老年的西装暴徒

帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊荣版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

海盗有船

帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊荣版认证

2025-05-01 首次发表

92007km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
20.28万

裸车购买价
2014-03

购买时间
唐山

购买地点

最满意

空间大，适合家用和商务，1.8T动力够用，高速省油，底盘舒适，适合长途驾驶，市场保有量大，维修保养方便，样子不过时。

最不满意

EA888二代通病，烧机油啊，一千公里差不多一升，免拆治理没太大效果。干式双离合低速顿挫，可靠性一般，八万公里质保机电单元。内饰用料一般，智能化配置明显落后。

空间

5

帕萨特的空间表现一直是强项，行政级的座驾，特别是后排腿部空间，乘客能轻松翘起二郎腿。后备厢容积大，后排座椅向前放倒后更大，日常家用完全够用，自驾旅行不成问题。不足之处，后排中央地台隆起较高，二排中间乘客的舒适性大打折扣。

驾驶感受

5

德系质感，行政座驾。舒适性不错，帕萨特b7的底盘调校偏向舒适，滤震表现不错，过减速带时不会太颠。转向手感适中，高速稳定性好，适合长途驾驶。隔音方面，胎噪和风噪控制一般，尤其是高速行驶时，噪音略大。1-2挡切换时偶发顿挫，尤其是堵车起步。

油耗

4

城市通勤偏高，高速长途省油。市区油耗9-11L/100km，早晚高峰更多，高速油耗**：6-7L/100km，80迈时速最低表显5.2。九万公里跑下来来说，油耗表现中规中矩，如果经常跑高速，燃油经济性还挺不错。

外观

5

行政级座驾，省市县各级领导都坐，整体风格偏向商务稳重，时尚感在当时也算是经典中的经典。前脸三条横条镀铬中网搭配方正的大灯，视觉效果大气，符合当时B级车的主流审美。车身侧面线条流畅，比例协调，尾部造型简洁，LED双枪尾灯在当年算是比较高级经典的配置。

内饰

4

风靡多年的行政级座驾实用为主，豪华感一般般。帕萨特的内饰风格是典型的大众风格，实用但不豪华。中控台采用软质材料+硬塑料的组合，做工尚可。方向盘握感，但时间长了磨损严重。

性价比

4

2014款帕萨特1.8T尊荣版是一款均衡的B级车，当年性价比不错的，现在十年多的二手车价格较低，喜欢的可以入手怀念一下。

配置

4

尊荣版属于中配，配备了前后排自动空调、定速巡航，基本满足日常需求。但智能化配置在那个年代基本没有，只能后期自己加装智能大屏，座椅手动调节。

购车11年5个月后追加口碑 | 2025-06-03

92600km

行驶里程
9.0L

百公里油耗

上汽大众帕萨特尊荣版作为一款经典B级商务轿车，家用单位用都很不错，整体表现均衡务实。修长的流线型车身，稳重中带时尚感，适合商务接待场景，俗称西装暴徒。 1.8T+7DSG动力组合起步轻快，城市驾驶够用，但双离合低速或者遇到上坡偶有顿挫；底盘调校偏舒适，滤震性不错，但激烈驾驶时侧倾明显，高速行驶相当平稳。它空间是强项，后排腿部宽敞，座椅填充偏硬，长途乘坐舒适性中规中矩。但帕萨特辅助驾驶仅标配基础功能，智能化稍逊于同价位国产车。美中不足就是烧机油，没什么特别好的办法，高速油耗表现相当不错，六个多吧，市区油耗略高，不过能接受。内饰中规中矩，没有惊艳，行政商务气息浓厚，中控屏后加装的，智能化感觉有点跟不上年代了。