外观大气,内饰廉价,油耗满意,操控良好,舒适性好,性价比高。
柯迪亚克 2017款 TSI330 7座两驱豪华版
2018-02-05 首次发表
-
2000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
20.98万裸车购买价
-
2017-12购买时间
-
中山购买地点
最满意
空间还可以,尾箱很给力!豪华版七座,接近1.7吨的重量,油耗表现还不错。这车子在操控还有指向都挺好的,加装的马牌轮胎及19寸轮毂性价比高,很配科迪亚克。
最不满意
车的内饰用料。虽然说途观l,便宜两三万,但是这车的,那个门板用料实在是太廉价了,硬邦邦的。还有就是涡轮介入,有一点点轻微的小抖动,不过还可以接受,听说是通病。
空间
5
7,8个人都坐过,空间表现还不错,储物空间挺多的。手套箱上下两个打开,设计点赞,还有主驾驶,那个放雨伞的设计很好。
乘坐空间
我身高1米7。家人普遍身高也不高,坐五个人是绰绰有余,后排中间地板有点高,但是可以接受。坐7个人表现也还可以。
放行李
后备箱很平整,加上第二排可以往前拉,可放的东西就太多了。很满意。
储物空间
平时第三座不用时放倒,那后尾箱可是品种又大,即使坐满了三排还可以放几个不算大的行李箱。
横向对比
对比过这么多个suv,科迪亚克的行李箱已经是算大的了。
驾驶感受
4
1.8t的动力还不错,只要你舍得给油。家用是足够了,当时就没有考虑自然吸气的。
加速表现
升挡很积极,降挡有点慢,双离合的2,3档偶尔顿挫还能接受
操控
4
指向很准,指哪打哪,19寸的马牌轮胎不是盖的。过减速带,有点小跳动,不过还可以接受。
底盘及悬架
底盘的滤震,还可以吧。说不上很好,但也不算差。有点德系车的硬朗。
山路
跑山路切换到m档,那可就是动力源源不断。
雨雪泥泞路面
刹车还是。大众车的感觉,前段轻后段重。雨雪路面没走过,买了天气都挺好的。
油耗
4
目前已经行驶两千公里。整体油耗9升左右。油耗还算表现不错,但是如果是跑城区的话,油耗就是偏高点。
城市路段表现
低速的时候有点偏高,可能要去到11升左右。比较堵,经常走走停停。
高速路段表现
高速对于1.7吨的车已经是表现很不错了,可以到7.0L百公里左右。
横向对比
我觉得油耗来说不比日系车高,很满意。1.8t的动力,还可以,比自然吸气好多了。当时也是不考虑自然吸气的车。
舒适性
4
但有得德系车的那个硬朗,及韧性,觉得过滤路面表现还过得去。
空调
空调制冷还可以吧,因为是自动空调,感觉比以前用的手动空调要舒服一点。
座椅舒适性
前排座椅觉得相对硬朗一点哦,不过正是我相对喜欢的风格。
外观
5
外观设计很给力,颜值挺高。正面看,特别有那一个奥迪Q7的感觉
车灯设计
我的车是LED大灯,感觉车灯很给力。还可以自动调节高度,以及那个光线的宽度很好用。
做工车漆
做工外观还可以,缝隙很小。我选的是流沙金金属漆。在阳光下照耀下,非常漂亮。在阴天时好像又颜色会变化。
车身造型
腰线很修长,从车头一直到车尾,感觉有点奥迪Q7的感觉,大气。
内饰
3
内饰的设计风格还可以吧,就是门板用料太差劲了,都是硬邦邦的。
手感材质
中控上面的用料手感还不错,就是门板的用料太低档了,还有车内饰的那板料很容易划花。要后期自己加点保护。
异味异响
异味感觉还好,因为经常通风。异响暂时不明显。
仪表中控
仪表盘的功能显示还挺丰富的,我最喜欢就是显示速度的那一幕感觉很实用。
多媒体车机
六寸屏,没有导航,不过现在谁还用车载导航啊?都用手机了,并且还可以手机互联,里面可以设置车的信息,非常丰富,非常多,不管是车灯啊,还有其他行驶信息啊,都可以去调节,感觉大众的这一个第二代MBR还不错。
性价比
4
当时预算是24万左右,可以下地了,刚好年底优惠2万左右,也就24万下地。在我们这二三线城市优惠已经算不错了。
选装配置
选配的19寸轮毂加马牌轮胎,性价比很高,1800块,很值!
期待的配置
如果豪华版能够加上那个360度倒车可视就很完美了。
鸡肋配置
自动启停很鸡肋呀。一上车就要把它关掉。当时厂家设计为什么不是默认是关闭呢?要用的时候才按钮把它手动打开。
标配配置
车子,标配的都挺实用的。就是自动启停,太鸡肋了,真皮座椅支撑还挺不错的,特别是自动座椅,不管怎么样都可以找到你属于你的坐姿。个人不太喜欢那一个日系车的,太软了。中控屏幕感觉功能不错还可以用手机互联。车子的喇叭,勉强过得去吧。如果第一个我要加装的东西就是前雷达,或者是直接加360度可视。
选择这款车的理由
对比过不少车了,也试驾过。优先合资车。当时买车时候就要选择中型suv,紧凑型suv太小了,日系车的cvt变速箱,加上对日系车不感冒,首先就把日系排除了,探界车C柱及车标志接受不了,1.5T的小马拉大车,2.0t的超预算,就把昂科威一起排除了。美系翼虎那外观及内饰真的太老了,几年前的车型。2.0t的优惠挺大但是实在接受不了那么老气的内饰。标志外观5008内饰不错,价格跟科迪亚克同价位。但是法系车的板车悬挂,以及没备胎设计,想下也算了。jeep自由光,2.4动力不行,加速差劲。油耗高,略过。最后只剩下途观L,太贵了,性价比太低,剩下就是科迪亚克了。
购车3个月后评价 | 2018-03-06
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车3个月后追加口碑 | 2018-03-24
-
5000km行驶里程
-
8.8L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
高速城区各占50%,平时主要是上下班,上班大概五公里。周末偶尔出去野一下。大概两周加一次油。每次加300,一个月就600多油费。
城市路段表现
上下班拥堵一般。油耗大概9到10升左右。如果去城区的话,油耗可能会升到11到12升。
高速路段表现
高速路况,如果不堵车的话,四处走,100到110,还是比较省油的,可以跑到百公里6.5升。如果好像120到130,那就费点油。百公里油耗在7.5。综合高速路况在7.0升左右。
70到80国道快速路
在国道或快速路使用,定速巡航,很省油。油耗可以去到百公里油耗6.0
保养
在4200公里的时候,去4s店做了首保卡,加钱换了全合成机油。我的是0w30的机油感觉冷车的时候比原机油还响一点以后还是加0w40的机油好点。还有,我发觉壳牌的机油更适合大众汽车发动机。
保养服务
首保主要就是免费更换机油格,还有机油。居然没有做。4s店的服务还可以。打算首保过后,以后就不去4s店保养了。自己在京东买保养配件,还有机油,便宜很多。
故障
大毛病没有,小毛病有一点,人无完人,车无完车还可以接受。就是后备箱稍微有点小异响。
吐槽
买的科迪亚克实在路上跑的太少了。年前从广东中山开到江西出游,在路上竟然一台科迪亚克都看不见。直到跑到赣州,才发现一台。销售还是一般。车子性价比还算是高的,只不过品牌效应低一点。还有斯柯达的市场营销做的不好。
自驾游
自驾游开大车,开suv,还是比开轿车好很多,不管是视野还是坐姿及舒适性。全电动座椅很赞坐姿以丰富,开两三个小时,腰都不累。
小意外
过年的时候就发生了首碰,晚上倒车时候看不清。后杠下辰碰了地板的大石头。心痛。
VR视角看口碑
-
我的好兄弟柯迪亚克
2019-04-28
-
熊大的事实和奥秘
2019-10-10
-
柯迪亚克陪我快两年了,说说使用感受
2019-04-08
-
九月大熊用车报告
2018-06-12
-
换个大白熊
2018-06-12
相关车系推荐
-
探岳19.89-25.99万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
途观L18.68-26.68万-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
昂科威Plus22.99-25.99万-
油耗低
-
低速顿挫
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
