，反正就是选择一款适合自己，性价比高点的配置就行了，后来挑来挑去感觉尊荣版唯一就是少了多功能方向盘跟电动座椅，还有就是轮毂小一点、灯是卤素的，这个后期改一改就好了，在老婆的陪同下果断付了全款订了下来，人生第一辆车自己喜欢还是最重要的！

期待的配置

虽然自己现在又买了一辆17款帕萨特，当初想期待的配置都有了，不过对于那个时候，真的是期待有多功能方向盘跟电动座椅，那功能需要时才知道多重要！

选择这款车的理由

当初购车的时候就是奔着大众去的，凭的就是大众在于质量性能安全各方面的口碑，毕竟是德系车，买不起奔驰宝马、开辆大众也不错，开始去看的迈腾，由于自己是常年跑工地的，去看车时一身泥巴人家销售以为咋买不起没怎么搭理，后来果断去了上海大众，现在叫上汽大众了，随后就选了跟迈腾同级别的帕萨特，感觉外观内饰也不输给迈腾，果断全款购车下单