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Dase狼: 只选对的不选贵的,308值得拥有!
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只选对的不选贵的,308值得拥有!

标致308 2018款 1.6L 自动豪华版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

Dase狼

标致308 2018款 1.6L 自动豪华版

2018-02-08 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2018-01
    购买时间
  • 泉州
    购买地点

最满意

最满意的地方应该是内饰部分,大面积搪塑包裹,多区域镀铬装饰,9.7高清中置大屏。满满的设计感与时尚感,在同级竞品中谁又能出其左右。懂你说的,懂你没说的。高贵绝不与廉价为舞,这就是法系车的情怀,是一种看不见的高调。

最不满意

最不满意的地方,就是减配了,看似无关紧要的东西,却是我对细节部分的在乎。(车窗饰条、雾灯亮片、座椅织布颜色),这些不得不吐槽一下,一条车窗饰条能值几个钱。你给撤了一条,只剩一条,怎么看都不协调了。怎么着,想气死有强迫症的人啊。自己买还贴不出那种原装味,还容易掉。座椅拼皮撤也就撤了,织布颜色花纹不能选好看点的吗,是你设计者的品味有待提高,还是我的审美有待矫正,不管是做工还是版型花纹都不如旧款的好看耐看,只能说廉价到没朋友了。看来是要自己掏钱改包皮了。

空间
4

空间只能说够用吧,一家人4口,也就我个子高点,媳妇和两个孩子都很宽裕,我的呢前排比较宽敞,后排就比较局促了,腿部空间一个拳头左右吧,本人身高1.83。家用代步够用了。

驾驶感受
4

动力方面本人要求不高,够用就行。买车只是为了遮风挡雨,不玩漂移也不玩速度与激情。舍得给油跑的还是蛮欢的,起步阶段是有点肉的,30以后提速还是可以的。目前在磨合期没有拉的很高,最高不超过80。这款发动机有些年头了,跟上一代308同一款,油耗是偏高点,这个很多人都有共识的,挂档顿挫感是有但感觉不明显,可以忽略不计。

操控
4

操控性还是比较满意的,方向盘手感偏轻,指向精准,没有虚位,指哪打哪。方向盘小巧手感很好,原厂缝线包皮很有档次,加装的再好也不如原长的。悬挂调教偏硬,比较挑路,水泥路还行,坑洼路面就比较颠了。过减速带略显生硬有点影响舒适性。刹车还可以,应该就是所谓的线性吧。

油耗
3

目前行驶了500公里左右,刚提车时油耗在10个左右,目前有所回落,暂时保持在8.5左右,首保以后应该还能降点。我想油耗跟驾车习惯有很大关系。

舒适性
4

舒适性还可以吧,这个级别的车不能要求太高,又不是独悬的,细微的振动过滤还是可以的,路面稍微坑洼点就比较颠了。还有一个是座椅稍微有点生硬,坐久了有点不舒服。当然包裹性还是不错的。

噪音控制

噪音抑制的不错,静谧性很好,车窗全关的情况下,几乎听不到外面的声音。

空调

空调目前还没有使用过,暂时不清楚,暖气效果不错。

外观
5

本人也算是外貌协会的,平庸的外观是提不起兴趣的。新一代308绝对是脱胎换骨,不像老款看起来那么别扭,横看竖看都不对。外观紧凑线条流畅,小溜背造型,熏黑饰条,爪子尾灯,犀利日行灯这些可以吸引很多人。本人总是喜欢站在不远处默默的注视着她的侧身,看着她在朝阳下闪闪发亮,秋波暗送。没有最好只有更好,选她不后悔。

红爪白天也经常打开,真是骚气十足!

车灯设计

前后灯组在设计感和时尚感方面,都很前卫,很精致。尤其在LED狮爪尾灯部分的设计,真的是起到了点睛之笔的作用。做工用料在同级别里更是一个王者般的存在。

日行灯,狮气逼人!

更换LED远近灯管,自己动手丰衣足食!

车身造型

这款308在车身长度方面相比同级并不算突出,但在外观优化设计面前却很讨巧。在合理的三厢布局里,勾勒出一条骨感的人鱼腰线,在不明显的溜背造型下,过渡着一个圆润的小屁屁。而六颗红色的狮爪灯就像是一个穿着齐B短裙的小骚女,吸睛十足!。在性感腰线的衬托下必须有着一张精致的小花脸,而闪亮的日行灯就像她刻画出的一条细柳眉……。好吧,就这些吧,再说下去我自己都受不了了。

为了满足自己的强迫症,把原本失去的(减配)东西全都给她补回来,外加两个叶子板贴标。档次颜值显著提升!

车窗饰条,雾灯亮片,叶子板贴标

原装货,未贴亮片之前的。

内饰
5

内饰是我的最爱,媳妇更是爱不释手。整个前排中控台满满的设计感和时尚感,大面积搪塑包裹,多区域亮片点缀,用料和做工都可以说很上乘了,同级别里她说第二我想没有人敢说第一。

手感材质

整个中控台,都是软质的。连那块碳纤维装饰料也是软的,还有门板扶手处也是皮质软料,没有减配之前门板上的软材料面积更多。

内饰板

门板开关处不贴合,缝隙太大,左右两边都一样。估计跟减配后用料不同有关系。据说旧版的此处是软质的。

多媒体车机

加装倒车影像以后真的方便太多了,尤其对女性司机来说,真的是福音。

性价比
4

原本预算15万左右,最后敲定了威朗和308,媳妇喜欢308,就订了308,也好省了3万来块。本人对安全配置还是比较看中的,然后才是舒适性的配置了。这款车总的来说性价比不错的,优惠那么大,价格又不高。安全配置一个不少,还是挺厚道的。5个前后安全气囊,同级别少之。但是有些豪华配置缺席了,像胎压监测,倒车影像,定速巡航,电子驻车,无钥匙进入启动等。

期待的配置

期待的配置多了,在这个价位的车,不能太贪心了。如果非要选几个的话,像胎压监测,后视镜加热,电子驻车,无钥匙启动进入,定速巡航等。

选择这款车的理由

买车是一年前有的想法,和媳妇商量以后提上了购车日程。接着跟大部分人一样,整天漫步于之家的各论坛之间和各4S店的试驾路上。在嫌弃与对眼以后,几款车型跃然于脑海。威朗、昂克赛拉、308、思域、帝豪GL就是这些,将她们纳入我的视线范围圈里,再逐一各个击破。(好吧每个月热销前十的车都入不了我的法眼,我的个性是绝不随波逐流,人云亦云。……算了说多了会被喷的,这里省略一万个字吧)。在有限的预算里只能跟紧凑型死磕了,在各种横竖对比之后。昂克赛拉和思域被踢出局了,昂克赛拉外观内饰无可挑剔,但空间小噪音大,果断放弃。神车思域外观内饰可圈可点,唯有加价提车绝不纵容更不妥协,果断放弃。接着就是帝豪GL了,由于产能不足,提车龟速,等不及也不要了,放弃。剩下的就是308和威朗了,两款车优惠幅度都很大,外观内饰方面各有优缺点。威朗级别高点,体型也大点,当然价格也是高一些。308外观紧凑线条流畅,体型适中,内饰精致,比较适合女性驾驶。当然两款车型还有其他方面值得推敲的因素,这里就不一一说明了。那么最后的选择只能看缘分了,本人是倾向于威朗的,男人总有你看不到的一面,白朗更适合有个性的男人。但是白朗却无缘于我,此处可以有几滴眼泪。无奈的是媳妇中意308,且对她有了中毒的迹象了,非她不娶赞不绝口。怎么办!我一直都没有什么话语权,我不能就这样放弃,得争取,我得威逼利诱,坑蒙拐骗也要拿下她。绝不妥协更不能让她得逞了。……呵,几个回合下来一招就把我撂下了,我输了,输的毫无尊严。我承认上床睡觉很重要,不能没有温柔乡。算了妥协吧,思域加价提车我都不妥协,却妥协了她。行吧308就308吧,自己还是比较满意的。没有大白朗那小辛巴也可以。……下单吧,买买买!。哇白色不错,嗯银石灰也喜欢,就她了订白色。~不不不,订闷骚红。什么你要闷骚红!……?。~是的。是ni妹啊!,你不要欺人太甚了。……让我静静的哭一会吧!。

购车2个月后评价 | 2018-03-06
1500km
行驶里程
  • 有划痕(购车时)

    • 车身外观-车身/漆面-有划痕(购车时)
  • 操作位置不佳

    • 电子设备-音响/娱乐设备-操作位置不佳
    • 电子设备-音响/娱乐设备-声音中断/没有声音
  • 不易使用

    • 空调系统-前排空调控制系统-不易使用
    • 空调系统-前排空调控制系统-位置不佳
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车2个月后追加口碑 | 2018-03-10
  • 1500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗

油耗

油耗有所回落,但还是偏高了点,200块也就350公里左右。

保养

首保还未到时,暂时不评价

故障

提车到现在一个多月,还没有发现什么大故障。发动机还是那么安静,没有抖动,没有异响,没有顿挫。但有小问题有几个,蓝牙连接手机音源,听歌不稳定,声音断断续续,很窝火。还有USB插头脱落掉里面,估计是之前加装倒车影像时被动过。目前还没有解决,只能等首保时一起弄,离4S店太远了不方便。还有一个是油漆,颜色很漂亮鲜艳,但不耐磨,也不厚实,感觉比较脆。哪怕轻轻的一擦就有刮痕。目前已经有很多小细纹了。暂时就这些。

吐槽

到目前为止还没有什么不满意的地方,可以说很偏爱,买她真的不后悔。

购车5个月后追加口碑 | 2018-06-06
  • 4500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

经过一段时间的摸索,对308有了新的认识。目前油耗已经基本维持在6至7个油这个范围。而且是空调常开。行驶道路呢城区相对多一点吧。目前还没有首保,不过也快了。期待首保以后再降点。感觉有点贪心了,就目前这个油耗,已经可以比肩日系车了。另外说一点自己摸索出的一些经验,这款车油耗的多少,不仅跟开车习惯和行驶路况有关,还跟胎压的高低有关。经过自己反复几次的测试对比,油耗差距是明显的。2.3以下的胎压百公里油耗8.5,2.4以上的胎压,百公里油耗是7.0,差0.1bar的胎压,每百公里油耗就多了一个半油。胎压高了转速也下来了,操控性也提升了,当然会损失点舒适性。不过我是不介意的。我的胎压都是2.5左右,不低于2.45的,只要胎压低于2.4,就会各种不适应,转速高了,车身重了,油门也重了。(厂家的建议是胎压2.2-2.3)

高速路段表现

3千公里以后,上了一趟五百公里的高速,一脚油门飙到140,那叫一个稳,太扎实了。标致的底盘调教真是名不虚传。120公里转速2800-3000,140公里转速3200-3400。

保养

还没有保养,不过也快了,打算换全合成机油。

故障

目前故障就一个,雨刮器,4S店去过两次解决不了。不是胶条老化,是设计问题。雨刮器贴的太死,胶条会跳动,水刮的太干净了,玻璃干涩。自己也试了很多方法。

吐槽

吐槽就是对她的不满意,但是真的想不出哪里不满意的。非要说几句的话,那就是车身太短了,圆不溜湫的,显得臃肿了。对有强迫症的人来说,看起来还是有点难受的。你看同级别的车型,哪个身板不是高挑的4.6+以上。你看看408的身板,是一个新妈生的吗。你卖不好怪谁呢。希望改款以后能拉长点车身,加大点轴距。估计销量也能上去点。

购车8个月后追加口碑 | 2018-09-25
  • 10500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

夏天空调没停过,油耗也直线上升了。加上两桶油(grd)的油价涨多降少,现在都快烧不起了。

保养

首保不痛不痒,本来是想换全合成的,省点事,一年只整一次的。但是人家四儿子店有钱不赚,说你一个自然吸气的要什么全合成,半合成足够了。好吧,增压鸡比较高级,自然吸气就是贱命一条呗。下次咱们换个地方,还是要全合成的。

故障

一万多公里,没有任何故障。让我这个新手,想学点东西都这么难吗,连扎个胎都没有过。我可是在脑海里已经无数次的演练换备胎的技巧了,但是一次都不给。算了,还是不要给了,最好一次都不要给,我也不稀罕。一万多公里了从来没有把我扔在路上一次,每次都把我安全送到家了。还是那句话,选它不后悔。

吐槽

无槽可吐,只能是酒后吐真言了,真的很好。销量不好挺好的,不然烂大街了反而反感,小辛巴时不时的还是能经常碰到一两辆的,那真是喜出望外的感觉。像朗逸轩逸卡罗拉等,呵呵,都是一笑而过了,感觉跟出租车差不多,就是这样。

购车11个月后追加口碑 | 2018-11-29
  • 14500km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 300.00元
    花费

油耗

这款车的油耗还可以,算中等水平吧。我最近城区路况跑的比较多,算一算差不多7.6L左右吧这个范围。季节更替,空调也用不上了,油耗肯定降了一点。我想说说它的高速油耗表现,这款车跑高速油耗太踏马省油了,省的让人咋舌。10.1国庆期间上了趟高速,我加了200块的油竟然给我跑出7百公里的里程,太惊喜了。这样的油耗表现请问同级别里哪款车能与之比肩!。额外说一下我最近对爱车养护的两个小调整,一个是在二保时换了全合成的机油,把首保送的垃圾废油换掉了。全合成机油果然名不虚传,动力改善明显,同时油耗也降了,更重要的是发动机声音也变小了,变的绵长温顺了。另外一个是换了高点的标号燃油,不在添加92了,直接改成95的了。别看95价格略高,其实它更耐烧。在各加200块(92/28升,95/26升)不同油量的情况下,95/92能开出相同的里程。就是这样,我已亲测多次。但是95所表现出来的东西是92所不具备的。95的动力更强劲提速快,油门更轻盈了。而92油门重反应慢,提速肉,不耐烧,区别就是这么吊。目前就是以上两个小调整的合力,让我的爱车有了更好的驾驶乐趣,行车品质和稳定性也比之前提升了一个档次。孰是孰非我想大家都知道了吧!。

城市路段表现

城市路况表现,油耗一般,中等水平,7-8个油左右,如果夏季开空调就不止这些了。

高速路段表现

城郊或者高速路段表现,令人惊喜,油耗低。

保养

自从首保以后,发动机出现了各种的不适应,声音大,油耗高,动力下降等。经过一段时间的煎熬,果断提前做了二保,也是脱保吧,从此与4S成路人了。脱保以后自己就要费点心思去琢磨机油的好坏了,了解的越多就越不敢贸然的行动了。假机油太多了,尤其进口的品牌,鱼目混珠,渠道五花八门,连某东自营的都曝出假油甚多。思来想去还是放弃了进口的高端机油,选了国产的。国产机油比较冷门,价格低,造假空间小,渠道有保障点。即使技术不如进口,我想也不会太差。总比买到假的强吧,不能花了大价钱却买了大麻烦,是吧。还是安稳点,不求最好只求最稳。我买的国产机油就是长城的,在某宝上的官方旗舰店买的,双11时有大优惠,219元加送机滤的,很划算。换掉以后目前已经行驶了2千多公里,很满意,应该是正品。如果一万公里以内没有反常情况出现,以后就一直是它了。

故障

故障目前为止还没有出现,一万多公里了,很稳定。

吐槽

要吐槽的地方不多,就是最近左前轮刹车盘有尖锐的摩擦声,在低速行驶时会出现,时有时无。还有就是变速箱顿挫,比之前多了点,但是还可以接受,就这些了。

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