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威尔福雷德: 百年速派1.4TMQ250加身,燕雀安知鸿鹄之志哉!
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百年速派1.4TMQ250加身,燕雀安知鸿鹄之志哉!

速派 2018款 TSI280 手动标准版 国V 购车经销商: 邦达斯柯达 来自:手机汽车之家

威尔福雷德

速派 2018款 TSI280 手动标准版 国V

2018-02-01 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 14.50万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

动力十足250牛米的扭矩百米加速8.5秒,MQ250手动神器随心所欲看到思域切7000转干它没商量!外形犀利线条流畅B级车的气场还是足的。空间巨大,1865的宽度比速派宽的要A6以上级别了,空间无论横向还是纵向包括后备箱难寻对手,如果对这样的空间还不满意的话只能上探险者昂科雷等大型SUV了。

最不满意

织物内饰,虽然实用但是比较低档的感觉毛毛絮絮的打理麻烦。门板和扶手也是织物,斯柯达你给个超纤皮不行么?后备箱掀背不能两段开启绝对是成本降低的结果!至于网上流传的天窗异响的问题到目前我还没有发现也希望不要出现!

空间
5

大块头,大掀背,大气场,没得挑!这车尤其是前排空间阔绰,横向视野宽敞无比!后排空间除了中间凸起比较大之外其他都很满意,长辈坐在后面感觉也非常惬意的样子。至于后备箱空间更是巨大无比,实在放不下的长件还可以把后排座椅放倒,放倒之后和小货车有得一拼!

放行李

后备箱空间大归大,这掀背不能像老昊锐那样两段开启绝对是偷工减料成本降低!问题就是这个掀背非常重,力气小的女生或者小朋友们想要到后备箱拿东西总要喊你,因为她们掀不动啊!另外这个掀背掀开后角度有点低,我一米八的个子,在后备箱拿东西老是撞到头,而且还是撞在锁上,很疼哦!

驾驶感受
5

手挡加速随心所欲,官方百米8.5秒不是胡闹的!只要肯踩动力不会让你失望!虽然只有1.4,但是扭矩高达250牛米而且扭矩平台宽泛可以持续到4000转。有些车友要问了才4000转怎么玩?看一下我的高速照片120码才2500转,还有很大的动力储备!有些坛友说起步肉,其实是你自己没舍得踩油门,我有一次一挡起步地板油直接干到断油,加速绝对给力,纠结动力啊跑高速给不给力啊之类问题的可以放心购买!

横向对比

大众这款1.4T配上7挡双离合,轮上效率已经高达百分之百,也就是说发动机标110KW,实际轮上就是110KW。再看其他B级别基本上只有百分之八十左右,迈锐宝只有百分之七十五哦!另外补充一点,手挡MQ250传动效率比7挡双离合还要高,窃喜吧!手挡比双离合的百米加速还要快0.2秒哦!

操控
5

整体行驶风格非常稳健,转向灵活丝滑,过弯侧倾非常小,大刹车盘刹车给力,想买日本车的请用日本车那纤细的小刹车盘对比一下速派的最低配的刹车盘。至于MQ250我感觉手感远不如MQ200,这个也实在没办法。

雨雪泥泞路面

前些时间苏南下大雪,我出差办事,高速上一路90码顶着鹅毛大雪开,非常稳而且感觉很有安全感。

油耗
5

高架上最低开到4.6,综合在6个油左右。别人说都是假,自己开这油耗绝对会让你惊喜!

舒适性
5

苏南路况优秀车内平稳安静,噪音中级车正常水平,抱怨速派噪音大的请对比一下天籁,天籁高速噪音绝不比速派好。宝马7系也是有噪音的。

外观
5

最低配也有透镜,可以表达出前脸的神韵。尾灯也非常好看。总体大方得体耐看不张扬

内饰
4

中控台都是软塑料但做工手感蛮好,就喜欢这种简洁大方的设计,而且速派这整块中控台一直到A柱那里给人感觉横向空间非常阔绰,至于仪表盘我感觉非常醒目养眼,中间这块屏幕显示的内容也很丰富,顺便说一下我特别不习惯那种亮白刺眼的仪表盘。

性价比
4

中级车里仅存的手挡,为了这货手动挡舍弃了一些优惠,能订到车就很不错了,这货是南京江宁工厂制造与帕萨特共线哦!自己加了个天窗,巴适! 等了一个多星期提车,喜欢的不用再纠结优惠再磨磨再砍砍几千块钱啥的,费心!

选择这款车的理由

有坛友说我没钱买个乞丐B级车装逼,其实我选车原则中级车涡轮手动挡,转来转去只有速派满足要求。本来帕萨特也有1.4T手动挡的但是当时4S店不给定,要定的话要给两万块钱定金而且优惠没得谈,等着等着竟然停产了!索性除了速派其他根本没得选!3系S60A4ATS自动档都试驾过,家人也劝说并支持我买,但是我的心中只有MT,我开车离不开MT,懂得自然懂。

购车7个月后新车质量评价 | 2018-04-09
7500km
行驶里程
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
购车8个月后追加口碑 | 2018-05-04
  • 8000km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

我平时上下班单程15公里,驾驶风格比较平稳。高架地面路程大概各占一半,早晨去公司时略堵,平均油耗大概在7左右,下班因为走的晚路上没车比较顺畅,油耗大概5点5左右,现在8000公里了,表显累计油耗为6.2,补充一下,这个表显蛮准的,基本与实际相符合,相差不大。

城市路段表现

拥堵的状态下,油耗达到8个或9个,一旦跑起来会降低。另外急加油与缓加油的油耗也有区别。

高速路段表现

高速空载120码定速巡航油耗能达到4.6,比较惊人。坐满人后备箱也装满同样跑基本维持在6个油。顺便说一下我的胎压保养后我路边轮胎店看是2.8。

保养

5000公里时去做了首保,加了240块换的壳牌全合成机油,整个保养过程我看了都比较细心专业的,大家可以放心。

保养服务

论坛里有坛友说280烧机油,我感觉可能是少数特例,我目前看机油状态保持得可以,标尺上的刻度我也在看,没有出现明显减少的情况,4S店设定的10000公里保养一次应该问题不大,大家可放心。这款211涡轮增压发动机目前应该是南北大众全系列车型搭载包括奥迪,保有量非常大了已经而且也经受住了市场耐久的考验。结论就是动力充足经济可靠耐用!坛友们不要被个别特例或车黑蛊惑了。

故障

目前跑了7个月,8000公里。没有出现任何故障,天窗异响啥的均无,感觉还是蛮省心的。

吐槽

车体过于肥大了点,有时感觉不是那么修长。急加速发动机噪音蛮大的。

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