最满意

外观，空间和动力真得一级棒，买完途胜的人估计都没几个人会后悔的，现在出的周年纪念版又把性价比往上推了一步

最不满意

现代用的锦湖轮胎实在是太差劲了，特别吃路面，稍微粗糙的路面带给你的胎噪非常的大，很多不懂车的人以为是车里的噪音，很多人因为这个放弃途胜，很是可惜。

空间

5

我175的身高坐在后排还有将近两圈的剩余，因为加了全景天窗的存在，头部空间不会显得压抑。坐五个人肯定是没有压力的。

储物空间

丰富的储物空间是这辆车的一大亮点，后备箱容积也特别的充足，出行旅游都能体验到途胜带来的便捷和舒心

驾驶感受

5

对于1.6t的车子来说，动力非常足，就算是高速超车也能带给你信心

操控

3

方向盘指向有一点点地虚位，速度快点转弯的时候支撑不好

山路

爬坡是发动机比较不容易掌控，油门反应本身比较灵敏，很容易让人感觉到“窜”，比较考验个人技术，需要花点时间去适应

底盘及悬架

底盘在普通路面很舒适，很好的过滤掉一些小的振动，但在坑洼的路面，悬架行程显的比较硬，晃动幅度较大，这就关系到了运动风格，不过买suv也没几个人天天走这些自我挑战的路面吧？

油耗

4

目前行驶了14000多公里，一般在市区内开油耗基本维持在9.0左右，跑高速的话7.5不是问题，对于一辆SUV来说，想当满意了

高速路段表现

这辆车最好的状态是50-80，变速箱这时候反应迅速，车子动力充足，无论你是超车变道，车子总是很好的能理解意图。最关键是还很省油，我非常的满意

舒适性

4

公路上相当舒适，但碰到坑坑洼洼的路面时，悬架会凸显比较硬，坐的不是很舒服

空调

途胜的空调制冷很快，而且后排也有，很好照顾到后排乘客，并且空调带有粉尘过滤，空气质量很好，不会有空调味，对家里的老人来说很舒心，还省下了还空气净化的钱$_$

座椅舒适性

座椅舒适性过得去，头枕很软，能很好的衬着颈部，就算是长途，屁股也不会感觉到疼，头枕相对来说比较软，头靠在上面很舒服。而且后排座椅支持靠背调节，长途时后排乘客的舒适性也得到了很好的保障

噪音控制

发动机的噪音表现很好，急加速也不会有那种让人烦躁的吼声，来自于底盘的噪音也控制的得当，主要的噪音来自于高速上胎噪和风噪，走到沥青的高速路段，可以吵到你怀疑人生。以后胎磨得差不多的时候一定要换条轮胎。

外观

5

毕竟现代的流体雕塑不是吹的，很适合年轻人开的一部车子

做工车漆

车漆相当的薄，身边的买韩系车的朋友都反应说自家的车漆薄

车灯设计

不得不说原厂车灯是卤素灯，亮度真心的低，气的我这样眼睛不太好的人直接换上了led，总算是不用担心天黑看不见了。

内饰

4

年轻又不失稳重，空调控制面板通过物理按键来操控，降低了盲操作失误的可能性。也增加了，行驶安全

手感材质

中控台上方大部分是软质材料包裹很不错，但仪表盘上方是硬塑料，有点差强人意。重要车门扶手侧的门板，手接触的地方是块硬塑料，很影响舒适性如果是皮的那就好了

异味异响

异味方面因为有空气净化的存在会好很多，至于异响，偶尔走烂路的时候中控会有塑料相顶的咔咔声，大家说的天窗异响倒是没有碰见过。

多媒体车机

多媒体系统比较流畅，显示效果很清晰，但就是时间会有偏差，搞不懂为什么最低配有CD机，越往上越没有？就不能整合到一起的，很多碟片音乐都不能放的，还有智能型的没带导航功能，但是现在的社会大家出门基本都是手机导航，媒体播放音质也还过得去，比上不足比下有余。

仪表中控

简约又不失大方，可能不是很时尚，但是个人觉得黑棕看着很舒服

性价比

5

合资车18万以内性价比最高的车型了，受萨德事件影响，韩系车都有大幅度优惠。

期待的配置

唯一说的遗憾大概当时没上高配吧，对那实用的高科技产品流口水，还好大部分可以通过后期来实现

选装配置

当时买的时候销售说的是四选一，电动座椅，电尾门，全景天窗，自动启停，相比较之下，全景天窗带给人的空间是实实在在的提升，所以选择了全景天窗。

选择这款车的理由

选车的时候先去看的思域，但一听加价5000，还要再等三个月，瞬间就没有了兴趣，再看途胜，3万的优惠，不错的配置，靓丽的外形，10分钟就下定决心了